Nederlands
Aanmelden
| Prijs | to be negotiated |
| MOQ | 5 piece |
| Tijd om te bezorgen | 30-60 days |
| Merk | ChangYue |
| Plaats van Oorsprong | Shanghai, China |
| Certification | CE ISO9001 |
| ModelNumber | PSH |
| Verpakkingsdetails | Standaard de uitvoerverpakking |
| Betalingsvoorwaarden | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Leveringscapaciteit | 100 Eenheid per maand |
| Brand Name | ChangYue | ModelNumber | PSH |
| Certification | CE ISO9001 | Plaats van Oorsprong | Shanghai, China |
| Minimumordehoeveelheid | 5 stuk | Price | to be negotiated |
| Betalingsvoorwaarden | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Leveringscapaciteit | 100 Eenheid per maand |
| Levertijd | 30-60 dagen | Verpakkingsdetails | Standaard de uitvoerverpakking |
| Type | PSH (- 1+1) | Materiaal | Staal |
| Duik wijze | motor + ketting | Autogrootte (LxWxH) | 5000*1850*2050 (SUV-)/1550 (sedan) mm |
| Ladingscapaciteit | 2000kg | Het opheffen snelheid: | 5.5~7.5m/min |
| Het glijden motormacht | 0.2kW | Verrichtingswijze | IC-kaartlezing/Handknoop met toetsenbord |
| Voeding | 3 fasen 5 draden, 380V, 50HZ |
PSH (- 1+1) Pit Puzzle Parking System
Het werkprincipe
PSH (- 1+1) Pit Puzzle Parking System is geschikt voor de verhoging van parkeerplaatsen van onlangs gebouwde woonwijken en ouderwetse woonwijken. Zijn verrichtingsprincipe is als de kubus van Rubik, is het een soort intelligent materiaal dat door het opheffen en het glijden van de autopallet om stereoscopische opslag te bereiken. De autopallet van kuillaag wordt slechts gebruikt voor het opheffen, en de autopallet van de grondlaag wordt slechts gebruikt voor het glijden beweging.
Wanneer om een auto op te slaan, drijft de gebruiker de auto aan de voorzijde van een parkerensysteem met een lege ruimte, selecteert de doelparkeerplaats en gaat een wachtwoord in of jat een kaart. De autopallet van de doelparkeerplaats in wordt de kuillaag geleid tot de grond door een opheffend systeem. De gebruiker drijft integendeel de auto in de autopallet van de parkerengarage.
Wanneer het nemen van de auto, jat de gebruiker de kaart of gaat het wachtwoord, en de doelparkeerplaats horizontaal in onder de bewegingen van de doelparkeerplaats om een benedenkanaal voor de doelparkeerplaats te vormen. De doelparkeerplaats in de kuillaag wordt geleid tot de benedenverdieping door het opheffende systeem. de gebruikers drijft de auto uit de parkerengarage, en het gehele proces om de auto op te nemen eindigt.
Van het de kuilraadsel van PSH (- 1+1) het het parkerensysteem die hoofdzakelijk de keten van de motoraandrijving het opheffen wijze gebruiken, het kan volledig gebruik van de ruimte onder de grond maken om mechanisch parkerensysteem op te bouwen op 2 niveaus. Het kan in openlucht of in de kelderverdieping worden gebouwd. De ingang en de uitgang zijn op de benedenverdieping, is het zeer geschikt om in oude woningbouw en kelderverdieping van villa's met ontoereikende kelderverdiepingshoogte te parkeren. Vergeleken met hetzelfde type van materiaal, is het een soort parkerenmateriaal met hogere ruimtebezettingsgraad om volledig gebruik van het ondergrondse deel te maken.
Van het de kuilraadsel van PSH (- 1+1) het het parkerensysteem is een parkerenoplossing die de toegang van voertuigen door realiseert het platform op te heffen en te glijden. Zijn schaal kan groot zijn of klein, kan willekeurig volgens verschillend terrein en ruimte worden gecombineerd en worden geschikt. Hoog ruimtegebruik, veilige en betrouwbare, snelle toegangsauto, makkelijk te gebruiken en onderhoud. Daarom is het een stereoparkerenoplossing met meerdere verdiepingen met kleine voetafdruk en lage bouwskosten.
Van het de kuilraadsel van PSH (- 1+1) het het parkerensysteem kan 5 mechanische parkeerplaatsen in de ruimte van 3 vlakke parkeerplaatsen bouwen, is het een stereoscopische parkerenoplossing geschikt voor de vernieuwing van oude woonwijken.
Hoofdstructuur
Technische Parameters
| Punt | Parameters |
| Model | PSH (- 1+1) |
| Niveaus van systeem | 2 |
| Ruimten | Gebaseerd op vereisten |
| Grootte van auto (L*W*H) | 5000*1850*1550mm |
| 5000*1850*2050mm | |
| Gewicht van auto | 2000kg |
| Motormacht | Lift: 5.5~7.5KW |
| Dia: 0.2kw | |
| Beschermingsapparaten | anti-dalingskader |
| Wijze van verrichting | IC-kaartlezing/Handknoop met toetsenbord |
| Controlemechanisme | PLC |
| Waarschuwingsapparaten | Geluid, licht, elektriciteit |
| Defectaanwijzing | Foutendiagnose door computer, liquid crystal display |
| Kadersamenstelling | De kolommen en de stralen worden gemaakt van h-type staal, Kanaalstaal, hoekstaal en vierkante pijpen; |
| De behandeling van de delenverschijning | Gegalvaniseerde behandeling en het hoogwaardige anticorrosieve schilderen |
| Parkerenmanier | Door:sturen binnen, Terug uit |
| Elektriciteit | 3 fasen 5 draden, 380V, 50HZ |
