Nederlands
Aanmelden
| Prijs | to be negotiated |
| MOQ | 1 |
| Tijd om te bezorgen | 7-15 |
| Merk | JAC |
| Plaats van Oorsprong | CHINA |
| ModelNumber | Shuailing S3 130HP 4.18M Single Row |
| Verpakkingsdetails | Naakte Verpakking |
| Betalingsvoorwaarden | T/T |
| Leveringscapaciteit | 100 per maand |
| Brand Name | JAC | ModelNumber | Shuailing S3 130HP 4.18M Single Row |
| Plaats van Oorsprong | CHINA | Minimumordehoeveelheid | 1 |
| Price | to be negotiated | Betalingsvoorwaarden | T/T |
| Leveringscapaciteit | 100 per maand | Levertijd | 7-15 |
| Verpakkingsdetails | Naakte Verpakking | Merk: | JAC |
| Energietype: | diesel | L*W*H (mm): | 5995*2150*2330 |
| Maximum HP | 130 | Totale massa (kg) w): | 4495 |
JAC Shuailing S3 130HP 4.18M de Lichte Vrachtwagen van Single Row Fence
| JAC Shuailing S3 130HP 4.18M de Lichte Vrachtwagen van Single Row Fence (China VI) | |
| Basisconfiguratie | |
| Model | HFC1041P73K1C7S |
| Type | het geven voertuig |
| aandrijvingsvorm | 4X2 |
| wielbasis (mm) | 3365 |
| vervoerniveau (mm) | 4200 |
| motor | JAC Green Jet HFC4DB3-2E |
| versnellingsbak | Xingrui ML532A |
| L*W*H (mm) | 5995*2150*2330 |
| voertuiggewicht (kg) | 2565 |
| Geschatte lading (kg) | 1800 |
| totale massa (kg) | 4495 |
| Maximum snelheid (KM/H) | 110 |
| Plaats van oorsprong | De Stad van Anhuihefei |
| Lengte (mm) | 5995 |
| breedte (mm) | 2150 |
| hoogte (mm) | 2330 |
| voorwielbasis (mm) | 1450 |
| achterwielbasis (mm) | 1425 |
| benaderingshoek (°) | 21 |
| vertrekhoek (°) | 15 |
| voor/achteropschorting (mm) | 1110/1520 |
| Motorparameters | |
| motormodel | JAC Green Jet HFC4DB3-2E |
| motormerk | JAC Green Jet |
| motorafkorting | JAC Green Jet 2.2L |
| aantal cilinders | 4 |
| Cilinderregeling | Gealigneerd |
| Brandstoftype | diesel |
| Verplaatsing | 2.183L |
| Verplaatsingsnorm | China VI |
| Maximummacht (kW) | 95KW |
| Maximumpaardekracht (HP) | 130HP |
| Maximumkoppel (NM) | 320N.m |
| Maximumkoppelsnelheid (t/min) | 1400-2400RPM |
| Geschatte snelheid | 3200RPM |
| Ladingsparameters | |
| Ladingsvorm | Omheining |
| Ladingslengte (mm) | 4180 |
| Ladingsbreedte (mm) | 2100 |
| Ladingshoogte (mm) | 400 |
| De parameters van de aandrijvingscabine | |
| Aandrijvingscabine | kies uit |
| De breedte van de aandrijvingscabine (mm) | 1725 |
| Quasi-passagier | 2 |
| Aantal zetels | enige rij |
| Versnellingsbakparameters | |
| Versnellingsbakmodel | Xingrui ML532A |
| Verschuivingswijze | handtransmissie |
| voorwaarts toestel | 5 |
| Aantal achteruit | 1 |
| Tank | |
| Het materiaal van de brandstoftank | aluminiumlegering |
| De capaciteit van de brandstoftank (L) | 100 |
| Chassisparameters | |
| Vooras toelaatbare lading (kg) | 1700 |
| Kadergrootte (mm) | 180 |
| Achteras toelaatbare lading (kg) | 2795 |
| Kadervorm | Zwaluwstaart Straal |
| Het interval van de achterasolieverversing | 60.000 kilometers |
| Band | |
| Bandspecificaties | 6.50R16LT 8 PAREN |
| Bandtype | Band zonder binnenband |
| aantal banden | 6 |
| Verrichtingsconfiguratie | |
| ABS antiblokkeerrem | ● |
| de koppeling woont bij | ● |
| stuurbekrachtiging | ● |
| Externe configuratie | |
| Terugvloeiendekking | ● |
| Geïntegreerde stootkussens | ● |
| wissertype | wisser zonder botten |
| Interne configuratie | |
| stuurwielmateriaal | Plastiek |
| stuurwielaanpassing | handtransmissie |
| Multifunctioneel stuurwiel | ● |
| De vorm van de airconditioningsaanpassing | hand |
| onafhankelijke verwarmer | O |
| elektrische vensters | ● |
| Het achterspiegel verwarmen | ● |
| Elektronisch centraal sluiten | ● |
| De configuratie van verschillende media | |
| GPS | ● |
| Externe audio-interface (AUX/USB/IPOD) | ● |
| bluetooth autotelefoon | O |
| radio | ● |
| Gewoon instrument | Norm |
| Verlichtingsconfiguratie | |
| Voormistlichten | ● |
| daglicht | ● |
| Regelbare koplamphelderheid | — — |
| Remsysteem | |
| het type van voertuigrem | luchtrem |
| Parkerenrem | luchtrem |
| voorradrem | trommelrem |
| achterradrem | trommelrem |
| Slimme configuratie | |
| Internet van Voertuigensysteem | ● |
| cruisecontrole | ● |
| het controlesysteem van de banddruk | O |
