Nederlands
Aanmelden
| Prijs | $1.00 - $200.00/Pieces |
| MOQ | 10 Pieces |
| Tijd om te bezorgen | Negotiable |
| Merk | VKNTECH |
| Plaats van Oorsprong | Guangdong, China |
| Certification | IATF16949/ISO9000 |
| ModelNumber | 3C 1324 |
| Verpakkingsdetails | CARTON/PALLET |
| Betalingsvoorwaarden | T/T, L/C, Western Union |
| Leveringscapaciteit | 2000000pcs/Year |
| Brand Name | VKNTECH | ModelNumber | 3C 1324 |
| Certification | IATF16949/ISO9000 | Plaats van Oorsprong | Guangdong, China |
| Minimumordehoeveelheid | 10 stukken | Price | $1.00 - $200.00/Pieces |
| Betalingsvoorwaarden | T/T, L/C, Western Union | Leveringscapaciteit | 2000000pcs/Year |
| Verpakkingsdetails | CARTON/PALLET | OE NR. | 97034305212 |
| Garantie | 12 maanden | Type | De reparatieuitrusting van de luchtschok |
| Automodel | Porsche Cayenne | Opschortingssysteem | Luchtschokbreker |
| Merk | VKNTECH of aangepast | Aangeboden de dienst | OEM |
| Voorwaarde | Gloednieuw | Pakket | Standaardverpakking of aangepast |
Front Left Air Strut Shock-Absorptievat 97034305208 97034305210 voor PORSCHE 970 Matic
OEM AANTAL
|
Type |
PORSCHE 970 |
|
|
97034305208 |
|
|
97034305209 |
|
|
97034305210 |
|
|
97034305212 |
BESCHRIJVING
WAAROM VERBLIJF MET LUCHT?
De luchtschokken zijn lichter, typisch gemakkelijker tuneable (kunnend hun de lentelading via een schokpomp, eerder dan de nieuwe rollente veranderen), en het werk goed met vrijwel om het even welke opschortingsaaneenschakeling. De moderne luchtschokken zijn hoogst tuneable, en betrekkelijk robuust goedkoop.
Een belangrijke te overwegen factor alvorens u uit uw schok ruilt: niet zijn alle opschortingsaaneenschakelingen ideaal voor rolschokken. De fietsen als die in de Norco-opstelling hebben progressieve schoktarieven de hefboomwerkingsverhouding van de schokverhogingen aangezien u door de reis gaat. Dit betekent dat u aan een rolschok kunt ruilen zonder het risico van baseren-uit in werking te stellen zoals gemakkelijk, of moetend bovenmatige weerstand onderst-uit in werking stellen. Andere fietsontwerpen zouden niet kunnen zo progressief zijn, en zijn niet zo passend voor rolschokken.
Het was niet zo lang geleden dat alle achteropschortingsschokken rol waren. Aangezien de technologie is gevorderd, hebben het lichtere gewicht en meer gemakkelijk-tuneable luchtschokken de markt overgenomen. De rolschok is niet dood, nochtans is de technologie aan die kant van het muntstuk zoals enkel snel gevorderd, met producten die de van vandaag van de rolopschorting een fractie, en van het gewicht van hun voorgangers veel van de prestaties-opvoerende aanpassingen van hun lucht-opgesprongen edelen kunnen nabootsen.
PRODUCTbeeld
