Nederlands
Aanmelden
| Prijs | Negotiable |
| MOQ | 3Pieces |
| Tijd om te bezorgen | 5-8 Working Days |
| Merk | AIRSUSTECH |
| Plaats van Oorsprong | Guangzhou China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| ModelNumber | 1B5171 |
| Verpakkingsdetails | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Leveringscapaciteit | 1000PCS/Week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | ModelNumber | 1B5171 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Plaats van Oorsprong | Guangzhou China |
| Minimumordehoeveelheid | 3Pieces | Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Leveringscapaciteit | 1000PCS/Week | Levertijd | 5-8 werkdagen |
| Verpakkingsdetails | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste | Materiaal | Rubber + Staal |
| Certificaat | ISO/TS16949: 2009 | Garantie | 12 maanden |
| Verpakking | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten | De Diameter van Plaat | 231mm |
| Positie | Front Or Rear | Verwijs Aantal | Contitech FS 330-11 468 |
| Drukcapaciteit | 0.2-0.8 M-PA | Steekproef | Beschikbaar |
| Ingewikkeld | Een |
De Lente van Contitechfs Lucht 330-11 468 Goodyear 1B12-301 kiest Ingewikkelde Rubberluchtballon uit
Verwijzing
Contitech FS330-11 468
Contitech FS330 11 468
Contitech FS 330-11 468
Contitech FS 330 11 468
Contitech FS33011468
Contitech FS 33011468
Goodyear 1B12-301
Goodyear 1B12 301
Goodyear 1B12-313
Goodyear 1B12 313
Firestone W01-358-7009
Firestone W01 358 7009
Firestone W013587009
Firestone WO1-358-7009
Firestone WO1 358 7009
Firestone WO13587009
Firestone w01-358-7009
Firestone w01 358 7009
Firestone w013587009
Driehoek 6374
Driehoek 4468
SAF-Holland AR741
Neway 90557002
Specificaties en Gedetailleerde Technische Parameters: 1B5171
Noot/blinde noot
Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot): 3× 3/8-16UNC
Schroef (noot) tanden van de plaat van de bodemdekking: 4× 3/8-16UNC
Luchtgat/luchtinham/luchtmontage
Luchtgat/luchtinham: 1/4NPTF
Dekkingsplaat
Hoogste plaatdiameter: 231 mm
De diameter van de bodemdekking: 231mm
Klok rubberblaasbalgen
MAX. Rubberblaasbalgdiameter: 325mm
Slag: 55mm tot 160mm
Bumperblok/bumperblok
Geen bumperblok
Riemlijn/Gordelring/Gordelhoepel
Zonder riemlijn/gordelring/gordelhoepel
Min. druk: 0 bar
Terugkeerkracht aan min.height: ≤300N
Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 4.1kg
Trillingsisolatie - dynamische kenmerkende waarden
Ontwerphoogte H: geadviseerde 130mm, minimum 100mm
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] |
| Kracht (Lading) [KN] | 10.7 | 14.2 | 17.8 | 21.8 | 25.4 | 29.0 | 6.8 |
| De lentetarief [N/cm] | 2645 | 3290 | 3935 | 4580 | 5225 | 5870 | |
| Natuurlijke frequentie [Herz] | 2.5 | 2.4 | 2.4 | 2.3 | 2.3 | 2.3 |
Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden
Kracht F [KN]
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] | |
| Hoogte H [mm] | 130 | 10.7 | 14.2 | 17.8 | 21.8 | 25.4 | 29.0 | 7.0 |
| 120 | 11.9 | 15.7 | 19.6 | 23.8 | 27.8 | 31.8 | 6.3 | |
| 110 | 12.7 | 16.9 | 21.1 | 25.8 | 30.1 | 34.4 | 5.8 | |
| 100 | 13.6 | 18.1 | 22.7 | 27.6 | 32.1 | 36.7 | 5.6 | |
| 90 | 14.4 | 19.2 | 24.0 | 29.1 | 34.0 | 38.9 | 5.3 | |
| 80 | 15.0 | 20.2 | 25.2 | 30.5 | 35.5 | 40.6 | 4.9 | |
| 70 | 15.5 | 20.9 | 26.2 | 31.6 | 36.9 | 42.1 | 4.3 | |
| 60 | 16.0 | 21.6 | 27.1 | 32.6 | 38.0 | 43.3 | 3.9 | |
Het verwante beeld van 1B5171
Verpakkingsdetails
| ModelSize | Netto Gewicht | Brutogewicht | Doosgewicht | Doosgrootte | Hoeveelheid |
| 1B5171 | 5,404 | 16,882 | 0,67 | 38*38*22cm | 3 |
De rubberkennis van de Luchtlente
Wanneer het maken van de luchtlentes, is de keus van materiaal bijzonder belangrijk. Slechts door een materiaal met goede verzegelende eigenschappen en een strakke pasvorm met de lente te kiezen, kan een goed product van de luchtlente worden geproduceerd. Één van de meest vertrouwde die materialen op de markt vandaag is rubber, en de lentes van rubber worden gemaakt zijn de rubberluchtlentes.
De
onderscheidende
eigenschap
van
dit
type
van
de
lente
is
zijn
sterke
elasticiteit.
Hoewel
de
gewone
lentes
ook
een
bepaalde
elasticiteit
hebben,
gebruikend
de
kenmerken
van
rubber,
kunnen
de
rubberluchtlentes
lucht
zeer
samenpersen,
makend
lading
dragen
flexibeler.
Wanneer
het
gebruiken
van
de
luchtlente,
kan
het
rubber
willekeurig
volgens
de
ruimte
worden
gebogen
waarin
de
lente
wordt
geplaatst
tot
een
meest
geschikte
vorm
wordt
verkregen.
Wat
meer,
het
rubber
is
is
lichter
in
vergelijking
met
zwaarder
metaalmaterialen,
zodat
is
de
volledige
rubberluchtlente
ook
lichtgewicht.
Geen
kwestie
waar
het
wordt
geplaatst,
de
lente
zet
teveel
last
op
andere
delen
niet.
Tegelijkertijd,
lijdt
het
rubber
nauwelijks
aan
slijtage,
zodat
is
de
levensduur
van
de
rubberluchtlente
uiterst
lang.
