Nederlands
Aanmelden
| Prijs | $210.00 - $225.00/Pieces |
| MOQ | 10 Pieces |
| Tijd om te bezorgen | Negotiable |
| Merk | VKNTECH |
| Plaats van Oorsprong | Guangdong, China |
| Certification | IATF16949/ISO9000 |
| ModelNumber | 1C 1003 |
| Verpakkingsdetails | CARTON/PALLET |
| Betalingsvoorwaarden | L/C, T/T, Western Union |
| Leveringscapaciteit | 2000000pcs/Year |
| Brand Name | VKNTECH | ModelNumber | 1C 1003 |
| Certification | IATF16949/ISO9000 | Plaats van Oorsprong | Guangdong, China |
| Minimumordehoeveelheid | 10 stukken | Price | $210.00 - $225.00/Pieces |
| Betalingsvoorwaarden | L/C, T/T, Western Union | Leveringscapaciteit | 2000000pcs/Year |
| Verpakkingsdetails | CARTON/PALLET | OEM NO.1 | 164 320 43 13 |
| Voorwaarde | Gloednieuw | OE NO.2 | 164 320 60 13 |
| Autoonderdeel | Mercedes Benz | Garantie | 12months |
| Automodel | W211 | Type | luchtschokbreker |
| Gebruik | Voor personenauto | Embleem | VKNTECH of aangepast |
| Aangeboden de dienst | OEM/de kopende etiketdienst | Montagepositie | Voorlinkerzijde en recht |
De Schokbreker Regelbare Schokbreker van de luchtopschorting voor de gl/ml-KLASSE 2005-2010 A 164 320 43 13 van MERCEDES-BENZ W164
OEM AANTAL
|
Type |
MERCEDES-BENZ W164 |
|
|
164 320 43 13 |
|
|
164 320 58 13 |
|
|
164 320 46 13 |
|
|
164 320 60 13 |
|
|
164 320 59 13 |
|
|
164 320 44 13 |
BESCHRIJVING
Het werk van luchtschokken enkel zoals normale schokken. Zij worden ontworpen om compressie en bevochtigingskrachten te weerstaan. Wanneer u een buil in de weg raakt, uw opschortingskompressen. De opschorting kaatst dan terug naar normaal terug. De bevochtiging verwijst naar hoe de opschorting deze compressie en reactiekrachten behandelt nadat u een buil in de weg raakt. De zware ladingen kunnen compressie en reactiekrachten veroorzaken om uw fabrieksopschorting te overweldigen. Om zware ladingen te vervoeren veilig, kunt u een paar luchtschokken, evenals de zwaardere lentes op uw achteropschortingssysteem moeten installeren.
De luchtschokken omvatten metaalmontage, een plastic luchtslang, en een Schrader-klep om u toe te staan om hen met lucht na installatie te vullen. Een pomp van de luchtschok of zelfs een eenvoudige fietspomp kan worden gebruikt om uw luchtschokken te vullen. De luchtlijnen moeten van vochtigheid periodiek als deel van een regelmatige onderhoudsroutine worden gezuiverd.
De luchtopschorting is één van de populairste wijzigingen die de autoenthousiasten hun voertuigen doen maken duidelijk uitkomen. De capaciteit om de houding van uw auto regelbaar te hebben bij de aanraking van een knoop zijn maakt het gemakkelijk om uw zo laag voertuig te hebben aangezien u wilt. Er zijn vele vragen die rond luchtopschorting draaien aangezien er heel wat componenten betrokken bij elke uitrusting zijn. Vandaag, gaan wij bekijken precies wat een systeem van de luchtopschorting is, wat het voor wordt gebruikt, en wat pros - en - cons. van luchtopschorting zijn.
Wat zijn de Symptomen van de Mislukking van Luchtschokken?
De luchtschokken slagen er niet in om lucht te houden.
Bouncyopschorting door ontoereikende bevochtigingsactie die wordt veroorzaakt.
Clunking of ander lawaai als opschortingskompressen en reacties.
PRODUCTbeeld
