Nederlands
Aanmelden
| Prijs | Negotiable |
| MOQ | 3Pieces |
| Tijd om te bezorgen | 5-8 Working Days |
| Merk | AIRSUSTECH |
| Plaats van Oorsprong | Guangzhou China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| ModelNumber | 2B6910 |
| Verpakkingsdetails | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Leveringscapaciteit | 1000PCS/Week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | ModelNumber | 2B6910 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Plaats van Oorsprong | Guangzhou China |
| Minimumordehoeveelheid | 3Pieces | Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Leveringscapaciteit | 1000PCS/Week | Levertijd | 5-8 werkdagen |
| Verpakkingsdetails | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste | Materiaal | Rubber en Ijzer |
| Certificatie | ISO/TS16949: 2009 | Garantieperiode | Één Yeat |
| Verpakking | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten | Grootte | 24×24×24 cm |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw | Type | De Schokken van de luchtlente |
| positie | Front Or Rear | Steekproef | Beschikbaar |
| OEM Nr. | Goodyear 2B9-200/202/216 578423202 |
Goodyear 2B9-200/202/216 578423202 van de de Luchtlente van Vervangingsdoble de Ingewikkelde Rubberschokken
Verwijzing
| Firestone | W01-358-6910 | Brake&Wheel | M3501 |
| Firestone | W01 358 6910 | Dina | A812719 |
| Firestone | W013586910 | Dina | AZ812719 |
| Stier | KF218-6910 | Daylon |
3546910 |
| Stier | KF218 6910 | Leland | Sc2011 |
| Stier | KF2186910 | Navistar | 554783C1 |
| Contitech | F-D 200-19 320 | Hendrickson | S8768/458433 |
| Contitech | F-D 200 19 320 | Ridewell | 1003586910C |
| Goodyear | 2B9-200 | SAF Holland | 57006910 |
| Goodyear | 2B9-202 | Aanhangwagens DE | 133128 |
| Goodyear | 2B9-216 | Tuthill | 1371 |
| Goodyear | 578423202 | Watson&Chalin | Zoals-0001 |
| Driehoek | 6325 | Watson&Chalin | Zoals-0156G |
| Driehoek | 4320 |
2B6910 specificaties en Technische Parameters
Blinde Noot
Noot/de schroef (noot) tanden blinde van de noot Hoogste plaat: 2 x 3/8-16UNC
Hoogste het centrumafstand van de plaatschroef: 89 mm
Van de de plaatschroef van de bodem de tanden dekking (noot): 2 x 3/8-16UNC
Het centrumafstand van de grondplaatschroef: 89 mm
Luchtgat/luchtinham/de luchtgat van de luchtmontage/luchtinham
1/4NPTF
De afstand tussen het luchtgat en het schroefcentrum: 44.5mm
Dekkingsplaat
Hoogste plaatdiameter (breedte): 160 mm
De diameter van de bodemdekking (breedte): 160 mm
Rubberblaasbalgen
Rubberblaasbalgen natuurlijke diameter: 224 mm
Rubberblaasbalgen Max. diameter: 251mm
Hoogte
Min. hoogte: 75mm
Max. hoogte: 260mm
Bumperblok/bumperblok
Zonder bumper
Riemlijn/Gordelhoepel/Gordelring
Één stuk van riemlijn/gordelhoepel/gordelring
Min. druk: 0 bar
Terugkeerkracht aan min.height: ≤200N
Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 3.2kg
Trillingsisolatie - dynamische kenmerkende waarden
Ontwerphoogte H: geadviseerde 220mm, minimum 205mm
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] |
| Kracht (Lading) [KN] | 6.1 | 8.2 | 10.3 | 12.5 | 14.5 | 16.5 | 6.0 |
| De lentetarief [N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
| Natuurlijke frequentie [Herz] | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden
Kracht F [KN]
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] | |
| Hoogte H [mm] | 250 | 4.9 | 6.6 | 8.2 | 9.5 | 11.7 | 13.4 | 6.5 |
| 210 | 6.7 | 8.8 | 11.0 | 13.3 | 15.5 | 17.6 | 5.8 | |
| 170 | 7.9 | 10.5 | 13.1 | 15.7 | 18.3 | 20.7 | 4.9 | |
| 130 | 9.1 | 12.0 | 15.0 | 17.8 | 20.7 | 23.4 | 4.0 | |
| 90 | 9.9 | 13.2 | 16.6 | 19.8 | 23.0 | 25.8 | 2.9 | |
Verpakkingsdetails
|
ModelNo. |
Netto Gewicht |
Brutogewicht |
Doosgewicht |
Doosgrootte |
Verpakkingshoeveelheid |
|
2B6910 |
3.178kg |
6.736kg |
0.38kg |
24*24*24cm |
2 |
De
luchtlente
heeft
een
brede
waaier
van
schokabsorptie
en
kan
10Kg-6000kg
dragen
De
luchtlentes
worden
samengeperst
in
samengeperste
lucht
in
een
gesloten
recipiënt
en
gebruiken
de
samendrukbaarheid
van
het
gas
om
op
de
actie
van
de
lente
te
wijzen.
Het gewone apparaat van de luchtlente bestaat uit drie delen: het de lentelichaam, de extra luchtkamer en het hoogtecontrolemechanisme.
Het gewicht van het de lentedeel van de luchtlente kan, bijvoorbeeld, de massa van een 10t-lading lichter worden gemaakt en de 500mm lente van de diameterlucht met afneembare hogere en lagere platen en het rubberdeel is slechts ongeveer 5 kg.
Het beeld
