Nederlands
Aanmelden
| Prijs | Negotiable |
| MOQ | 1 |
| Tijd om te bezorgen | 30-45 work days |
| Merk | Remarkable |
| Plaats van Oorsprong | Henan, China |
| Certification | CE, ISO |
| ModelNumber | RWP |
| Verpakkingsdetails | 1. Het hoofdlichaam van de machine wordt ingepakt met de waterdichte plastic doek van uitstekende kw |
| Betalingsvoorwaarden | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Leveringscapaciteit | 600 |
| Brand Name | Remarkable | ModelNumber | RWP |
| Certification | CE, ISO | Plaats van Oorsprong | Henan, China |
| Minimumordehoeveelheid | 1 | Price | Negotiable |
| Betalingsvoorwaarden | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Leveringscapaciteit | 600 |
| Levertijd | 30-45 het werkdagen | Verpakkingsdetails | 1. Het hoofdlichaam van de machine wordt ingepakt met de waterdichte plastic doek van uitstekende kw |
| Voeding | Onderhouds vrije batterij | Lading | 25 ton |
| Andere naam | het vervoer van de batterijoverdracht | Verrichtingsmethode | De draadloze afstandsbediening & de Hand stellen tegenhanger in werking |
| Reizende snelheid (m/min) | 0-20 (Stepless-snelheidsregelgeving) | Remwijze | Elektromagnetische rem |
| De functie van de batterijlader | het automatische laden | Bewegingsmanier | Door:sturen, achterwaarts, draaiend terwijl het drijven zonder einde |
De hybride is een uiterst flexibel type dat van elektrische platformvrachtwagen afwezigheid van verontreiniging van een batterijwagen combineert met de autonomie van een diesel voertuig. RMK-de hybride rit-op vervoerders kan werken zowel gebruikend slechts batterijmacht als dieselmotor die exploitant voorzien van kans om van (volledig emissievrije) te schakelen batterijmacht aan diesel macht eenvoudig door een selecteur te draaien. Dergelijke flexibiliteit is zeer nuttig voor al die bewegingen die zowel binnen als openluchtverrichtingen impliceren die de uitgebreide de autonomieautonomie verstrekken die momenteel moeilijk zou zijn om met batterij-gedreven oplossingen te bereiken.
De elektrische flatbed vervoerder van RMK wordt opgezet met elektrische die tractiemotoren met wisselstroom, door PLC en een omschakelaar wordt beheerd laag onderhoud en hoge betrouwbaarheid te verzekeren die RMK-productie bepalen. De elektrische het platformvrachtwagen van RMK voorziet een perfect alternatief aan hydraulische motoren van hun hoge onderhoudskosten, milieukwesties, hoge consumptie en lage betrouwbaarheid.
25T workshop en pakhuis ongebaand vervoer met verrichtingsplatform
De zeer belangrijke deskundigheid van RMK laat ontwerp en productie van materiële behandelingsvrachtwagens volgens toe de behoeften van de klant, die hen aanpassen in bijna elk aspect. De aanpassing wordt vaak voor holdingsvorm en rollen met vrachtwagens vereist die zadels geschikt voor het vervoer van rollen of versterkte kaders voor de concentratie van vormladingen vereisen.
Naast vrachtwagens voor rollen en vormvervoer, verkoopt RMK materiële behandelings elektrische vrachtwagens voor staalfabrieken, gieterijen, luchtvaart, nucleaire, energie, aluminium, olie & gassectoren en andere industrieën die vervoer ter plaatse vereisen en op zwaar werk berekend.
Industriële aanhangwagen om eender welk type van lading te behandelen zelfs in aanwezigheid van beperkte ruimten. Om in beperkte ruimten te werken is een reeks leidingsaanhangwagens beschikbaar met centrum-verbeterde kluis, om krommingsstraal te minimaliseren.
Om ladingen te behandelen het waarvan zwaartepunt hoog en excentrisch is, zijn beschikbare leidingsaanhangwagens op telescoopsteunen in plaats van op kogellager vijfde wiel.
Om op hobbelige bevloeringen te werken, kan de industriële aanhangwagen met superelastic of luchtbanden worden uitgerust.
Verder om speciale ladingen te behandelen, heeft RMK Company industriële aanhangwagen met voorname eigenschappen, met bovenbouw of vormen suitables opgevat om het vervoersproblemen van de Klant op te lossen.
Aanpassingsopties op verzoek
Remsysteem
Verlichtingssysteem
Bovenbouw, kanten, vaste of verwijderbare dekking
Kolommen voor ladingsholding
Blad of hydraulisch opschortingssysteem.
| Technische parameters voor elektrische overdrachtkarren | |||||||||
| 1 | geschatte lading (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
| 2 | beïnvloede geschatte lading (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
| 3 | structuur van kader | gelaste staalplaten, straalstructuur | |||||||
| 4 | max. wiellading (t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
| 5 | grondvereiste | cementvloer | de grond van de staalplaat | ||||||
| 6 | lijstgrootte (mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
| 7 | hoogte van de gehele kar (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
| 8 | grondontruiming (mm) | 50 | 75 | ||||||
| 9 | wielenbasis (mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
| 10 | assenafstand (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
| 11 | draaiende straal (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
| 12 | draaiend type | het draaien terwijl het drijven zonder einde | |||||||
| 13 | controlemethode om te draaien | controleknoop | |||||||
| 14 | draaiende structuur | mechanisch | |||||||
| 15 | motormacht (KW) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
| 16 | wieldiameter (mm) | Ф300 x 4 | Ф350 x 4 | Ф400 x 4 | Ф400 x 6 | Ф500 x 6 | Ф600 x 8 | ||
| 21 | batterijmodel | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
| 22 | batterijonderhoud | vrij van onderhoud | |||||||
| 23 | de installatie van de lader | geïnstalleerd op kar | spleet-type | ||||||
| 24 | ladersfunctie | het automatische laden | |||||||
| 25 | radarcontrole | 30.3m, automatisch einde voor hindernissen | |||||||
| 26 | waarschuwingsmateriaal | geluid en licht | |||||||
| 27 | andere functies | licht draaien, nachtlicht en machtsvertoning | |||||||
