Nederlands
Aanmelden
| Prijs | Negotiable |
| MOQ | 3Pieces |
| Tijd om te bezorgen | 5-8 Working Days |
| Merk | AIRSUSTECH |
| Plaats van Oorsprong | Guangzhou China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| ModelNumber | 2B5216 |
| Verpakkingsdetails | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Leveringscapaciteit | 1000PCS/Week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | ModelNumber | 2B5216 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Plaats van Oorsprong | Guangzhou China |
| Minimumordehoeveelheid | 3Pieces | Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Leveringscapaciteit | 1000PCS/Week | Levertijd | 5-8 werkdagen |
| Verpakkingsdetails | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste | Materiaal | Rubber + Staal |
| Certificaat | ISO/TS16949: 2009 | Garantie | 12 maanden |
| Aantal windingen | 2 | Verpakking | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten |
| Type | De industriële Luchtlente | positie | Front Or Rear |
| Verwijzing | Firestone W01M585216 | Drukcapaciteit | 0.2-0.8 M-PA |
| Steekproef | Beschikbaar |
Firestone W01M585216 de Dubbele Ingewikkelde Industriële Lentes van de Opschortingslucht
OEM NR.
|
Firestone |
W01-M58-5216 |
|
Firestone |
WO1M585216 |
|
Firestone |
WO1-M58-5216 |
|
Firestone |
W01M585216 |
|
FIRESTONE |
WO1M585216 |
|
FIRESTONE |
W01 M58 5216 |
|
Firestone |
w01M585216 |
|
Firestone |
w01 M58 5216 |
|
Firestone |
w01-M58-5216 |
Specificaties en Gedetailleerde Technische Parameters: AIRSUSTECH 2B5216
Noot/blinde noot
Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot): 2XM10×1.5
De afstand van het schroefcentrum van de hoogste dekkingsplaat: 70mm
Schroef (noot) tanden van de plaat van de bodemdekking: 2XM10×1.5
De afstand van het schroefcentrum van de plaat van de bodemdekking: 70 mm
Luchtgat/luchtinham/luchtmontage
Luchtgat/luchtinham: G1/2
De afstand van het schroefcentrum tussen het luchtgat en de noot: 35mm
Dekkingsplaat
Hoogste plaatdiameter: 132 mm
Diameter van de bodemdekking: 132mm
Klok rubberblaasbalgen
Rubberblaasbalgen Max. diameter: 203mm
De Maximumhoogte: 230mm
De Minimumhoogte: 75 mm
Bumperblok/bumperblok
Geen bumperblok
Riemlijn/Gordelhoepel/Gordelring
Één stuk van riemlijn/gordelhoepel/gordelring
Het verwante beeld van 2B5216-de luchtlente/van de luchtlente assemblage/luchtballon
Gemeenschappelijke Fouten en Oorzakenanalyse van de Rubberluchtlentes
| Foutenfenomeen | Oorzakenanalyse |
| Doen ineenstorten lucht de lente |
De
luchtdruk
in
de
luchttank
is
te
laag
om
de
klep
van
de
drukbescherming
te
openen Of belemmerde de lijnverzamelleiding die van de luchtcontrole lekken De ontbroken klep van de hoogtecontrole of losse flexibele verbinding |
| De oppervlakte van de luchtlente wordt door gedragen of gedragen |
Ontoereikende
ontruiming
rond
de
luchtlente
en
wrijving
met
andere
delen De losse schokbreker, de losse pijpleiding, enz.-de oorzakeninterferentie en de wrijving met het luchtkussen Er zijn zand, glasslakken, enz. op buiten de zuiger van de basis van de luchtlente |
| Depressie van de de zetelplaat van de luchtlente de hogere |
De
opschortingshoogte
is
te
laag,
en
de
werken
van
de
luchtlente
lange
tijd
onder
lage
luchtdruk. De ontbroken klep van de hoogtecontrole of losse flexibele verbinding de verkeerde luchtlente De druk van de luchtlevering is laag en het voertuig is ernstig overbelast |
| Hogere de grondplaatzwelling van de luchtlente |
Ontbroken,
beschadigd
of
verkeerd
schokbreker
type Klep die van de hoogtecontrole de werken niet De opschortingshoogte is te hoog, en de werken van de luchtlente lange tijd onder supernormal luchtdruk de verkeerde luchtlente |
| Barsten of luchtlekkage bij de verbinding van de luchtlente en de hogere zetelplaat of lagere zetelplaat, of luchtlekkage bij de wortel van schroeven en bouten |
De
druk
van
de
luchtlevering
is
te
hoog
en
de
overbelasting
is
ernstig De schokbreker ontbrak, beschadigd of verkeerd type, luchtkussen uitgerekte te lang Zonderling contact van het kussen, die in gedeeltelijke schade bij de verbinding van het luchtkussen en de hogere randplaat of de zuiger resulteren |
| Het schuine, zonderlinge contact van de luchtlente van kussen |
De
luchtlente
is
niet
correct
geïnstalleerd,
is
de
luchtlente
in
de
lengte
afgeschuind De onjuiste opschortingsinstallatie, de luchtlentes is lateraal afgeschuind Het plaatsende aanpassingsblok op de kadersteun is gelast of de rubberring in het speldoor is beschadigd, veroorzakend de opschorting om af te drijven |
| Luchtzak |
Het
voorbarige
verouderen
veroorzaakt
door
vet,
enz.
op
het
luchtkussen het normale verouderen |
| Minder elastisch, stijver | De waterdamp in de luchttank wordt niet op tijd vrijgegeven, en more and more water accumuleert in de luchtlente |
