Prijs | Negotiable |
MOQ | 3Pieces |
Tijd om te bezorgen | 5-8 Working Days |
Merk | AIRSUSTECH |
Plaats van Oorsprong | GUANGZHOU CHINA |
Certification | ISO/TS16949:2009 |
ModelNumber | 1B7070 |
Verpakkingsdetails | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
Leveringscapaciteit | 1000PCS/Week |
Brand Name | AIRSUSTECH | ModelNumber | 1B7070 |
Certification | ISO/TS16949:2009 | Plaats van Oorsprong | GUANGZHOU CHINA |
Minimumordehoeveelheid | 3Pieces | Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
Leveringscapaciteit | 1000PCS/Week | Levertijd | 5-8 Werkdagen |
Verpakkingsdetails | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste | Materiaal | Rubber en Staal |
Certificatie | ISO/TS16949: 2009 | Kwaliteitsborging | 12 maanden |
Aantal windingen | Ingewikkelde één | Verpakking | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten |
Type | De ingewikkelde Luchtlente | Verwijzing | Continentale 2681015000 fs70-7 |
Steekproef | Beschikbaar |
De rubberactuator Continentale 2681015000 fs70-7 Enige Ingewikkelde Industriële Luchtlente
Verwijzing
De leverancier van de luchtlente: contitech/continentaal
Leveranciersaantal: 2681015000; FS 70-7 CI G1/4 M8; FS70-7CIG1/4M8; FS70-7CI G1/4 M8; FS 70-7; Fs70-7; FS 70 7; FS707; FS 70-7 CI G 1/4 CA; FS 70 7 CI G 1/4 CA; FS70-7CIG1/4CA
De leverancier van de luchtlente: Weforma
Leveranciersaantal: WBE 200-E1; WBE 200 E1; WBE200-E1; WBE200 E1; WBE200E1
De leverancier van de luchtlente: Phoenix
Leveranciersaantal: SP 1B 05; SP 1B 05; SP1 B 05; SP1B 05; SP1B05
De leverancier van de luchtlente: Bosch
Leveranciersaantal: 82241900
De leverancier van de luchtlente: Festo
Leveranciersaantal: Eb-165-65; EB 165 65; EB165 65; EB16565
De leverancier van de luchtlente: AIRKRAFT
Leveranciersaantal: 1B-150; 111002
Type |
Geef opdracht tot Nr. |
rubber slechts blaasbalgen |
60512 |
met geplooide platen, G1/4-luchtinham A = 0 mm excentrical |
2681015000 |
Specificaties en Gedetailleerde Technische Parameters: AIRSUSTECH 1B7070
MODEL: FS 70-7 ci, luchtverbinding: G 1/4, verbindende bouten: M8, voor MAXIMUM VERSIERING SHT: 25 NM, Slag: 50115mm, dekkingsplaat: 105mm, de diameter van de Natuurrubberblaasbalg: 150mm, max. rubberblaasbalgdiameter: 165mm
Kenmerken van de luchtlentes
(1) de elastische coëfficiënt is veranderlijk. Aangezien de lading stijgt, zich ook uit breidt de elastische coëfficiënt. Omdat het controlekenmerken heeft, kunnen diverse karakteristieken worden geformuleerd om diverse functionele vereisten te bereiken.
(2) het plastic lichaam is vrij licht, en de luchtkwaliteitindex is niet groot. Het netto gewicht van de luchtlente komt hoofdzakelijk uit de hoogste dekking en de lagere dekking. In tegenstelling tot de lente van de staaltorsie, is de kwaliteit van het metaalmateriaal vrij zwaar.
(3) de lagercapaciteit kan volgens de het pompen werkdruk in het rubberluchtkussen worden aangepast. Voor dezelfde luchtlente, kan de grootte van de het pompen druk worden aangepast om aan de behoeften van verschillende lagercapaciteiten te voldoen.
1.
Wat
is
een
ingewikkeld
luchtkussen?
De
ingewikkelde
luchtlentes
worden
gemaakt
met
enige,
dubbele
of
drievoudige
blaasbalgen
en
in
een
verscheidenheid
van
toepassingen
en
opschortingen
gebruikt.
Deze
luchtkussens
worden
gevonden
op
allerlei
vrachtwagens,
aanhangwagens,
en
industriële
toepassingen.
De
ingewikkelde
luchtlentes
worden
over
het
algemeen
gebruikt
voor
opheffende
assen
en
bewaren
de
banden
wanneer
het
voertuig
leeg
is.
Ongeacht
dat,
worden
zij
ook
gebruikt
in
industriële
toepassingen
als
pneumatische
liftcilinders
of
opschortingselementen
om
trillingen
te
absorberen.
Deze
luchtlentes
AR
e
gemakkelijk
op
te
zetten
en
zij
snakken
het
laatst.
2.
Welk
type
van
de
luchtlente
het
meest
meestal
wordt
gebruikt
in
op
zwaar
werk
berekende
vrachtwagens?
De
ingewikkelde
Luchtlentes:
Deze type van de luchtlentes zijn het meest geschikt voor middel voor op zwaar werk berekende vrachtwagens, het werkvrachtwagens, motorhomes en aanhangwagens
3.
Wat
is
het
principe
van
de
luchtlente?
Omdat
de
luchtlente
uit
een
gesloten
volume
van
lucht
bestaat,
zal
de
compressie
van
de
luchtlente
(bonsreis)
een
verhoging
van
druk
veroorzaken,
terwijl
de
uitbreiding
van
de
luchtlente
(reactiereis)
een
daling
van
druk
zal
veroorzaken.
Het verwante beeld van 1B7070-de luchtlente