AA4C in de grond geplaatste autolift 2 kolommen voertuiglift voor het wassen van auto's 5000kg met dekselplaat L5800 ((B)

• De mechanische onderdelen zijn allemaal ingegraven, en de grond is uitgerust met een wandgemonteerde elektrische schakelkast.
• Tijdens niet-werkuren zijn de hoofdmotor en de steunarm volledig ondergronds verborgen, en de grond is vlak en standaard.
• PLC-besturing, uitgerust met automatische één-toets in-positie voorbereiding en één-toets resetfunctie, eenvoudig te bedienen.
• Uitgerust met dubbele installatiebeveiligingsapparaten zoals mechanische vergrendeling en hydraulische gasklep. Gesynchroniseerde stalen balken zorgen ervoor dat de twee hefkolommen synchroon worden geheven en neergelaten.
• De bovenste afdekking van de hoofdeenheid is voorzien van verlichting om de bediening aan de onderkant van het voertuig te vergemakkelijken.

• Uitgerust met een stijve synchrone balk om ervoor te zorgen dat de twee hefkolommen synchroon worden geheven en neergelaten.
• Configureer mechanische vergrendeling.
• Uitgerust met hydraulische gasklep.
• Wanneer de oliecilinder olie binnenkomt (de lift stijgt), wordt de gasklep geopend om een snelle olievulling met grote stroom te garanderen en de apparatuur te laten stijgen;
• Wanneer de oliecilinder olie aftapt (de lift daalt), wordt de gasklep gesloten en blijft alleen het kleine gat in het midden om olie terug te laten stromen, binnen het maximale hefgewicht dat door de apparatuur is ingesteld, om ervoor te zorgen dat zelfs in het extreme geval van een doorgebroken olieleiding, de apparatuur in een langzame val blijft, om veiligheidsongelukken door onmiddellijke val te voorkomen.

• Hoofdstroomschakelaar
• Configureer noodstopknop
• PLC-programma besturing
• Eén-knops in-positie functie
• Eén-knops reset functie

• Tijdens niet-hefbedrijfstijd zijn de hoofdmotor en steunarm volledig ondergronds verborgen, en de grond is schoon en gestandaardiseerd.
• Tijdens de hefoperatie wordt de steunarm uit de grond geheven, de afdekking gesloten, de grond heeft geen groeven en de werkomgeving is veilig en gestandaardiseerd.

De klapdeksel is een dragende structuur gecombineerd met een geverfde stalen plaat met patroon en een vierkante buisframe, en de auto kan normaal van bovenaf passeren zonder vervorming.

Het klapdeksel mechanisme wordt aangedreven door elektrohydrauliek, en de hydraulische synchronisatieklep en veerondersteuning zorgen ervoor dat de klapdeksels aan beide zijden synchroon openen en sluiten.

1. Druk op de knop "Voorbereiden" om automatisch de volgende voorbereidingen te voltooien: afdekking openen - steunarm heffen - afdekking sluiten - steunarm laten zakken - automatisch stoppen bij contact met de afdekking en wachten tot het voertuig binnenrijdt.
2. Rijd het voertuig naar het hefstation, pas de hoek van de steunarm aan en bevestig het hefpunt.
3. Druk op de knop "Omhoog" om het voertuig naar de ingestelde hoogte te heffen en begin met onderhoudswerkzaamheden.
4. Na voltooiing van het onderhoud drukt u op de knop "Omlaag", het voertuig landt op de grond, de steunarm valt terug op de afdekking en bevestig dat de steunarm in de ontgrendelde stand staat.
5. Pas de hoek van de steunarm aan om parallel te zijn aan de voor- en achterrichting van het voertuig.
6. Het voertuig rijdt weg van het hefstation.
7. Druk op de knop "reset" om automatisch de volgende resetwerkzaamheden te voltooien: de steunarm stijgt tot een geschikte hoogte (geen interferentie bij het omklappen van de afdekking)---de afdekking wordt geopend---de steunarm wordt teruggetrokken naar de grond---de afdekking wordt gesloten---het besturingssysteem schakelt automatisch uit.

   
   

   
   

8.