Nederlands
Aanmelden
| Prijs | Negotiable |
| MOQ | 3Pieces |
| Tijd om te bezorgen | 5-8 Working Days |
| Merk | AIRSUSTECH |
| Plaats van Oorsprong | Guangzhou, CHINA |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| ModelNumber | 2B6330 |
| Verpakkingsdetails | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Leveringscapaciteit | 1000PCS/Week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | ModelNumber | 2B6330 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Plaats van Oorsprong | Guangzhou, CHINA |
| Minimumordehoeveelheid | 3Pieces | Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Leveringscapaciteit | 1000PCS/Week | Levertijd | 5-8 Werkdagen |
| Verpakkingsdetails | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste | Materiaal | Rubber en Staal |
| Garantie | Één Jaar | Verpakking | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten |
| Type | De Assemblage van de luchtlente | Steekproef | beschikbaar |
| Merk | Netural of als Eisen van Klanten | Windingen | dubbel |
| HS Code | 8708809000 |
AIRSUSTECH luchtkussen2b6330 4pcs Gaten op Lentes van de Plaat de Dubbele Ingewikkelde Industriële Lucht voor Gemotoriseerde voertuigen
Basificinformatie
| Productnaam | de luchtlente, luchtkussen, luchtopschorting, luchtschok |
| Winding | Dubbel |
| Materiaal | Rubber en staal |
| Steekproef | Beschikbaar |
| Voorwaarde | 100% nieuw |
| Betaling | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| levertijd | 3-8 werkdagen |
| Verschepende manieren | Door uitdrukkelijk, door overzees, door lucht of anderen |
Specificaties
en
Technische
Parameters
Twee
vouwblaasbalgen
Luchtinham:
1/4NPTF,
Compensatie,
73mm
vanaf
de
afstand
van
het
schroefcentrum
Blinde
noten
op
hoogste
plaat:
3pcs
×
3/8-16UNC
Het
schroefcentrum
op
hoogste
plaat:
157.5mm
Blinde
noten
op
grondplaat:
4pcs
×
3/8-16UNC
Het
schroefcentrum
op
grondplaat:
157.5mm
De
diameter
van
de
hoogste
dekkingsplaat:
231mm
De
plaatdiameter
van
de
bodemdekking:
231mm
Max.
OD:
325mm
Min. Hoogte: 81mm
Max.
Hoogte:
305mm
Gordelhoepel:
Zonder
De
Rubberbumper
van
het
bumperblok:
Één
stuk
De luchtlente kan in gemotoriseerde voertuigen worden gebruikt
Wanneer het voertuig het systeem van de luchtopschorting goedkeurt, kan de hoogte van het voertuiglichaam automatisch worden aangepast om de hoogte van de constante van het voertuiglichaam te houden. De natuurlijke frequentie van de rubberluchtlente is laag, en de trilling en geluidsisolatiegevolgen zijn goed, wat de vlotte verrichting van het voertuig kan zeer verbeteren. De zachtheid en het comfort van de rit, terwijl het beschermen van de auto zelf en het vervoeren van precisieinstrumenten en elektromateriaal, het verminderen van het aantal reparaties, het drukken van onderhoudskosten, het verlengen van de levensduur van het voertuig, en zeer het verminderen van het effect van het voertuig op de weg. Wanneer de luchtlente werkt, is de binnenholte volledig Kompres de lucht om een kolom van samengeperste lucht te vormen.
Aangezien de trillingslading stijgt, stijgt de hoogte van de de lentedalingen, het volume van de binnenholtedalingen, de stijfheid van de de lenteverhogingen, het efficiënte lagergebied van de binnenverhogingen van de luchtkolom, en de lagercapaciteit van de lente aangezien de lading stijgt.
Wanneer de trillingslading vermindert, vermindert de hoogte van de de lenteverhogingen, het volume van de binnenholteverhogingen, de stijfheid van de de lentedalingen, het efficiënte lagergebied van de binnendalingen van de luchtkolom, en de lagercapaciteit aangezien de lente vermindert.
Daarom in de efficiënte slag van de luchtlente, worden de hoogte van de luchtlente, het volume van de binnenholte en de lagercapaciteit regelmatig gecontroleerd door de flexibele transmissie, en de omvang en trillingsladingsverhoging en verminderen met de verhoging van de trillingslading.
De stijfheid en lagercapaciteit van de lente kan ook worden aangepast door de hoeveelheid inflatie te verhogen of te verminderen, en een hulpluchtkamer kan worden geïnstalleerd om zelf-controleaanpassing te bereiken.
Luchtkussenbeeld
