W01-M58-6353 Firestone Actuator van Luchtkussensm8 Pneumatische Blaasbalgen Firestone

W01-M58-6353 Firestone Industriële de Blaasbalgenactuator van Luchtkussensm8 Blinde Noten

Dwarsoem van AIRSUSTECH 2B6353 Origineel Materiaalfabrikant:

AIRSUSTECH 2B6353

AIRSUSTECH rubberblaasbalgen 2B26C

Firestone: 6353
Firestone: W01-358-6353
Firestone: W01 358 6353
Firestone: W013586353

Firestone Blaasbalgen nr.: 26C
ContiTech: F-D 120-17 G3/4 M8
ContiTech: F-D 120 17 G3/4 M8
ContiTech: F-D 120 17 G3/4 M8
Airkraft: 113053
Airkraft:: 2B-181

Firestone: W01M586353
Firestone: W01-M58-6353,

Firestone: WO1M586353,

Firestone: WO1-M58-6353
Extra Informatie: WO1-M58-6353,

26C stijl AirSpring,

De Plaat van de type 1parel,

(2) de Blinde Noten van M8 op 70MM Centra,

1/4 BSP Gecentreerde Haven

De Specificaties van AIRSUSTECH 2B6353 en Detail Technische Parameters

❶ noot/blinde noot

Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot): 2XM8X1.5
De afstand van het schroefcentrum van de hoogste dekkingsplaat: 70 mm
Schroef (noot) tanden van de plaat van de bodemdekking: 2XM8X1.5
De afstand van het schroefcentrum van de plaat van de bodemdekking: 70 mm

❷ luchtgat/luchtinham/luchtmontage
Luchtgat/luchtinham: G3/4
De afstand van het schroefcentrum tussen luchtgat en noot: 35 mm

❸ dekkingsplaat
Hoogste plaatdiameter: 135 mm
Diameter van de bodemdekking: 135 mm

Klok rubberblaasbalgen
Maximumdiameter van rubberblaasbalgen: 215 mm
Natuurlijke diameter van rubberblaasbalgen: 190 mm
Het werk slag: minimum 75 mm aan maximum 230 mm
Maximumhoogte: 230 mm
Minimumhoogte: 75mm
Slaghoogte: 145mm

❺ bumperblok/bumperblok
Geen bumperblok

❻ riemlijn/Riemlijn
Er is een riemhoepel: een riemhoepel

Luchtisolator
Ontwerphoogte (mm)
203
Lading (bij ontwerphoogte): 3 bar (kN)
3.8
Lading (bij ontwerphoogte): 5 bar (kN)
6.6
Lading (bij ontwerphoogte) bij: 7 bar (kN)
9.4
Natuurlijke frequentie (@ 5 Bar) (F-N (Herz)
1.9
Isolatiepercentage bij gedwongen frequentie 7 Herz
92.1
Isolatiepercentage bij gedwongen frequentie 13 Herz
98.2
Isolatiepercentage bij gedwongen frequentie 25 Herz
99.5

Maximumdiameter @ 7 bar (mm)
218
Maximumhoogte (mm)
76
Maximumslag (mm)
145
Minimum bruikbare hoogte (mm)
221
KN kracht bij een kracht van 5 bar bij een slag van 25 mm
10.9
KN kracht in 5 bar bij 50% van de maximumslag
9.1
KN dwing wanneer de maximumslag 5 Bar is
5.7
materiaal
2-laag standaardlijn
Beëindigendetails
Het type van parelplaat
1 stuk
verduister. A (Blind gatencentrum) (mm)
70

AIRSUSTECH 2B6353 verwijst naar W01-M58-6353-Firestone Luchtkussensproductomschrijving:

De schokbreker AIRSUSTECH 2B6353 van de luchtlente verwijst naar W01-M58-6353-Firestone Luchtkussens kan de blaasbalgen naar het werkstuk slechts duwen, anders moet het met een slagbeperker aan het eind van de slag worden uitgerust, anders zullen de blaasbalgen worden overbelast

• om de schokbreker AIRSUSTECH te drukken van de luchtlente verwijzen 2B6353 naar W01-M58-6353-Firestone Luchtkussens aan de minimumhoogte, wordt een herstellende kracht vereist. Gewoonlijk, wordt dit bereikt door een lading toe te passen

• De volledige lageroppervlakte van de hogere en lagere platen van de schokbreker AIRSUSTECH 2B6353 van de luchtlente verwijst naar W01-M58-6353-Firestone Luchtkussens moet worden gebruikt om de kracht te absorberen

• Alvorens de schokbreker AIRSUSTECH 2B6353 te demonteren van de luchtlente verwijs naar W01-M58-6353-Firestone Luchtkussens, moet de interne lucht worden vrijgegeven om ongevallen en lichamelijk letsel te verhinderen.

• Tijdens verrichting, verwijst de rubberschokbreker AIRSUSTECH 2B6353 van de luchtlente naar W01-M58-6353-Firestone Luchtkussens niet zal zijn in contact met andere delen