W013588006 Firestone Drievoudig Gekartelde Pneumatische Luchtveer met 1/4NPTF Poortgrootte

• Luchtverbinding: 1/4-18 NPTF
• Gedrukt gat: 2×3/8'-16 UNC
• De diameter van de dekselplaat:
• Centrale afstand van twee draadgaten: 6,2 inch
• Afstand tussen gasinstallatie en gaten: 2,87 inch
• Maximale buitendiameter: 13 inch
• Minimale bruikbare hoogte: 4,8 inch
• Max. uitgebreide hoogte: 18 inch

Het kerncomponent van een luchtveer schokdemper, de luchtveer, is ontstaan in het midden van de 19e eeuw en werd aanvankelijk gebruikt voor trillingsdemping in mechanische apparatuur.Vanwege de vele voordelen, heeft het een wijdverspreide toepassing gekregen in moderne weg- en spoorvoertuigen, evenals industriële machines.Een luchtveer gebruikt gecomprimeerde lucht (of water) als medium en is een elastisch element dat gebruik maakt van de reactie kracht van de gecomprimeerde lucht in het als een elastische herstellende krachtHet is een niet-metalen veer met veer-achtige eigenschappen.

1. met een gewicht van niet meer dan 50 kghebben een lage elastische modulus en vertonen een aanzienlijke elastische vervorming onder belasting, waardoor de schok en trillingen worden geabsorbeerd.maar hun hoge temperatuur weerstand en olie weerstand zijn slechter dan stalen verenZe bieden een goede trillingsdemping, een klein resonantiebereik, een lange levensduur, lage kosten, goede koudeweerstand, uitstekende luchtdichtheid, waterdichtheid en elektrische isolatie.waardoor ze de beste keuze zijn voor trillingsdemping.
2. met een gewicht van niet meer dan 50 kgbestaat uit een metalen spiraalvormige veer en een buitenste laag van hoogwaardig gevulcaniseerd rubber. Het combineert de voordelen van metalen en rubberveer,het overwinnen van de tekortkomingen van metalen veren, zoals hoge stijfheid en hoog bedrijfsgeluid, en rubbervoeten zoals lage draagkracht en slechte vormstabiliteit en mechanische prestaties.een beter effect op het verminderen van trillingen en geluidsreductie, een soepele werking en een kort resonantiebereik.