Nederlands
Aanmelden
| Prijs | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| Tijd om te bezorgen | 7-10 Working |
| Merk | QRL |
| Plaats van Oorsprong | China |
| Certification | ISO9001 |
| ModelNumber | RCT422SA |
| Verpakkingsdetails | Karton/geweven zak |
| Betalingsvoorwaarden | L/C, D/A, D/P, |
| Leveringscapaciteit | 60000 |
| Brand Name | QRL | ModelNumber | RCT422SA |
| Certification | ISO9001 | Plaats van Oorsprong | China |
| Price | Negotiable | Betalingsvoorwaarden | L/C, D/A, D/P, |
| Leveringscapaciteit | 60000 | Levertijd | 7-10 het werken |
| Verpakkingsdetails | Karton/geweven zak | Type | Verwijderingslager van de koppeling |
| Toepasselijke modellen | VOOR ISUZU | Oem | 8-94379-499-0 |
| Grootte | 42.13x60x18.92 | Gewicht | 0,421 kg/pcs |
| Aantal | RCT422SA | Materiaal | Chroomstaal GCr15 |
| Merken | OEM-verpakking |
Voor ISUZU 8-94379-499-0 koppeling loslaatlager RCT422SA
Verwijderingslager van de koppelingSpecificatie
|
Naam
van
het
product
|
Auto-accessoires
Autoverbindingsbeugel
RCT422SA
Voor
ISUZU
|
|
Model
nr.
|
RCT422SA
|
|
Tipe
lager
|
Autoclutch
loslaaglagers
|
|
Lagers
|
Chroomstaal
|
|
Dragerkooi
|
Staal,
Messing,
Nylon
|
|
Bearing
Precision
|
P0
P6
P5
P4
|
|
Sleutelwoorden
|
Automatische
koppelingsbeugel
RCT422SA
|
Beschrijving
van
het
koppelingslegering
Het
koppelingslegering
wordt
tussen
de
koppeling
en
de
transmissie
geplaatst.De
afscheidslagbank
is
los
aan
de
buisvormige
verlengstuk
van
de
eerste
aslag
van
de
transmissie.
De
schouder
van
het
loslaars
is
altijd
tegen
de
losvork
door
de
terugspring
en
trekt
zich
terug
tot
de
eindpositie.
,
Houd
een
afstand
van
ongeveer
3
tot
4
mm
met
het
uiteinde
van
de
scheidingspaneel
(scheidingspaneel).
Aangezien
de
drukplaat
van
de
koppeling,
de
afstotingshefboom
en
de
krukas
van
de
motor
synchroon
werken
en
de
afstotingsvork
zich
alleen
axiaal
langs
de
uitgangsas
van
de
koppeling
kan
bewegen,Het
is
duidelijk
onmogelijk
om
rechtstreeks
met
behulp
van
de
release
vork
om
de
release
hefboom
te
bellenDe
uitgangsas
van
de
koppeling
beweegt
zich
axiaal,
waardoor
de
koppeling
soepel
kan
worden
ingeschakeld,
zachtjes
kan
worden
losgemaakt,
slijtage
kan
worden
verminderd,en
verleng
de
levensduur
van
de
koppeling
en
de
hele
aandrijflijn.
Verwijderingslager
van
de
koppelingProductenummer
| QRL nr. | Onderdelen nr. | NSK | NTN | Koyo | NACHI |
| QRL-ISUZU/6 | 5-31314-001 | 54TKA3501 | RCT401SA | ||
| QRL-ISUZU/7 | 1-09820-078-0 | 78TKC5401 | |||
| QRL-ISUZU/8 | 9-00095-038-1 | TK45-4U3 | 45TMK804X | CT45-1S | 45TNK804 |
| QRL-ISUZU/9 |
1-09820-008-0 9-00095-038-1 |
TK55-1A1U3 | 55TMK804X/2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
| QRL-ISUZU/10 | 9-00095-044-1 | TK70-1A1U3 | SF1412/2E | CT70B/L1 | 70TNK-1 |
| QRL-ISUZU/11 | 8-97209-197-0 | 48TKB3204R | |||
| QRL-ISUZU/12 | 8-97333-487-0 | 48TKB3205 | |||
| QRL-ISUZU/13 |
8-97089-652 8-97013-553 |
78TKL4001AR | |||
| QRL-ISUZU/14 | 8-97255-313-0 | 78TKL4801R | |||
| QRL-ISUZU/15 | 8-94377-417-1 | 68TKP3201 | |||
| QRL-ISUZU/16 | 8-97316-591-0 | 60TKZ3201 | |||
| QRL-ISUZU/17 | 8-94133-417 | 48TKA3211 | |||
| QRL-ISUZU/18 | 8-97316-602-0 | 60TKZ3503R | |||
| QRL-ISUZU/19 | 1-31310-022-0 | 106TKL6101RA1 | |||
| QRL-ISUZU/20 | 1-31310-012-0 | 81TKL4801R |
Verwijderingslager
van
de
koppeling
Voorzorgsmaatregelen
1Volgens
de
gebruiksvoorschriften
moet
de
koppeling
niet
half
in
en
half
uit
worden
gezet
en
moet
het
aantal
keren
dat
de
koppeling
wordt
gebruikt
worden
verminderd.
2Gebruik
de
stoommethode
om
de
boter
in
te
weekken,
zodat
deze
voldoende
smeermiddel
heeft
tijdens
regelmatige
of
jaarlijkse
inspectie
en
onderhoud.
3.
Let
op
het
gelijkstellen
van
de
koppelingshefboom
om
ervoor
te
zorgen
dat
de
elastische
kracht
van
de
terugspring
aan
de
vereisten
voldoet.
4.
De
vrije
slag
aan
te
passen
aan
de
eisen
(30-40
mm)
om
te
voorkomen
dat
de
vrije
slag
te
groot
of
te
klein
is.
5.
het
aantal
verbindingen
en
scheiding
tot
een
minimum
te
beperken
en
de
inslagbelasting
te
verminderen.
6Stap
er
licht
en
gemakkelijk
op
om
het
soepel
te
verbinden
en
te
scheiden.
