Nederlands
Aanmelden
| Prijs | Negotiable |
| MOQ | 3Pieces |
| Tijd om te bezorgen | 5-8 Working Days |
| Merk | AIRSUSTECH |
| Plaats van herkomst | Guangzhou, China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer | 2B7423 |
| Details over de verpakking | Sterke kartonnen doos of als klantenvereiste |
| Betaalvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Capaciteit van de levering | 1000 STUKS/week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | Modelnummer | 2B7423 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Plaats van herkomst | Guangzhou, China |
| Minimum bestelhoeveelheid | 3 stukken | Betaalvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Capaciteit van de levering | 1000 STUKS/week | Tijd om te bezorgen | 5-8 WERKDAGEN |
| Details over de verpakking | Sterke kartonnen doos of als klantenvereiste | Materiaal | Rubber en mentaal |
| Certificeringen | ISO/TS16949:2009 | Garantie | een jaar |
| Inpakken | neutrale doos of als verzoek van klanten | toepassingen | Industriële machines of anderen |
| Steekproef | Verkrijgbaar | Kruisverwijzing | Vuursteen W01-358-7423 |
| Max. OD | 325mm | Minimale hoogte | 81mm |
Min
Hoogte
81mm
Firestone
W01-358-7423
Contitech
FD
330-22
368
Sauer
P10-784
Luchtveer
Montage
Vervanging
Kruisverwijzing
Luchtbalg
leverancier:
Firestone
Leveranciersnummer:
W01-358-7423;W013587423;W01
358
7423;WO
1-358-7423;WO
13587423;WO
1
358
7423
Luchtbalg
leverancier:
Contitech
Leveranciersnummer:
FD
330-22
368;fd
330
22
368;FD
330-22368;FD330-22
368;FD330-22368;FD33022368
Specificaties
en
technische
parameters:
2B7423
|
1. Max.OD |
325mm |
|
2. Bovenplaat Bevestigingsschroefdraad Aantal |
2 stks, Enkele Combo Stud;een bout/bout |
| 3. De afstand tussen de combonok en de nop | 157mm |
| 4. Bodemplaatbout/-bout Aantal | 2st |
| 5. De afstand tussen de twee bouten/tapeinden op de bodemplaat | 157mm |
|
6. Diameter afdekplaat (breedte) |
231mm |
|
7. Min.Hoogte |
81mm |
|
8. Max.hoogte |
305mm |
|
9. Bumperblok/bumper |
Nee/Zonder |
|
10. Riemlus/gordelring/gordelring |
een stuk |
Over luchtveer
Een luchtveer kan worden gedefinieerd als een reservoir van lucht gemaakt van rubber en stof, dat is gevormd met balgen en dat kan worden gebruikt om belasting te ondersteunen, trillingen en schokken te isoleren, of als een pneumatische cilinder te fungeren door zichzelf uit te zetten.
Het vergroten van de belasting die een luchtbalg kan dragen, kan worden bereikt door de druk in de luchtbalg te verhogen, de diameter van de luchtbalg te vergroten (waardoor het oppervlak groter wordt), of beide.
De mogelijkheid om het draagvermogen alleen te veranderen door de luchtdruk te veranderen in plaats van de luchtveer te vervangen, is het belangrijkste voordeel van luchtveren ten opzichte van stalen veren.Aangezien een luchtbalg uit een gesloten luchtvolume bestaat, zorgt compressie van de luchtveer (stuitslag) voor een drukverhoging en uitzetting van de luchtveer (reboundslag) voor drukverlaging.
De foto van 2B7423
