Nederlands
Aanmelden
| Prijs | Negotiable |
| MOQ | 3Pieces |
| Tijd om te bezorgen | 5-8 Working Days |
| Merk | AIRSUSTECH |
| Plaats van Oorsprong | Guangzhou China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| ModelNumber | 1B6374 |
| Verpakkingsdetails | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Leveringscapaciteit | 1000PCS/Week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | ModelNumber | 1B6374 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Plaats van Oorsprong | Guangzhou China |
| Minimumordehoeveelheid | 3Pieces | Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Leveringscapaciteit | 1000PCS/Week | Levertijd | 5-8 werkdagen |
| Verpakkingsdetails | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste | Materiaal | Rubber + Staal |
| Certificaat | ISO/TS16949: 2009 | Garantie | Één jaar |
| Aantal windingen | 1 | Verpakking | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten |
| Grootte | 24 x 24 x 24cm | TYPE | De luchtlente |
| Positie | Front Or Rear | Oe nr. | Firestone W01-M58-6374 |
| Drukcapaciteit | 0.2-0.8 M-PA |
De enige Rubber Ingewikkelde Firestone van de Luchtlente W01-M58-6374 Luchtkussens voor verminderen Schok
OEM NR.
| Firestone |
W01-M58-6374 |
| Firestone |
WO1M586374 |
| Firestone |
WO1-M58-6374 |
| Firestone |
W01M586374 |
| Contitech | FS 200-10 |
| Contitech | Fs200-10 |
| Contitech | FS 200 10 |
| Contitech | FS 200 10 |
| Contitech | FS200 10 |
| Contitech | FS20010 |
| Phoenix | SP 1B 12 |
| Phoenix | SP1B 12 |
| Phoenix | SP1B12 |
| Dunlop (Fr) | 9 ' 1/4×1 S09 10 1 |
| Dunlop (Fr) | 9 ' 1/4×1S09 10 1 |
| Dunlop (Fr) | 9 ' 1/4×1S0910 1 |
| Dunlop (Fr) | 9 ' 1/4×1S09101 |
| Bosch | 822419004 |
| Festo | Eb-250-85 |
| Festo | EB 250 85 |
| Festo | EB250-85 |
| Festo | EB25085 |
| Norgren | PM/31091 (81/4×1) |
Specificaties en Gedetailleerde Technische Parameters: AIRSUSTECH 1B6374
Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot): 2XM8×1.25
De afstand van het schroefcentrum van de hoogste dekkingsplaat: 89mm
Schroef (noot) tanden van de plaat van de bodemdekking: 2XM8×1.25
De afstand van het schroefcentrum van de plaat van de bodemdekking: 89 mm
Luchtgat/luchtinham: G3/4
De afstand van het schroefcentrum tussen het luchtgat en de noot: 38mm
Hoogste plaatdiameter: 160 mm
Diameter van de bodemdekking: 160 mm
Rubberblaasbalgendiameter: 222 mm
Hoogte: 110mm
Geen bumperblok
Met riemlijn: Geen riemlijn
Het verwante beeld van 1B6374
Voordelen:
Het
luchtkussen
is
een
rubber
en
stoffenblaas
die
luchtdruk
houdt
om
een
lading
te
steunen
en
die
passagiers
en
lading
te
isoleren
van
de
schok
van
motie
door
wegonregelmatigheden
wordt
veroorzaakt.
Aangezien
de
luchtdruk
stijgt,
kan
de
luchtlente
meer
lading
steunen
terwijl
het
de
lentetarief
stijgt.
Groter
de
luchtlente,
kan
groter
de
maximumlading
het
steunen.
Eigenschappen: 1B6374 kan W01-M58-6374 vervangen. De luchtlente wordt ontworpen om het laadvermogen, de ritkwaliteit en de stabiliteit van elk voertuig te maximaliseren. De ladingssteun wordt verleend door luchtdruk, die elke lading kan worden aangepast.
Hoge prestaties: De luchtlente is krachtige actuator die kan op een lineaire of hoekige manier in werking stellen of worden gestapeld om langere reis of grotere hoekige omwenteling te verstrekken.
Hoge drijfflexibiliteit: De luchtlentes kunnen als ladings dragende delen van de systemen van de luchtopschorting in machines, auto's en bussen worden gebruikt. Dientengevolge, blijft het voertuig bij een vaste hoogte ongeacht de lading.
Goedkoop: In de meeste gevallen, zijn de aanvankelijke kosten van de Luchtlente over 50% lager dan een traditionelere pneumatische of hydraulische cilinder met dezelfde kracht. Groter de grootte, meer kunt u sparen.
Compacte beginnende hoogte: Vergeleken met de traditionele cilinder, is de vorm van pneumatische actuator kleiner.
