Nederlands
Aanmelden
| Prijs | Negotiable |
| MOQ | 1000PCS |
| Tijd om te bezorgen | 5-8working days |
| Merk | BOZEX |
| Plaats van Oorsprong | GUANGDONG CHINA |
| Certification | DIN, ISO, ANSI, GB, JIS |
| ModelNumber | OEM Merk |
| Verpakkingsdetails | 200pcs/box; doosgrootte: 20cm*20cm*10cm |
| Betalingsvoorwaarden | L/C, T/T, Western Union |
| Leveringscapaciteit | 50Million PCs per dag |
| Brand Name | BOZEX | ModelNumber | OEM Merk |
| Certification | DIN, ISO, ANSI, GB, JIS | Plaats van Oorsprong | GUANGDONG CHINA |
| Minimumordehoeveelheid | 1000PCS | Betalingsvoorwaarden | L/C, T/T, Western Union |
| Leveringscapaciteit | 50Million PCs per dag | Levertijd | 5-8working dagen |
| Verpakkingsdetails | 200pcs/box; doosgrootte: 20cm*20cm*10cm | Andere naam | De hoogte versterkt van de de Vrachtwagenauto van 10,9 van het het Voertuigwiel van de Douane Hete O |
| Origineel materiaal | Roestvrij staal, Titanium | Versterk Rang | 4.8 / 6.8 / 8.8 / 10.9 / 12.9 |
| Eindig | Geplateerd zink, Natuurlijke, Zwarte Oxyde | Grootte | M4- M28 |
| toepassing | Algemene Industrie, Machine, de Bouw | Aandrijvingstype | Dwarsaandrijving, ingelaste, Torx-Aandrijving, Phil, enz. |
| Pacakging | Binnensall-doos + Kartondoos |
Het
Hoofd
van
de
roestvrij
staalhexuitdraai
bout
Hub
van
de
de
Vrachtwagenauto
van
10,9
van
het
het
Voertuigwiel
van
de
Douane
Hete
Onderdompeling
de
Gegalvaniseerde
de
Nagelbouten
vast
Details:
Productnaam:
Het
Hoofd
van
de
roestvrij
staalhexuitdraai
bout
Hub
van
de
de
Vrachtwagenauto
van
10,9
van
het
het
Voertuigwiel
van
de
Douane
Hete
Onderdompeling
de
Gegalvaniseerde
de
Nagelbouten
vast
Origineel
Materiaal:
Legeringsstaal,
Roestvrij
staal,
Koolstofstaal,
Aluminium
Lengte:
3mm
-
200mm,
Beëindig
Kleur:
Geplateerd
zink,
Natuurlijk
De
dienst:
OEM,
ODM,
volgens
Tekening
wordt
aangepast
die
Handelstermijn:
FOB/EXW/CIF
Certificaat:
ISO,
GB,
DIN
Functie:
Schroevenbevestigingsmiddel
voor
Machine,
de
bouw,
de
industrie,
lampen
ect.
Verschepende
Manieren:
AIR,
FEDEX,
UPS,
DHL,
Trein,
Overzeese
Boot
Specificaties:
HDG plateerde de Drievoudige Vierkante Hoofdbouten van het Contactdoosroestvrije staal met 12 die de Boutenschroeven van de Puntaandrijving, ook als hexagon contactdoosbouten worden bedoeld, kop-hoofdschroeven en hexagon contactdoosschroeven, worden verschillend geroepen, maar zij vertegenwoordigen dezelfde betekenis. Hebben de algemeen gebruikte hexagon contactdoos hoofdschroeven 4,8, 8,8, ook 10,9, en 12,9. Riepen de ook geroepen hexagon contactdoosschroeven, ook hexagon contactdoosbouten. Het hoofd is hexagonaal en cilindrisch. Volgens het materiaal, zijn er roestvrij staal en ijzer. Het roestvrije staal heeft hoofdschroef van de roestvrij staalsus202 hexagon contactdoos. Dit is een gemeenschappelijk roestvrij staalmateriaal. Er zijn hoofdschroef van de roestvrij staalsus304 hexagon contactdoos en hoofdschroef van de roestvrij staalsus316 hexagon contactdoos. Het ijzer is geclassificeerd volgens de sterkterang van de hexagon contactdoos hoofdschroef. Er zijn 4,8 hoofdschroeven van de rang hexagon contactdoos, 8,8 hoofdschroeven van de rang hexagon contactdoos, 10,9 hoofdschroeven van de rang hexagon contactdoos, en 12,9 hoofdschroeven van de rang hexagon contactdoos. Klasse 8.8-12.9 wordt hexagon contactdoos hoofdschroeven genoemd hexagon contactdoosbouten met hoge weerstand, hoogwaardige. Standaardnr.: GB/T 70.1-2008.
Het dwars in een nis gezette Hoofd van de Roestvrij staalhexuitdraai bout Douane 10,9 vast van de het Wielnagel van het Hete Onderdompelings de Gegalvaniseerde Voertuig van de de Boutenvrachtwagen de Autohub uit drie delen samengesteld is: het hoofd, de schacht en het eind van de schacht. De samenstelling van elke self-tapping schroef heeft vier belangrijke elementen: de vorm van het hoofd, de manier om te schroeven, het type van draad, en het type van eind.
Het Hoofd van de roestvrij staalhexuitdraai bout Hub van de de Vrachtwagenauto van 10,9 van het het Voertuigwiel van de Douane Hete Onderdompeling de Gegalvaniseerde die de Nagelbouten voor non-metal of zachtere metalen wordt gebruikt vast, en er is geen behoefte te boren en te onttrekken; de zelf onttrekkende schroeven zijn gericht, zodat zij kunnen onttrekken; de gewone schroeven zijn vlakke hoofden en hebben dezelfde dikte. Zelf onttrekkend de schroefmiddelen: het geboorde gat is een gat dat niet te hoeven worden onttrokken. De gebruikte schroef is verschillend van algemene. Het uiteinde is gericht en de hoogte is vrij groot. Het is een beetje zoals een chipless kraan. Het kan direct zonder het onttrekken worden vastgeschroeft. Het metaal wordt Deze methode gewoonlijk gebruikt met plastieken.
Het
Hoofd
van
de
roestvrij
staalhexuitdraai
bout
van
de
de
Vrachtwagenauto
van
10,9
van
het
het
Voertuigwiel
van
de
Douane
Hete
Onderdompeling
Gegalvaniseerde
de
Nagelbouten
de
Hubparameter
vast
| Productparameters | |
| Productnaam | De hoogte versterkt van de de Vrachtwagenauto van 10,9 van het het Voertuigwiel van de Douane Hete Onderdompeling de Gegalvaniseerde de Nagelbouten Schroef van de de Hubbout |
| ModelBumber | Pas bekwaam aan |
| Materiaal | Legeringsstaal |
| Sterkterang | 10.9 |
| Eindig | Aard |
| Grootte | Aangepast |
| Norm | Per Klantentekening |
| Meetsysteem | Metrisch, Keizer (Duim) |
| Toepassing | De Nagel van het voertuigwiel bout de Schroef van de de Hubbout van de Vrachtwagenauto vast |
| Verpakking | Kleine de Verpakkingspallet van het Verpakkingskarton |
| Kleur | Geplateerd zink |
| Zoute Neveltest | 24 uren aan 300Hours voor geplateerd zink, 500-1000Hours voor HDG, Magni, Geplateerde Machanical |
Voordelen
1. De nauwkeurige smeedstuknorm van snede en de hoge hardheid van oppervlakte maken het gemakkelijk te boren.
2.
Ons
bedrijf
heeft
meer
dan
15
jaar
ervarings
op
het
gebied
van
Roestvrij
staalschroeven.
3.
Wij
hebben
Professionele
ervaren
ingenieurs,
verkoop
en
ingenieurs
overzee.
4.
Wij
hebben
automatisch
machines
produceren
etc.
produceren
de
schroeven,
Bouten,
Noten,
Wasmachines.
5.
Onze
hoge
productiviteit
kan
uw
levertijd
snel
ervoor
zorgen
