Nederlands
Aanmelden
| Prijs | USD7230-USD8730 |
| MOQ | 1 |
| Tijd om te bezorgen | 5-7 days |
| Merk | BAIC EX200 |
| Plaats van Oorsprong | China |
| Certification | ISO9001 |
| ModelNumber | Basis |
| Verpakkingsdetails | Naakte verpakking |
| Betalingsvoorwaarden | T/T |
| Leveringscapaciteit | 100 per maand |
| Brand Name | BAIC EX200 | ModelNumber | Basis |
| Certification | ISO9001 | Plaats van Oorsprong | China |
| Minimumordehoeveelheid | 1 | Price | USD7230-USD8730 |
| Betalingsvoorwaarden | T/T | Leveringscapaciteit | 100 per maand |
| Levertijd | 5-7 dagen | Verpakkingsdetails | Naakte verpakking |
| Leiding | Nieuwe/linkeraandrijving | Merk | BAIC EX200 |
| Batterij | Ternaire Lithium Ionenbatterij | Langzame last van tijd 100% | 4-5h |
| Snelle het laden tijd 80% van het hoogtepunt | 1H | L*W*H (mm) | 4110*1750*1583 |
| Motortype | Permanente Magneet/Synchronisatie | Batterijcapaciteit | 30,4 kWu |
Gebruikte het nieuwe/Tweede Handbaic EX200 Witte Dekkleur Elektrisch Auto 2016 Jaar met Ternair Lithium Ion Battery
Elektrisch Autovoordeel
EX200
is
gebaseerd
op
X25
van
BAIC
Saab
op
verkoop.
Het
buitenontwerp
stemt
volledig
met
Saab-X25
overeen.
Slechts
zijn
het
voortraliewerk
en
de
voor
en
achterautoemblemen
aangepast.
wegens
het
zuivere
elektrische
aandrijvingsontwerp,
heeft
EX200
een
chassis
Overeenkomstige
verbeteringen
is
gemaakt
voor
een
deel,
die
geschikter
zijn
voor
de
drijfkenmerken
van
elektrische
voertuigen.
In
termen
van
configuratie,
is
EX200
ook
gelijkaardig
aan
Saab-X25.
EX200
heeft
twee
het
laden
methodes:
snel
het
laden
en
het
langzame
laden.
Op
de
snelle
het
laden
wijze,
kan
het
80%
in
slechts
een
half
uur
worden
geladen
en
kan
ongeveer
160
kilometers
reizen.
Elektrische Auto Basisparameters
| Versie | Basis |
| Dekkleur | Wit |
| Binnenlandse Kleur | Gry |
| Bouwjaar | 2016 |
| $7,230.00 | |
| Basisinformatie | |
| De hoogte van de lengte * breedte * (mm) | 4110*1750*1583 |
| Wielbasis (mm) | 2519 |
| Wielspoor (voor) (mm) | - |
| Wielspoor (achtergedeelte) (mm) | - |
| Minimumgrondontruiming (mm) | 150 |
| Randmassa (kg) | 1360 |
| Volledige ladingsmassa (kg) | - |
| Boomstamvolume L | - |
| Bandspecificatie | 205/50 R16 |
| Reserveband | Niet volledig - grootte |
| Powertrain | |
| Motortype | Permanente Magneet/Synchronisatie |
| Vertrager | - |
| Maximummacht (kW) | 53 |
| Maximumkoppel (NM) | 180 |
| Batterijtype | Ternaire lithium ionenbatterij |
| De dichtheid van de batterijenergie (Wh/kg) | - |
| Batterijcapaciteit | 30.4 |
| Duurzaamheidsafstand in mijlen onder NEDC (km) | 200 |
| Daadwerkelijke duurzaamheidsafstand in mijlen (km) | 200 |
| Duurzaamheidsafstand in mijlen bij met constante snelheid van 60 km/h (km) | - |
| Elektriciteitsverbruik per 100 kilometers (kwh/100km) | - |
| Het koelen wijze | - |
| Langzame lastentijd - 100% | 4-5h |
| Snelle het laden tijd - 80% van het hoogtepunt | 1h |
| Garantie voor „drie elektrische apparaten“ | - |
| Chassissysteem | |
| Remsysteem: voorzijde | Voorzijde: Geventileerde schijf |
| Remsysteem: achtergedeelte | Achtergedeelte: Stevige schijf |
| Opschortingssysteem: voorzijde | McPherson onafhankelijke opschorting |
| Opschortingssysteem: achtergedeelte | Slepende straaltype van de wapentorsie niet-onafhankelijkeopschorting |
| Opschortings hulpapparaat | - |
| De leidingsvorm van de machtshulp | De stroom woont bij |
| Drijfwijze | FF |
| Veiligheidsmateriaal | |
| Integrale lichaamsstructuur van type het met hoge weerstand van staalkooi | - |
| Voetbeschermingsontwerp op vooreind van voertuig | - |
| Anti-intrusion bar met vier deuren | - |
| Opvouwbare leidingskolom | - |
| ECU (Elektronische Controleeenheid) | - |
| Kunnen-BUS | - |
| Slot van de afstandsbediening het centrale deur | Binnenlands centraal controleslot |
| Reiscomputer | - |
| Lichaams anti-diefstal alarmsysteem | - |
| Automatisch sluiten/het openen van functie | ● |
| ISOFIX-het bevestigende systeem die van de kindzetel (klinkinterface overwegen) | ● |
| Achter de veiligheidsslot van het deurkind | ● |
| Bestuurdersveiligheidsgordel het vastmaken het eraan herinneren | ● |
| Het voorpassagiersveiligheidsgordel het vastmaken eraan herinneren | ● |
| Voor three-point veiligheidsgordel | ● |
| Voorveiligheidsgordel van pretensionertype met beperkte kracht | - |
| De tweede rij three-point veiligheidsgordel | - |
| Veiligheidsgordel van pretensionertype met beperkte kracht voor de tweede rijlinkerkant | - |
| Voor dubbel luchtkussen | ● |
| Voorkantluchtkussen | - |
| Voor-achtergedeelte geïntegreerd hoofdluchtgordijn | - |
| Duwbegin + keyless ingang | - |
| Slimme sleutel | Normale afstandsbedieningsleutel |
| De verre herinnering van de parkerenrichting (dubbele pers) | - |
| Banddruk controle | - |
| Manipulatie en controle | |
| ABS+EBD | ABS+EBD+EBA |
| ESC | - |
| BOS (het systeem van de remopheffing) | - |
| EPB (elektronische parkerenrem) | - |
| Het systeem van de cruisecontrole | - |
| HAC (het heuvel-Begin staat controle bij) | ● |
| Elektronisch knoptype versnellingshandel | - |
| Verschijningsontwerp | |
| Panoramisch (vast) schuifdak | - |
| Venstertochtstrip (zonder chroomreis) | - |
| Het buitenhandvat van de dekkleurdeur | ● |
| Chrome-deurhandvat | - |
| Dakrek (poeder die schilderen) | ● |
| De deur betreedt plaat (metaal) | - |
| Het nieuwe etiket van het energievoertuig | ● |
| Specifieke identificatie voor turbocompressor | - |
| De rand van de aluminiumlegering | ● |
| Lichtgewichtstaalhub | - |
| De rand van de aluminiumlegering van nieuw niveau | - |
| Rode rembeugels | - |
| Binnenlands ontwerp | |
| Zwarte binnenlandse versieringen | Zwart rood |
| Beige binnenlandse versieringen | - |
| Rode binnenlandse versieringen | - |
| Controlebord van injectie het vormen + Elastisch verf+door paneel van oud niveau | ● |
| Controlebord van sneeuwbrijafgietsel + Deurpaneel van nieuw niveau (met middendiepaneel van gebreide stof wordt gemaakt) | - |
| Controlebord van sneeuwbrijafgietsel + Deurpaneel van nieuw niveau (met middendiepaneel van pvc-stof wordt gemaakt) | - |
| Controlebord van micro- vezel + Deurpaneel van nieuw niveau (met middendiepaneel van het suèdestof van Cayennepeper wordt gemaakt) | - |
| ABC-pijler (injectie het vormen) | - |
| Ab-pijler (behandelde stof) | ● |
| Ab-pijler (behandeld suède) | - |
| Het niet-geweven headlining | - |
| Het gebreide stof headlining | ● |
| Hetbehandelde headlining | - |
| Hoogteregelgever | - |
| Binnenlandse toebehoren (naadloos luchtkussen) | - |
| Vattype combinatieinstrument | - |
| LCD Combinatieinstrument | - |
| Tapijt + boomstam het doornaaien | - |
| Algemeen Pu schuimstuurwiel | - |
| Echt leer multifunctioneel stuurwiel | ● |
| Regelbare stuurwielhoogte | ● |
| Bevochtigingsstructuur van handschoendoos en binnenhandvatriem | - |
| De bar van het de lenteverblijf van de bonnetlucht | - |
| EVP-de doos van het schuimhulpmiddel | - |
| Seat-configuratie | |
| Zetels van oud niveau | Leer & stof |
| Zetels van nieuw niveau | - |
| De dekking van de stoffenzetel | - |
| De dekking van de leerzetel | - |
| Leerzetel + Medio suède (de kleur van cayennepeper) | - |
| Voor centrale armsteun (vast pvc) | ● |
| Het voor centrale draadloze laden het meest handrest (vast pvc) | - |
| Het voor centrale draadloze laden het meest handrest (vast Pu) | - |
| Zes-richting manueel-regelbare bestuurderszetel | ● |
| Zes-richting elektrisch regelbare bestuurderszetel | - |
| Het voorzetels verwarmen | - |
| Vier-richting manueel-regelbare voorpassagierszetel | ● |
| De tweede rijzetels vouwbaar in 4/6 aandeel | Globaal onderaan |
| De derde rijzetels vouwbaar in 5/5 aandeel | - |
| De Configuratie van verschillende media | |
| (Radio) RADIO+USB | - |
| Centrale controlevertoning van 8 duimtouch screen (zonder DVD-speler + mobiele telefoonafbeelding) | - |
| Geïntegreerd apparaat van het hoge definitiescherm (mobiele afbeelding) | - |
| RADIO+USB+GPS+Bluetooth+MP5 | ● |
| Achtermeningscamera | - |
| Aantal sprekers | Vier-vijf |
| Verlichtingsconfiguratie | |
| Koplampen van oud niveau | Halogeen |
| VERBORG xenonkoplampen | - |
| Blauwe vattype koplampen | - |
| Volg me huis | - |
| Regelbare koplampenhoogte | ● |
| Automatische koplampen | - |
| LEIDENE dag lopende lichten | Dag lopende lichten |
| Briljante voormistlamp | Voormistlamp |
| Briljante achtermistlamp | - |
| LEIDEN achterachterlicht | - |
| Voertuigplaats het plaatsen licht | - |
| Hoog-opgezet stoplicht | - |
| Het alarmvertoning van de bolmislukking | - |
| In-car lezingslamp (voorlezingslamp) | ● |
| Glas/Achteruitkijkspiegel | |
| Elektrisch venster met vier deuren | ● |
| Elektrisch regelbare buitenachteruitkijkspiegel (met zijrichtingaanwijzerlicht) | ● |
| Electri-vouwende buitenachteruitkijkspiegel | - |
| Het verwarmen functie van buitenachteruitkijkspiegel | - |
| Buitenachteruitkijkspiegel met camera | - |
| Anti-verblindt binnenlandse achteruitkijkspiegel | - |
| Voor dubbele wisser zonder botten | ● |
| Inductiewisser | - |
| Achterwindschermontdooier | ● |
| Achterwisser | ● |
| Elektrisch venster van bestuurderskant met één benedenfunctie van de knoopduw (anti-snuifje) | - |
| Zonneklep met samenstellingsspiegel voor bestuurderszitplaats en voorpassagierszetel | - |
| Zonneklep met lamp voor bestuurderszitplaats en voorpassagierszetel | - |
| Airconditioning/Ijskast | |
| Elektrisch a/c | Hand |
| Automatische constante temperatuur a/c | - |
| Het werkende paneel van a/c van touch screentype | - |
| PM2.5 groene technologie | - |
| Buitentemperatuurvertoning | - |
| Het mensdomtechnologie | |
| Het draadloze laden | - |
| panoramisch beeld 360 | - |
| Voorparkerensensor | - |
| Achterparkerensensor | - |
| EV speciale configuratie | |
| Het laden van haven die hetelektrische openen openen | - |
| De terugwinningssysteem van de remenergie | - |
| 220V de interface van de machtsoutput | - |
| Snelle het laden van gelijkstroom interface | ● |
| AC langzame het laden interface | ● |
| Ademhalings exclusieve intelligente het laden van EV snelle lamp | - |
| Veiligheidsmacht van systeem op botsing | - |
| Voetwaarschuwing met lage snelheid | - |
| Economisch drijfmodel (ECO-model) | - |
| Internet van Voertuigen | |
| Machtscontrole | ● |
| Duurzaamheidsafstand in mijlen | ● |
| Totale afstand in mijlen | ● |
| Voertuig startherinnering | ● |
| De waarschuwing van de voertuigverplaatsing | - |
| Voertuig het locationing | - |
| Het apparaat van het noodsituatiealarm | - |
| Het controlesysteem van de voertuiginformatie | - |
|
Nota's: 1. „●“ tribunes voor standaardconfiguratie, tribunes „○“ voor facultatieve configuratie, „—“ tribunes voor „niet“. 2. De Dorcenauto be*houdt zich de rechten voor verandering in de configuratielijst aan technische verbetering of de behoeften gepast aan te brengen om op de markt te brengen en zal de verdeler meedelen nadat de verandering wordt uitgevoerd. De verdelers zullen de orde vanaf de bijgewerkte configuratielijst plaatsen. |
|
Elektrische Autobeelden
Nieuwe
Elektrische
Auto's
FAQ
Q1.
Wat
is
uw
termijnen
van
verpakking?
A:
Naakte
verpakking.
Q2.
Wat
is
uw
betalingsvoorwaarden?
A:
5-8
werkdagen
na
ontvangstbewijs
de
betaling.
Q3.
Wat
is
uw
termijnen
van
levering?
A:
EXW,
FOB.
Q4.
Hoe
ongeveer
uw
levertijd?
A:
5-8
het
werkdagen.
Q5.
Wat
is
het
certificaat
u
heeft?
A:
Wij
hebben
kwaliteitscertificaat
als
ISO,
CCC,
Ce…
Q6.
De
manier
van
de
Whicybetaling
kan
u
goedkeuren?
A:
Wij
kunnen
TT
of
Westunion
goedkeuren.
Q7.
Test
u
de
auto'svoorwaarde
vóór
levering?
A:
Ja,
hebben
wij
100%-test
vóór
levering
Q8:
Hoe
maakt
u
tot
onze
zaken
verhouding
op
lange
termijn
en
goede?
A:
1.
Wij
houden
goede
kwaliteit
en
concurrerende
prijs
om
ons
klantenvoordeel
te
verzekeren;
2.
Wij
respecteren
elke
klant
als
onze
vriend
en
wij
doen
oprecht
zaken
en
maken
vrienden
met
hen,
geen
kwestie
waar
zij
uit
komen.
