W01-358-7564 Firestone de Enige Rubber Ingewikkelde Luchtkussens van de Luchtlente met 140mm Hoogte

Firestone de Luchtlente W01-358-7564 kiest Rubber Ingewikkelde Luchtkussens met 140mm Hoogte uit

Verwijs Nr.

Specificaties en Gedetailleerde Technische Parameters: AIRSUSTECH 1B8×4P01

• Noot/blinde noot

Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot): 2×3/8-16UNC

De afstand van het schroefcentrum van de hoogste dekkingsplaat: 70mm

Schroef (noot) tanden van de plaat van de bodemdekking: 2×3/8-16UNC

De afstand van het schroefcentrum van de plaat van de bodemdekking: 70 mm

• Luchtgat/luchtinham/luchtmontage

Luchtgat/luchtinham: 1/4NPTF

De afstand tussen het luchtgat en de schroef: 35mm

• Dekkingsplaat

Hoogste plaatdiameter: 135mm

Diameter van de bodemdekking: 135mm

• Klok rubberblaasbalgen

Rubberblaasbalgdiameter: 200mm

Max. OD: 230mm

Slag: van 50mm tot 140mm

• Bumperblok/bumperblok

Geen bumperblok

• Riemlijn/Riemlijn

Zonder riemlijn

Min. druk: 0 bar

Terugkeerkracht aan min.height: ≤200N

Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 2.0kg

Trillingsisolatie - dynamische kenmerkende waarden

Ontwerphoogte H: geadviseerde 110mm, minimum 90mm

Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden

Kracht F [KN]

Het verwante beeld van 1B8×4P01

Ongeveer de Luchtlente

• De luchtlente heeft niet-lineaire kenmerken, zijn stijfheidsveranderingen met de lading, zo blijft zijn natuurlijke trillingsfrequentie bijna constant onder om het even welke lading, zodat het de lenteapparaat bijna constante kenmerken heeft; Zijn absorptie van van de hoge frequentietrilling en geluidsisolatie prestaties is goed; Het kan aslading en radiale lading dragen tegelijkertijd, en de verschillende lagercapaciteit kan worden verkregen door interne druk aan te passen. Daarom kan het aan een verscheidenheid van ladingen aanpassen.
• De luchtlente in de efficiënte slag, door de methode het stijgen en dalende inflatiedruk, past de stijfheid van de luchtlente aan, hoogte, het product van de holteinhoud, de grootte van lagercapaciteit. Tegelijkertijd, zullen zijn stijfheid, hoogte, holtevolume en laadvermogen regelmatig en periodiek met de verhoging en de daling van lading veranderen, waarbij flexibele transmissie van lagercapaciteit, efficiënte aanpassing van slag en efficiënte controle van trillingsomvang en trillingslading worden gerealiseerd. De luchtkamer kan ook worden vastgemaakt om automatische aanpassing te bereiken.

Omdat de luchtlente de bovengenoemde kenmerken heeft, wordt het meer en meer wijd gebruikt in treinen, auto's, document machines, opheffende platforms, persen, de vliegtuigen van het trillingsvervoer, de trillende schermen, luchthamers, trilling het testen machines, gietende machines en andere materiaal of instrumenten die slagcontrole of schokabsorptie en isolatie moeten uitvoeren.

FAQ

Q1. Wat is uw termijnen van verpakking?

A: Over het algemeen, binnen pakken wij onze goederen in sterk kartons. Als u wil de goederen met uw embleem inpakken, kunnen wij ook het doen na het krijgen van uw autorisatiebrieven.

Q2. Hoe kan ik de goederen betalen?

A: T/T, Western Union, Paypal of anderen.

Q3. Wat is uw termijnen van levering?

A: FOB- EXW, CIF CFR, DDU.

Q4. Hoe ongeveer uw levertijd?

A: De Specifieke levertijd hangt van de punten en de hoeveelheid van uw orde af.