Dekkendepte & Chassis Intelligente holografische tester Drive-over Dekkendepte scanner CTLTT-3

Het automatische meetinstrument voor de profieldiepte van de banden en de automatische scanner voor de bodem van het voertuig zijn apparaten die automatisch een snelle scan uitvoeren van de loopvlakoppervlakken van elke band en de werkelijke toestand van de bodem van het voertuig nadat het voertuig het scanplatform is gepasseerd. Dit instrument kan, door middel van computergegevensanalyse, op intelligente wijze de omstandigheden van de bandenslijtage weergeven en de profieldieptewaarden van de banden berekenen. Het scansysteem voor de bodem van het voertuig kan ook verschillende details van de bodem van het voertuig weergeven, en de door het instrument geleverde beeldvorming is bevorderlijk voor het waarnemen van afwijkingen in de bodem van het voertuig en het analyseren van problemen en fouten. Het is een van de voorkeursapparaten om de rijveiligheid van voertuigen en de openbare veiligheid te garanderen.

• Eenvoudig te installeren: de behuizing is integraal gelast, met hoge sterkte en gebruiksgemak. De installatiemethode kan worden geselecteerd op basis van de vereisten ter plaatse
• Een nauwkeurige meting van de profieldiepte van de banden kan worden bereikt door met lage snelheid te rijden
• Slimme herinnering: het kan automatisch de diepte van het loopvlakpatroon van banden identificeren en alarmmeldingen geven bij abnormale bandenomstandigheden
• Pass-through zonder detectie: voer automatisch metingen uit zonder enige handmatige tussenkomst
• Snel en eenvoudig: scannen en detecteren kan worden voltooid met een langzame passage
• Zeer nauwkeurige meting: de meting van de profieldiepte van de band kan oplopen tot 0,01 mm. Het beschikt over een alarmfunctie voor overschrijding van de limiet
• Gemakkelijk te onderhouden: gebruik van visuele technologie en lasertechnologie voor contactloze detectie
• Softwareaanpassing: gebruikersdetectierapportgegevens kunnen worden geüpload volgens de behoeften van de gebruiker
• Niet-destructief testen: het is niet nodig om de band te demonteren voor het meten van de banden, en er is geen voertuiglift nodig om de onderkant van de auto te inspecteren
• Scan automatisch het loopvlakpatroon van de banden en maak beelden van de onderkant van het voertuig tijdens passage op lage snelheid
• Het kan een abnormaal alarm uitvoeren voor beeldvorming van de voertuigbodem voor specifieke voertuigmodellen