Nederlands
Aanmelden
| Prijs | Negotiable |
| MOQ | 3Pieces |
| Tijd om te bezorgen | 5-8 Working Days |
| Merk | AIRSUSTECH |
| Plaats van Oorsprong | Guangzhou, China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| ModelNumber | 2B6943 |
| Verpakkingsdetails | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Leveringscapaciteit | 1000PCS/Week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | ModelNumber | 2B6943 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Plaats van Oorsprong | Guangzhou, China |
| Minimumordehoeveelheid | 3Pieces | Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Leveringscapaciteit | 1000PCS/Week | levertijd | 5-8 werkdagen |
| Verpakkingsdetails | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste | Materiaal | Rubber en geestelijk |
| Garantie | 12 maanden | Verpakking | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten |
| Grootte | 24×24×24cm | Voorwaarde | 100% gloednieuw |
| OE NR. | Contitech F-D 200-25 426 | Steekproef | Beschikbaar |
| HS Code | 8708809000 |
De Lente Rubberblaasbalgen van de Contitech de F-D Leverancier van 200-25 426/161332 Dubbele Ingewikkelde Lucht
Dwarsoem nr.
Firestone W01-358-6943
Firestone W01 358 6943
Firestone W013586943
Contitech FD200 25 426
Contitech F-D 200-25 426
Contitech FD200 25 426
Contitech 161332
Goodyear 2B9-250
Goodyear 2B9 250
Goodyear 578923206
Driehoek 6332
Watson&Chalin zoals-0041
Neway/SAF 90557237
Ridewell 1003586943C
Tuthill 6352
V-jonge os II (Liftzak)
Van Raden
2B6943 specificaties en Technische Gegevens
| Noot/blinde noot | |
| Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot) | 2 x 1/2-13UNC |
| De afstand van het schroefcentrum van de hoogste dekkingsplaat | 89 mm |
| Schroef (noot) tanden van de plaat van de bodemdekking | 2 x 3/8-16UNC |
| De afstand van het schroefcentrum van de plaat van de bodemdekking | 89mm |
| Luchtgat/luchtinham/luchtmontage | |
| Luchtgat/luchtinham | 1/4NPT |
| Centrumafstand tussen luchtinham en noot | 44,5 mm |
| dekking | |
| Hoogste plaatdiameter (breedte) | 160 mm |
| Diameter van bodemdekking (breedte) | 160 mm |
| Maximumhoogte | 325mm |
| Minimumhoogte | 79mm |
| Het werk slag | minimum79 mm aan maximum 325 mm |
| anderen | |
| Bumperblok/bumperblok | Geen bumper |
| Riemlijn/Riemlijn | één stuk |
Min. druk: 0 bar
Terugkeerkracht aan min.height: ≤250N
Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 3.5kg
Trillingsisolatie - dynamische kenmerkende waarden
Ontwerphoogte H: geadviseerde 254mm, minimum 230mm
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] |
| Kracht (Lading) [KN] | 6.0 | 8.1 | 10.2 | 12.3 | 14.4 | 16.5 | 8.6 |
| De lentetarief [N/cm] | 730 | 930 | 1200 | 1390 | 1660 | 1840 | |
| Natuurlijke frequentie [Herz] | 1.8 | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 |
Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden
Kracht F [KN]
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] | |
| Hoogte H [mm] | 290 | 4.1 | 5.6 | 7.3 | 9.0 | 10.5 | 12.4 | 9.4 |
| 260 | 5.6 | 7.3 | 9.4 | 11.3 | 13.4 | 15.4 | 8.9 | |
| 230 | 6.6 | 8.8 | 11.1 | 13.4 | 15.8 | 18.1 | 8.4 | |
| 200 | 7.5 | 9.9 | 12.5 | 15.0 | 17.6 | 20.2 | 7.7 | |
| 170 | 8.3 | 11.0 | 13.8 | 16.6 | 19.4 | 22.2 | 7.0 | |
| 140 | 8.9 | 11.8 | 14.8 | 17.7 | 20.7 | 23.6 | 6.1 | |
| 110 | 9.3 | 12.3 | 15.6 | 18.7 | 21.9 | 24.6 | 5.1 | |
Het beeld
Hoe het werkt
De beste schokbreker zou de luchtlente moeten zijn. De rubberluchtlente heeft de voordelen van hoge frequentieisolatie, geluidsisolatie en lage zelf-trillingsfrequentie, die trillingsisolatie kunnen beter bereiken en de veiligheid en de stabiliteit van de basis van het trillingsmateriaal en het controlesysteem verzekeren. Daarom worden de rubberdieluchtlentes door Gaomaat de fabrikanten van de luchtlente worden geïntroduceerd wijd gebruikt in de absorptiemateriaal van de materiaalschok.
Nadat de rubberluchtlente in een assemblage wordt geassembleerd, wordt de samengeperste lucht gevuld in de luchtlente, en de samendrukbaarheid van de lucht wordt gebruikt om het elastische effect te realiseren. De luchtlente heeft niet-lineaire kenmerken, en zijn kenmerkende lijn kan in een ideale kromme volgens de behoeften worden ontworpen; de stijfheid van de rubberluchtlente verandert met de lading, zodat het de lenteapparaat ideale kenmerken heeft: de rubberluchtlente kan de as en radiale richting tegelijkertijd weerstaan. Het kan torsie aan de lading ook overbrengen.
De rubberluchtlente kan verschillende lagercapaciteiten verkrijgen door de interne druk aan te passen, zodat kan het aan de behoeften van diverse ladingen voldoen: de rubberluchtlente is licht in gewicht en heeft een lange levensduur; de rubberluchtlente heeft goede trillingsisolatie en geluidsisolatieprestaties met hoge frekwentie. De rubberluchtlente vereist weinig installatieruimte en is gemakkelijk te vervangen.
