Materiaal van de Koolstofstaal het niet gevaarlijke Biodiesel met geringe vervuiling

Van het de Productiemateriaal van de nieuwe Technologiebiodiesel Vernieuwbare het Voertuigbrandstof

Inleiding:

De biodiesel is een soort alternatieve die brandstof door vernieuwbare middelen, met opmerkelijke milieubescherming en renewability wordt veroorzaakt te gebruiken. Met de stijgende uitputting van fossiele brandstoffen en de totstandkoming van het globale verwarmen, heeft de biodiesel een breed vooruitzicht als substituut voor aardolie en andere fossiele brandstoffen.

Co2 tijdens de verbranding van biodiesel wordt uitgezonden is veel lager dan Co2 door installaties tijdens hun groei wordt geabsorbeerd, waarbij het belangrijkste milieuprobleem van het globale die verwarmen wordt verbeterd, die voor mensheid schadelijk is, door CO2-uitstoten wordt veroorzaakt die. De biodiesel is daarom een echt groene diesel. De ontwikkeling van biodiesel is van strategisch belang aan de duurzame ontwikkeling van de economie, de bevordering van energiesubstitutie, de vermindering van milieudruk en de controle van stedelijke luchtvervuiling.

De biodiesel bevat geen aardolie, is niet gevaarlijk, onontvlambaar, niet-toxisch en is biologisch afbreekbaar.

EPA heeft de milieuvoordelen van de biodiesel door het die als Geavanceerde Biofuel te classificeren erkend, biodiesel nationaal maakt enige brandstof geproduceerde op commerciële schaal om aan de geavanceerde criteria van het agentschap te voldoen.

De diesel molecule is samengesteld van ongeveer 15 koolstofkettingen, en de studie vond dat de plantaardige oliemolecules uit 14-18 koolstofkettingen over het algemeen samengesteld zijn, wat aan het aantal oliën gelijkaardig is

Daarom is de biodiesel een nieuw die type van brandstof van vernieuwbare plantaardige oliën zoals raapzaad wordt gemaakt. Volgens de chemische samenstellingsanalyse, is de biodieselbrandstof een hoog vetzuurmethaan, dat door de decompositie van glycerolipids met onverzadigde oliezuurkoolstof 18 als belangrijkst onderdeel wordt verkregen.

Onze gepatenteerde biodieseltechnologie (patenteer Nr. ZL 200620031879,7) is een vloeibare brandstof van de vetzuur methylester die diesel door dierlijke en plantaardige vetten en oliën te gebruiken, afval van plantaardige olieraffinage, en huishoudelijk afvalolie kan vervangen als grondstoffen, en het te produceren door complexe esterificatie en methylesterificatiereacties.

VOORDELEN:

• Het gebruiken van nieuw zuur-gekatalyseerd, esterificatie en transesterification reactieproces.
• Aanpasbaar aan om het even welke zuur-valent olie betrokken bij de reactie.
• Het kost minder dan regelmatige diesel
• Geen zwavel, niet gevaarlijk, onontvlambaar, niet-toxisch en biologisch afbreekbaar.
• Verbetert de efficiency van compressieontsteking
• Geen motorwijzigingen op om het even welke dieselmotor
• Milieuvriendelijk
• Eenvoudige processtroom en gemakkelijke verrichting.
• Hoge productopbrengst en goede kwaliteit
• Het heeft een vlampunt groter dan 120°C terwijl de fossiele diesel ong. 70°C is
• Schakelaar flexibel tussen biodiesel en regelmatige diesel aangezien u dit wenst
• Superieure schoonmakende eigenschappen over al andere regelmatige diesel
• Verstrekt veel betere motorsmering
• 75% minder emissies van de uitlaatrook en 80% minder kooldioxide-emissies
• Laag energieverbruik en met geringe vervuiling.
• Gemaakt van nieuwe of gebruikte tafelolie
• Breidt het motorleven door uit tot 200%
• Mengelingen zeer goed met regelmatige diesel
• Vernieuwbaar en echt „groene“ brandstof

Gebruik:

• Motorbrandstoffen
• Huishoudenbrandstoffen
• Industriële oplosmiddelen
• Capillair-actieve stoffen
• Industriële Chemische producten
• Landbouwchemische producten
• Smeermiddelen
• Plastieken en Plastificeermiddelen
• Kleefstoffen