Nederlands
Aanmelden
| Prijs | Negotiable |
| MOQ | 5 |
| Tijd om te bezorgen | 5-8 Working Days |
| Merk | AIRSUSTECH |
| Plaats van oorsprong | Guangzhou, China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer | 1B6910-3/4 |
| Verpakking | Sterke kartonnen doos of als klant vereiste |
| Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of andere |
| Toeleveringsvermogen | 1000 stuks per week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | Modelnummer | 1B6910-3/4 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Plaats van oorsprong | Guangzhou, China |
| Minimale bestelhoeveelheid | 5 | Price | Negotiable |
| Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of andere | Toeleveringsvermogen | 1000 stuks per week |
| Leveringstermijn | 5-8 werkdagen | Verpakking | Sterke kartonnen doos of als klant vereiste |
| Merken | Airsustech | Productnummer. | 1B6910-3/4 |
| Feniks | SP 1B 12 | Statische hoogte | 110mm |
| Operatie | Gevuld met gas | Bellow Max, Dia. | 220 mm |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw. | Vlamtype | Eenvoudig ingewikkeld |
Phoenix SP 1B 12 Air Suspension AIRSUSTECH 1B6910-3/4 Air Bellow vervanging
1B6910-3/4Specificaties
| Afdekkingsplaat | Bovenplaat: 160 mm |
| Schroefcentrale afstand van bovenste dekselplaat: 89 mm | |
| De onderkant van de dekplaat heeft een diameter van 160 mm. | |
| Schroefcentrale afstand van de onderkant van het dekselplaatje: 89 mm | |
| Noot/blinde noot | Hoogste dekselplaat schroef ((noot) tand: 2×M8 |
| Onderkant dekking plaat schroef ((noot) tand: 2×M8 | |
| Gasgat/luchtinlaat | Luchtgat: G 3/4 |
| Rubber Bellow | Rubberen balkdiameter: 220 mm |
| Ontwerphoogte: 110 mm |
1B6910-3/4 Technisch gegevensblad
Kracht [kN]
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Hoogte H [mm] | 120 | 4.5 | 6.2 | 8.2 | 10.4 | 12.1 | 13.8 |
| 110 | 5.5 | 7.5 | 9.6 | 11.9 | 14.0 | 15.7 | |
| 100 | 6.3 | 8.6 | 11.0 | 13.4 | 15.5 | 17.5 | |
| 90 | 7.0 | 9.4 | 12.1 | 14.6 | 17.0 | 19.2 | |
| 80 | 7.6 | 10.2 | 13.0 | 15.7 | 18.2 | 20.6 | |
| 70 | 8.1 | 10.9 | 13.6 | 16.5 | 19.3 | 21.9 | |
| 60 | 8.5 | 11.3 | 14.2 | 17.1 | 20.1 | 23.0 | |
1B6910-3/4
Ander
OEM-nummer
Firestone Air SPring: W01-M58-6374
Firestone Air SPring: W01 M58 6374
Firestone Air SPring: W01M586374
Firestone Air SPring: WO1-M58-6374
Firestone Air SPring: WO1 M58 6374
Firestone Air SPring: WO1M586374
Contitech Air Spring: FS 200-10
Contitech Air Spring: FS 200 10
Contitech Air Spring: FS20010
Phoenix Air Spring: SP 1B 12
Phoenix Air Spring: SP1B 12
Phoenix Air Spring: SP1B12
Phoenix Air Spring: SP 1B12
Dunlop ((FR) Air Spring: 9 1/4x1 S09101
Bosch Air Spring: 822419004
Festo Air Spring: EB-250-85
Festo Air Spring: EB 250 85
Festo Air Spring: EB25085
Norgren Air Spring: PM/31091 ((8 1/4x1)
Norgren Air Spring: PM 31091 ((8 1/4x1)
Norgren Air Spring: PM31091 ((8 1/4x1)
Producthoekvermogen
1.
HORIZONTALE
foutstelling
De
bovenste
en
onderste
middelpunten
van
de
korrelplaat
(of
de
middelpunten
van
de
montageplaat
in
het
geval
van
een
bevestiging
met
een
korrelring)
kunnen
enigszins
afwijken
zonder
de
blaas
te
beschadigen.Onze
vuistregel
voor
geconvolteerd
type
Airstrokes
is
een
inch
misalignment
toegestaan
per
verwikkelingEen
enkele
verwikkelde
luchtveer
kan
dus
tot
wel
1
inch,
een
dubbele
tot
2
inch
en
een
drievoudige
verwikkelde
luchtveer
tot
3
inch
uit
de
lijn
zijn.
2.
Ontwerp
envelop
Er
moet
voldoende
ruimte
zijn
om
de
luchtstoot
om
te
voorkomen
dat
de
blaasblazers
doorboren
of
wrijven.
de
diameter
@
100
psig
voor
elke
Airstroke
(bellen)
ligt
net
boven
het
doorsnedebeeld
van
de
luchtveer.
3-
STACKING.
Het
is
toegestaan
om
Airstrokes
(één
bovenop
de
andere)
te
stapelen
om
de
slag
te
vergroten;
de
middelste
plaat
(of
platen)
die
de
twee
of
meer
verbindt.
4.
FALSE
SAFE
INSTALATIES
Sommige
toepassingen
vereisen
het
gebruik
van
storingsveilige
mechanismen
(zoals
een
mechanische
vergrendeling
op
een
schaarlift)
om
schade
of
letsel
te
voorkomen
bij
een
storing
van
het
luchtsysteem.
1B6910-3/4
LuchtveerFoto's
