Nederlands
Aanmelden
| Prijs | Negotiable |
| MOQ | 3Pieces |
| Tijd om te bezorgen | 5-8 Working Days |
| Merk | AIRSUSTECH |
| Plaats van Oorsprong | Guangzhou, China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| ModelNumber | F-D 120-17 CI G34 |
| Verpakkingsdetails | Sterke kartonnen doos of als klantenvereiste |
| Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Leveringscapaciteit | 1000PCS/Week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | ModelNumber | F-D 120-17 CI G34 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Plaats van Oorsprong | Guangzhou, China |
| Minimumordehoeveelheid | 3Pieces | Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Leveringscapaciteit | 1000PCS/Week | Levertijd | 5-8 werkdagen |
| Verpakkingsdetails | Sterke kartonnen doos of als klantenvereiste | Materiaal | Rubber en ijzer |
| Garantie | 1 jaar | Verpakking | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten |
| Voorwaarde | 100% nieuw | Type | De Assemblage van de luchtlente |
| Positie | Voor of achter | HS Code | 8708809000 |
| Steekproef | Beschikbaar |
M8 Continentale Dubbele Ingewikkelde de Luchtactuator van FD120-17CIG3/4CA
Verwijzing
Continentaal/Contitech: F-D 120-17 CI; FD120-17CI; F-D 120-17 CI G 3/4 CA; FD120-17CIG3/4CA; F-D 120-17 CI G3/4 CA; 2682030000
Airkraft: 113053; 2B-181
De F-D 120-17 Technische Gegevens van ci G3/4
Max
Inflation
Pressure:
120
psi
Het
Type
van
luchtinham:
Metrisch
Luchtinham:
3/4“
Reeks:
C
De
blaasbalgen
typen:
Dubbele
Ingewikkeld
Gewicht:
0,2
pond.
Hoogste plaatdiameter: 141mm
Grondplaatdiameter: 141mm
Hoogste plaat het opzetten draden: 2pcs ×M8
De afstand van het schroefcentrum van hoogste plaat: 70mm
Grondplaat het opzetten draden: 2pcs ×M8
De afstand van het schroefcentrum van grondplaat: 70mm
Luchtinham: Gecentreerde G3/4,
Max. Rubberblaasbalgdiameter: 215mm
Min. Hoogte: 75mm
Max. Hoogte: 230mm
Bumper: Nr
Gordelhoepel: 1 stuk
Min.
druk:
0
bar
Terugkeerkracht
aan
min
hoogte:
≤
200
N
Algemeen
gewicht:
2,3
kg
Ontwerphoogte H: geadviseerde 190mm, minimum 175mm
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] |
| Kracht (Lading) [kN] | 3.8 | 5.2 | 6.5 | 8 | 9.3 | 10.6 | 3.8 |
| De lentetarief [N/mm] | 60 | 83 | 106 | 129 | 152 | 175 | 3.8 |
| Natuurlijke frequentie [Herz] | 2.1 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 3.8 |
Pneumatische toepassing – statische kenmerkende waarden
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol.V [l] | |
| Hoogte H [mm] | 200 | 3.4 | 4.75 | 5.9 | 7.25 | 8.5 | 9.7 | 4 |
| 180 | 4.18 | 5.65 | 7.05 | 8.6 | 10.1 | 11.5 | 3.6 | |
| 160 | 4.9 | 6.5 | 8.13 | 9.85 | 11.5 | 13.1 | 3.3 | |
| 140 | 5.48 | 7.24 | 9.05 | 10.9 | 12.7 | 14.5 | 3 | |
| 120 | 5.98 | 7.93 | 9.9 | 11.9 | 13.9 | 15.8 | 2.7 | |
| 100 | 6.43 | 8.54 | 10.7 | 12.9 | 15.1 | 16.9 | 2.3 | |
| 80 | 6.8 | 9.05 | 11.3 | 13.7 | 15.9 | 17.9 | 2 | |
De componenten van de luchtlente
1.
Blinde
Noot
(Ingepast
Gat)
Een
permanent
deel
van
de
assemblage
die
van
de
parelplaat
een
alternatief
opzettend
systeem
verstrekken
aan
de
Nagel.
2.
Het
Gat
van
de
luchtmontage
Een
onttrokken
gat
dat
luchtingang
verstrekt
voor
het
deel.
3.
Parelplaat
(Hoogste
Plaat)
Permanent
geplooid
op
de
blaasbalgen,
diafragma
tijdens
vervaardiging.
4.
Blaasbalgen
Het
hart
van
het
airspring.
Omvat
vouw
minstens
vier,
of
lagen
van
materiaal
-
een
binnenlaag,
vouw
twee
van
koord
versterkte
stof
en
een
buitenlaag.
5.
Bumper
(Buileinde)
Een
stevig
gevormd
rubber
faalveilig
die
apparaat
op
vele
opschortingstoepassingen
wordt
gebruikt.
Verhindert
bovenmatige
schade
aan
het
voertuig
en
de
opschorting
in
het
geval
van
het
plotselinge
verlies
van
de
luchtdruk.
6.
Gordelhoepel
(Centrumring)
Een
ring
tussen
de
windingen
van
de
ingewikkelde
lente
van
de
typelucht,
hulp
zorgt
voor
stabiliteit
in
het
deel.
Het beeld van F-D 120-17 G3/4
