Nederlands
Aanmelden
| Prijs | Negotiable |
| MOQ | 2PCS |
| Tijd om te bezorgen | Negotiable |
| Merk | Tain turbo |
| Plaats van Oorsprong | China |
| Certification | ISO 9001-2000 |
| ModelNumber | CT9 30080 |
| Verpakkingsdetails | Neutrale Verpakking |
| Betalingsvoorwaarden | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Leveringscapaciteit | 1000pcs/month |
| Brand Name | Tain turbo | ModelNumber | CT9 30080 |
| Certification | ISO 9001-2000 | Plaats van Oorsprong | China |
| Minimumordehoeveelheid | 2pcs | Betalingsvoorwaarden | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Leveringscapaciteit | 1000pcs/month | Verpakkingsdetails | Neutrale Verpakking |
| Model | CT9 | Toepassingsmotor | 2kd-FTV |
| Toepassingsauto | Toyota Hicae 2.4-2.5L | Macht | 102HP |
| PN | 17201-30080 | OEM | 17201-30080 |
De Volledige Turbocompressor CT9 17201-30080 17201-30030 van Toyota Hiace 2.4-2.5L
| Model | CT9 | |
| Turbonr. | 17201-30080 | |
| Chra Nr. | 17201-30030 | |
| OE nr. | 17201-30030 17201-30080 | |
| Pasvorm voor Auto | Toyota Hiace 2.4-2.5L | |
| Materiaal |
Turbinewiel: K418
turbineschacht: 42CrMo
compressorwiel: C355 Achterplaat: Aluminiumafgietsel Dragend huis: HT250
|
|
|
In evenwicht brengende Test |
|
|
|
Het koelen
|
Waterkoeling
|
|
AFMETING
De compressor rijdt 53041232209
| Blad | A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | E (mm) |
| 6/6 | 36 | 51 | 4.9 | 25 | 5.1 |
Shaft&Wheels 53031206506
| Blad | A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | E (mm) |
| 52 | 44.15 | 5.1 |
Spear
Delenmateriaal
| Turbinewiel | K418 | |
| Turbineschacht | 42CrMo | |
| Compressorwiel | C355 (Aluminiumafgietsel) | |
| Dragend huis | HT250 (Gary ijzer) | |
| Halsblok | CW713R | |
| Duwlager | Messingsbar | |
| Duwkraag & verbindingsstuk | 42CrMo | |
Wij zorgen ervoor van elke chra het in evenwicht brengen door SCHENCK TB Sonio vóór geleverd test,
om de beste prestaties te verzekeren van hoge snelheid het in evenwicht brengen. En wij bieden rapport voor elke chra aan.
G3-het stroominstrument kan de verhouding en de snelheid van turbocompressor testen, de structuur van aanpassen
veranderlijke dwarsdoorsnede volgens het stroomtarief tegelijkertijd. Het simuleert het werken
het milieu binnen de auto, die de prestaties van compressordeel testen, en ziet of zijn er
lekkage van olie.
Wij gebruiken een reeks in evenwicht brengend materiaal van SCHENCK met inbegrip van het in evenwicht brengende materiaal van het compressorwiel, schacht in evenwicht brengend materiaal en SCHENCK-TB Sonio, dat ons helpt om de kwaliteit te verzekeren.
Beroeps in turbocompressoren en jaren van ervaring.
Concurrerende prijs wegens onze goede kostencontrole.
Controleer strikt de productiestroom om de levering op tijd te verzekeren.
Het volledige systeem van de productketting, om de verschillende eisen van klanten te ontmoeten.
3D steekproef om klanten te helpen nieuwe producten ontwikkelen.
12 maanden garantie en aftersalses het testen
De aangepaste OEM producten, bieden flexibele manieren om in te pakken aan om aan de eis van klanten te voldoen
Technologieupdates en de materiaaldienst
Tain levert hoge prestaties turbopatronen (CHRAS) en turbouitrustingen wereldwijd aan aftermarket.
Oorspronkelijk vervaardigd door Honeywell (Garrett), Borg Warner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Modeldekking:
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset: HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI: TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota: CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
