Nederlands
Aanmelden
| Prijs | USD10320-USD12320 |
| MOQ | 1 |
| Tijd om te bezorgen | 5-7 days |
| Merk | Chery TIGGO 3 |
| Plaats van Oorsprong | China |
| Certification | ISO9001 |
| ModelNumber | 1.5L miljoen Globaal Type van Versie Handmanier |
| Verpakkingsdetails | Naakte verpakking |
| Betalingsvoorwaarden | T/T |
| Leveringscapaciteit | 100 per maand |
| Brand Name | Chery TIGGO 3 | ModelNumber | 1.5L miljoen Globaal Type van Versie Handmanier |
| Certification | ISO9001 | Plaats van Oorsprong | China |
| Minimumordehoeveelheid | 1 | Price | USD10320-USD12320 |
| Betalingsvoorwaarden | T/T | Leveringscapaciteit | 100 per maand |
| Levertijd | 5-7 dagen | Verpakkingsdetails | Naakte verpakking |
| Jaar | 2020 | Leiding | Linker |
| Merk | Chery TIGGO 3 | Brandstofetiket | 92# |
| Lichaam S8htructure | suv | Randmassa | 1435kgs |
| L*W*H (mm) | 4358*1823*1630 | Haven | Shanghai/ningbo |
Gebruikte Tweede Hand 1.5L Miljoen het Globale het Type van Versie Handmanier Type van Chery TIGGO 3 Grey Color 2020
Gebruikt SUV-Autovoordeel
Het buitenontwerp van de nieuwe auto is veranderd. Aangezien een nieuw model, de miljoen dollar globale versie van de exclusieve lichaamstekening is toegevoegd, zijn 17 wielen van het duim uitstekende aluminium toegevoegd, en de voertuigdetails zijn geoptimaliseerd. In termen van binnenland, heeft de nieuwe auto het binnenlandse materiaal bevorderd, dat meer geweven kijkt. De zwarte en bruine zetels kijken comfortabeler. Het is uitgerust met elektrisch schuifdak, elektrische vouwende achteruitkijkspiegel, en scherm van de 8 duim het centrale controle om meer interconnectie te bereiken. Systeem, ingebouwd Bluetooth en omkerend beeld. De toenemende taillelooppas door het lichaam om individualiteit te tonen. De nieuwe stijl van wielen onderscheidt oude en nieuw, die beetjetough is. De ruimte volstaat nog zeer. Het achtergedeelte van de auto heeft een vierkante vorm, en een kleine schooltas wordt gedragen, en de boomstam met zij-opent deuren benadrukt de off-road atmosfeer. Ingaand de auto, keurt de centrale controle een beknopte stijl goed, en het asymmetrische ontwerp toont ook individualiteit. De functionele verdelingen zijn duidelijk. Het gloednieuwe drie-kader sportenstuurwiel en het scherm van de 8 duim centrale controle zijn de belichaming van de betekenis van wetenschap en technologie. De airconditioningsopeningen, de zijdeuren, enz. zijn toegevoegd met gouden decoratie. In termen van configuratie, banddruk controle, omkerende weergave, cruisecontrole, elektrisch schuifdak, halogeen lichtbron, het elektrische vouwen/verwarmen van buitenachteruitkijkspiegels. In termen van macht, is Tiggo 3 uitgerust met een natuurlijk opgezogen van 1.5L motor met een maximumpaardekracht van paardekracht 116 en een maximumkoppel van 143N·m. Het voldoet aan de Nationale VI emissienormen en met een 5 snelheidsversnellingsbak aangepast. De 1.6L-motor heeft een maximummacht van paardekracht 126. Het automatische model van 1.6L wordt aangepast met een veranderlijke transmissie van CVT onophoudelijk, en het handmodel wordt nog aangepast met 5 verzendt handtransmissie. In termen van chassis, keurt Tiggo 3 een voormcpherson en een achter dubbel-verbindings onafhankelijke opschorting goed.
Gebruikte SUV-Auto Basisparameters
| Versie | 1.5L miljoen Globaal Type van Versie Handmanier |
| Dekkleur | Grijs |
| Binnenlandse Kleur | zwart |
| Bouwjaar | 2020 |
| Basisinformatie | |
| De hoogte van de lengte * breedte * (mm) | 4358*1823*1630 |
| Wielbasis (mm) | 2630 |
| Wielspoor (voor) (mm) | 1540 |
| Wielspoor (achtergedeelte) (mm) | 1545 |
| Minimumgrondontruiming (mm) | 201 |
| Lichaamsstructuur | SUV |
| Deuren | 5 |
| Zetels | 5 |
| Achterdeur openingswijze | |
| Capcity van de brandstoftank (L) | 60 |
| Boomstamvolume (L) | — |
| Randmassa (kg) | 1435 |
| Motor | |
| Motormodel | Gn15-TF |
| Verplaatsing | 1497 |
| Verplaatsing | 1.5 |
| De vorm van de luchtopname | Turbo |
| De vorm van de cilinderregeling | L |
| Aantal cilinders | 4 |
| Aantal kleppen/cilinder | 4 |
| compressieverhouding | — |
| Klepmechanisme | DOHC |
| Cyilinderdiameter | — |
| Slag | — |
| Max Hp | 163 |
| Maximum macht | 120 |
| Maximum machtssnelheid (t/min) | 5500 |
| Max Torque (N·m) | 223 |
| Maximum torsiesnelheid (t/min) | 1800-4000 |
| Motor specifiek-technologie | VVT, E-GAS |
| Brandstof | Benzine |
| Brandstofetiket | 92# |
| Het systeem van de brandstoflevering | Efi met meerdere balies |
| Materiaal van Cilinderdekking | aluminiumlegering |
| Materiaal van Cilinderlichaam | gietijzer |
| Milieunormen | China standardV |
| Versnellingsbaktype | |
| Toestelaantallen | CVT |
| Versnellingsbaktype | (CVT) |
| Underpan & Leiding | |
| Drijfwijze | FF |
| 4WD-wijze | — |
| Structuur van centraal verschil | — |
| Voor-opschortingstype | macpherson onafhankelijke opschorting |
| Achter-opschortingstype | Multi-verbinding - onafhankelijke opschorting |
| Hulptype | Elektrisch woon bij |
| Structuur van het lichaam van het voertuig | Integrale lichaamsstructuur |
| Wielen & Rem | |
| Remsysteem: voorzijde | Geventileerde schijf |
| Remsysteem: achtergedeelte | Schijf |
| De wijze van de parkerenrem | Elektronisch parkeren |
| Voorbanden | 215/60 R17 |
| Achterbanden | 215/60 R17 |
| reserveband | Volledig - grootte |
| Het materiaal van de Active&Passiveveiligheid | |
| Luchtkussens: Bestuurder/passagier | ● / ● |
| Zijluchtkussens: Voorzijde/achtergedeelte | voorzijde●/achtergedeelte — |
| Luchtkussens voor hoofd: Voorzijde/achtergedeelte | voor●/achter● |
| De luchtkussens voor knielt | — |
| Veiligheidsgordeltype luchtkussens: Achtergedeelte | — |
| Centrale luchtkussens: Achtergedeelte | — |
| Passieve Voetbescherming | — |
| Band-druk controle | ● |
| RSC (de Controle van de Looppasstabiliteit) | — |
| Veiligheidsgordel het vastmaken het eraan herinneren | voorzijde● |
| ISOFIX-het bevestigende systeem dat van de kindzetel (klinkinterface overweegt) | ● |
| ABS | ● |
| De elektronische Distributie van de Remkracht (EBD/CBC) | ● |
| de noodrem staat systeem (EBA/BAS/BA) bij | ● |
| Het Systeem van de tractiecontrole (ASR/TCS/TRC) | ● |
| ESC/ESP/DSC | ● |
| Blinde vlek controlesysteem (BSM) | — |
| Lane Departure Warning-Systeem (LDWS) | — |
| Steeg die hulpsysteem houdt (LKAS) | — |
| Verkeerstekenerkenning (TSR) | — |
| Het actieve Remmen/Actief Veiligheidssysteem | — |
| Het systeem van de nachtvisie | — |
| Moeheid het drijf eraan herinneren | ● |
| Manipulatie en controle | ● |
| Parkerenradar: Voorzijde/achtergedeelte | achtergedeelte● |
| Bijgestaan beeld | Achterweergevencamera● |
| Omkerend zijwaarschuwingssysteem | — |
| Het systeem van de cruisecontrole | ●Cruisecontrole |
| Drijfwijzeschakelaar | — |
| Auto-parkeren | — |
| Start-stop motor | — |
| Auto-parkeren | ● |
| Het heuvel-begin staat Controle (HAC) bij | — |
| Heuvel Fatsoenlijke Controle (HDC) | — |
| Veranderlijke opschorting | — |
| Pneumatische opschorting | — |
| Magnetische Ritcontrole (MRC) | — |
| Veranderlijke toestelverhouding leidingssysteem (VGRS) | — |
| Centrum differentieel slot | — |
| Geïntegreerd actief leidingssysteem | — |
| beperkt misstapverschil (LSD) | — |
| Wade Sensing-systeem | — |
| Verschijningsontwerp | |
| Schuifdak | ●Panoramaschuifdak |
| Het Pakket van de sportenverschijning | — |
| Randmateriaal | ●aluminiumlegering |
| Magnetische het sluitendeur | — |
| Diadeur | — |
| Elektrische boomstam | — |
| Inductieboomstam | — |
| De drager van het autodak | — |
| EMMO | ● |
| Binnenlands centraal controleslot | ● |
| zeer belangrijk-type | ●verre sleutel |
| Keyless gaat | ● |
| Keylessingang | ●voorzijde |
| Het actieve gesloten traliewerk van de luchtopname | ● |
| Ver begin | — |
| Zijpedalen | — |
| Batterij het voorverwarmen | — |
| Binnenlands ontwerp | |
| Stuurwielmateriaal | ●leer |
| Stuurwielaanpassing | ●Handboek op en neer |
| Multifunctioneel stuurwiel (MFL) | ● |
| Stuurwiel het verschuiven | — |
| Stuurwiel het verwarmen | — |
| Stuurwielgeheugen | — |
| Het drijfscherm van de computervertoning | ● |
| LCD dashboard | — |
| LCD dashboardgrootte | ●7inch |
| Hoofd op Vertoning | — |
| TripREC | ● |
| Het actieve Lawaai Annuleren (ANC) | — |
| Het draadloze telefoon laden | — |
| Seat-configuratie | |
| Seat-materiaal | ●ECOPELLE |
| Sport-stijl zetel | — |
| Seat-aanpassing: bestuurder |
●front&back
aanpassing ●rugleuningsaanpassing ●up&down aanpassing (2) |
| Seat-aanpassing: passagier |
●front&back
aanpassing ●rugleuningsaanpassing |
| De elektrische aanpassing van Seat: bestuurder/passagier | bestuurder●/passenger● |
| De elektrische functie van het zetelgeheugen | — |
| De achter regelbare knoop van de passagierszetel | — |
| Elektrische aanpassing van achterzetels | — |
| De tweede vouwbare rijzetels | ●vouwbaar in aandeel |
| Elektrische vouwbaar van tweede rijzetels | — |
| Centrale het meest handrest: voorzijde/achtergedeelte | voor●/achter● |
| De tweede houder van de rijkop | ● |
| De configuratie van verschillende media | |
| Centrale controle colorLCD | ● |
| Centrale controlelcd het schermgrootte | ●8inch |
| GPS | ● |
| De centrale controlelcd vertoning van het het scherm gespleten scherm | — |
| Bluetooth | — |
| Mobiele connectiviteit/afbeelding | — |
| Het systeem van de spraakherkenningcontrole | — |
| Internet van Voertuigen | ● |
| LCD het scherm: achtergedeelte | — |
| Aantal machtsinterface: USB/Type-c | ●voorzijde 1 ● achtergedeelte 1 |
| 220V/230V macht | — |
| De interface van de boomstammacht | — |
| Merk van sprekers | — |
| Aantal sprekers | ●6-7 |
| Verlichtingsconfiguratie | |
| Lage straal | ●Halogeen |
| Hoge straal | ●Halogeen |
| LEIDENE dag lopende lichten | ● |
| Autokoplampen | ● |
| Richtingaanwijzerlichten: Hoofd | — |
| Foglamps: Hoofd | ●Halogeen |
| Regelbare koplampenhoogte | ● |
| ● | |
| In-car lezingslamp | — |
| Omringende lamp | — |
| Glas/Achteruitkijkspiegel | |
| Elektrisch venster: voorzijde/achtergedeelte | voor●/achter● |
| Venster één de benedenfunctie van de knoopduw | ●4window |
| Het venster van het hand anti-snuifje | ● |
| Buitenachteruitkijkspiegel |
●elektrocontrole ●De auto-vouwen van de achteruitkijkspiegel heating● ●Lock auto |
| Interne achteruitkijkspiegel | ●manul anti-Verblindend |
| samenstellingsspiegel | ●driver&passenger |
| Achterwisser | ● |
| Regen-ontdekkende wissers | — |
| AC/refrigerator | |
| AC het type van temperatuurcontrole | ●Auto-AC |
| Onafhankelijke AC: achtergedeelte | — |
| Luchtafzet: Achtergedeelte | — |
| Luchtzuiveringsinstallatie | — |
| PM2.5-filtter | — |
| Auto-gedragen ijskast | — |
| Nota's: 1. „●“ tribunes voor standaardconfiguratie, tribunes „○“ voor facultatieve configuratie, „—“ tribunes voor „niet“. | |
Gebruikte SUV-Autobeelden
Gebruikte
SUV-Auto
FAQ
Q1.
Wat
is
uw
termijnen
van
verpakking?
A:
Naakte
verpakking.
Q2.
Wat
is
uw
betalingsvoorwaarden?
A:
5-8
werkdagen
na
ontvangstbewijs
de
betaling.
Q3.
Wat
is
uw
termijnen
van
levering?
A:
EXW,
FOB.
Q4.
Hoe
ongeveer
uw
levertijd?
A:
5-8
het
werkdagen.
Q5.
Wat
is
het
certificaat
u heeft?
A:
Wij
hebben
kwaliteitscertificaat
als
ISO,
CCC,
Ce…
Q6.
De
manier
van
de
Whicybetaling
kan
u
goedkeuren?
A:
Wij
kunnen
TT
of
Westunion
goedkeuren.
Q7.
Test
u
de
auto'svoorwaarde vóór
levering?
A:
Ja,
hebben
wij
100%-test
vóór
levering
Q8:
Hoe
maakt
u
tot
onze
zaken
verhouding
op
lange
termijn
en
goede?
A:
1.
Wij
houden
goede
kwaliteit
en
concurrerende
prijs
om
ons
klantenvoordeel
te
verzekeren;
2.
Wij
respecteren
elke
klant
als
onze
vriend
en
wij
doen
oprecht
zaken
en
maken
vrienden
met
hen,
geen
kwestie
waar
zij
uit
komen.
