Prijs | US$2900.00 |
MOQ | 1pcs |
Tijd om te bezorgen | 1-2 weeks |
Merk | RION |
Place of Origin | China |
Model Number | INS600 |
Packaging Details | carton with safety sponge |
Supply Ability | 200pcs per month |
Brand Name | RION | Model Number | INS600 |
Place of Origin | China | Minimum Order Quantity | 1pcs |
Price | US$2900.00 | Supply Ability | 200pcs per month |
Delivery Time | 1-2 weeks | Packaging Details | carton with safety sponge |
Gyroscoop bias instabiliteit | 10°/h (Allan Variance) | vooringenomenheid van de versnellingsmeter | 1.7mg (binnen 4g-waaier) |
Broodje/hoogte (1σ) | 0.2° | Meetbereik | 300°/sec |
Gyroscoop die waaier meten Nul bias instabiliteit (Allen-verschil) Nul bias stabiliteit (vlotte 1s | 15°/u | Nul bias instabiliteit (Allen-verschil) | 10°/h |
Versnellingsmeterwaaier | 4G |
INS600 Precision Farming Dual-antenna GPS/INS geïntegreerd navigatiesysteem
▶ ALGEMENE OPSCHRIFTING
De INS600-serie is een geïntegreerd GPS/INS-navigatiesysteem met twee antennes, gebouwd door RION.De dubbelantennedifferentiële positioneringsmeeteenheid (IMU) is bij volle temperatuur nauwkeurig gekalibreerd om aan de prestatievereisten in verschillende omgevingen te voldoen.De multi-data Kalman filter fusie algoritme wordt gerealiseerd door een ingebouwde navigatie computer en geeft real-time nauwkeurige drager houding, koers informatie,driedimensionale positie- en snelheidsinformatieHet uiterlijk is prachtig, de structuur is klein, de installatie is handig, het gebruik is flexibel en de werking is stabieler en betrouwbaarder.
▶ FEATURE
★ Giro-bias instabiliteit 10°/h (Allanvariantie)
★ Accelerometer bias 1.7mg ((binnen 4g bereik)
▶ APPLICATIE
★ Precision farming
★ Navigatiesysteem voor auto's en meet- en besturingssysteem
★ Verkenning en in kaart brengen van POS-systemen
★ Oceaan- en onderwaterkaarten
★ Onbemande voertuigen in industriële parken
★ Scheeps- en oceaanbouw
★ Meetsysteem en besturingssysteem voor hogesnelheidstreinen
▶Vervaardiging
![]() |
Parameters | ||
Systemen | Roll/pitch ((1σ) | 0.2° | |
GPS-loss-lock nauwkeurigheid (CEP voor voertuigen) |
Positieverschuiving ((1 km of 3 min) | 00,2% met kilometerteller | |
Koersverschuiving (1 min) | 0.15° | ||
Giro | Meetbereik | 300°/s | |
Nul bias instabiliteit (Allen variantie) |
10°/h | ||
Nul vertekeningstabiliteit ((1s glad) | 15°/h | ||
Nul vertekening herhaalbaarheid | 15°/h | ||
Volledige temperatuurtemperatuur nul bias | 0.1°/s | ||
Niet-lineariteit van schaalfactoren | 200 ppm | ||
Herhaalbaarheid door schaalfactoren | 200 ppm | ||
Resolutie | |||
Gevoeligheid bij versnelling | |||
Hoek willekeurige wandeling | 0.15°/√hr | ||
Bandbreedte | 200 Hz | ||
Uitstel | |||
Accelerometer | Bereik | 4g | |
Stabiliteit van nul bias | 0.2 mg | ||
Volledige temperatuurtemperatuur nul bias | 1.7 mg | ||
Herhaalbaarheid door schaalfactoren | 200 ppm | ||
Resolutie | 0.1 mg | ||
Niet-lineariteit | 00,1% | ||
Bandbreedte | 200 Hz | ||
Satellietnavigatiebord | Positie ((CEP) | 1.2m,2cm+1ppm (RTK) | |
Versnelling ((1σ) | 00,03 m/s | ||
Rubriek 1σ | 0.08° ((basislijn 2m) | ||
Frequentieband | GPS L1, L2, L2C, Beidou B1, B2 | ||
Interface | Inlaatspanning | 9 ~ 36 V | |
Werkstroom | 0.55A (((12V) | ||
Interface type | 12 kernpluggen voor luchtvaart | ||
Hoofdmotor | Grootte | 120*120*55 mm | |
Gewicht | 708 g | ||
Antenne | Grootte | 152*152*62,2 mm | |
Gewicht (alleen) | 433.5 g | ||
Gegevenslijn | Grootte (lengte) | 5M | |
Gewicht ((een enkel stuk) | 30 g |
*Kwalificatietoetsindex van de prestaties