Prijs | Negotiable |
MOQ | 1sets |
Tijd om te bezorgen | 40-45 work days |
Merk | Remarkable |
Plaats van Oorsprong | Henan, China |
Certification | CE, SGS, ISO |
ModelNumber | RXP, RWP |
Verpakkingsdetails | 1. Het hoofdlichaam van de machine wordt ingepakt met de waterdichte plastic doek van uitstekende kw |
Betalingsvoorwaarden | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Leveringscapaciteit | 600/years |
Brand Name | Remarkable | ModelNumber | RXP, RWP |
Certification | CE, SGS, ISO | Plaats van Oorsprong | Henan, China |
Minimumordehoeveelheid | 1sets | Price | Negotiable |
Betalingsvoorwaarden | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Leveringscapaciteit | 600/years |
Levertijd | 40-45 het werkdagen | Verpakkingsdetails | 1. Het hoofdlichaam van de machine wordt ingepakt met de waterdichte plastic doek van uitstekende kw |
Productnaam | De geprefabriceerde Kar van de Plaatoverdracht | Type | Ongebaande overdrachtkar |
Voeding | Batterij/Cable/AC+DC-motor/gemotoriseerd | Ladingscapaciteit | 1-500 Aangepaste ton/ |
Lijststijl | V/U/Roller/lift lijst/Aangepast | Mobiele Wijze | Onbeperkte afstand, richting |
Bewerkingstype | Verre control+-Handtegenhanger | Voordeel | Automatisering, zware lading, veiligheid, geen lawaai, gemakkelijk te werken |
HOOG LICHT | gemotoriseerd overdrachtvoertuig, pallettransportkar, het karretje van de 17 tonoverdracht | toepassing | Industialgebied, Matrijzenvorm Behandeling |
De aangepaste Op zwaar werk berekende Ongebaande Voertuig Geprefabriceerde Kar van de Plaatoverdracht
De geprefabriceerde kar van de plaatoverdracht is een soort materiële die behandelingshulpmiddel voor zwaar geprefabriceerd plaatvervoer wordt ontworpen in de fabriek.
Dit soort overdrachtkar heeft geen stuurmechanisme aangezien zij staalwielen en reis enkel op sporen hebben. Aangezien de karren uitgerust met staalwielen zijn zich en op staalsporen bewegen die zij voor zeer hoge ladingscapaciteiten dankzij hebben aangepast de zeer lage wrijving tussen staal en staal.
Hier zijn onze twee de uitvoergevallen voor de geprefabriceerde karren van de plaatoverdracht.
Geval:
De ongebaande overdrachtkar werd ontworpen en werd vervaardigd door Opmerkelijk voor het beroemde de bouwbedrijf van Singapore - de contractanten (PTE) Ltd van Tiong Seng, capaciteit 35 die ton, met groot platform 8000 * 3200, pers-geschikte stevige rubberband, hydraulische leiding, en het vermijdenfuncties van de laser automatische hindernis wordt uitgerust. De overdrachtkar wordt gebruikt voor het vervoer van concrete geprefabriceerde delen en andere bouwmaterialen in zijn productiegebied. De zware ladingsbouwmaterialen worden vervoerd door vrachtwagens en karren met lage efficiency en hoge kosten. Met de kenmerken van zware lading, draadloze controle, batterijvoeding, en het vrije drijven, lost het elektrische ongebaande voertuig effectief het vervoersprobleem op, verbetert efficiency, en drukt kosten. Het ongebaande karretje op batterijen kan meer dan 3 uren onophoudelijk werken, en de lopende afstand en de ruimte zijn niet beperkt. Het ultrasone systeem van het hindernisvermijden verzekert effectief vervoersveiligheid. De visuele elektrische controledoos en het touche screen kunnen worden uitgegeven om de verrichting van de overdrachtauto geschikter en intelligent te maken, en de uitvoeringsstatus kan in een oogopslag worden gezien.
Voor de Concrete Producten van Faddis, een bekende concrete fabrikant in de Verenigde Staten, hebben wij ontworpen en 5 ton en 17 ton ongebaande voertuigen voor het vervoer van materialen vervaardigd en - producten in de concrete productie van zijn fabriek geëindigd.
Volgens het milieu van het productiegebied, de vervoersvoorwaarden, en het vervoer wordt het redelijkste van het vervoersregeling en vervoer voertuig ontworpen voor materialen. Om deze reden, kan de Opmerkelijke ontworpen ongebaande drager van de druk geschikte rubberband voor Faddis, die voor pothole grond, de grond van het afvalresidu, natte grond geschikt zijn, en de grond van de spoorgroef, en automatisch volgens het wegdek worden aangepast; het keurt onderhoud-vrije batterijvoeding en automatisch het laden apparaat goed, die volledige lading 4 uren kunnen onophoudelijk vervoeren, en niet tegen afstand, ruimte en tijd beperkt, zodat is het gemakkelijk te werken en te handhaven; tegelijkertijd om het mengen te vergemakkelijken zich, is het gemakkelijk om voor lading, het leegmaken en vervoer van concrete en verwante materialen te werken en te handhaven, 10 wordt de cm hoge lippenrand ontworpen en op het autoplatform gelast, en een laag van rubberstootkussen wordt gelegd om de vervoersmaterialen te verhinderen te glijden.
Technische parameters voor ongebaande elektrische overdrachtkarren | ||||||||
Geschatte lading (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
Beïnvloede geschatte loa (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
Structuur van kader | gelaste staalplaten, straalstructuur | |||||||
Max. wiellading (t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
Grondvereiste | cementvloer | de grond van de staalplaat | ||||||
Lijstgrootte (mm) |
3000× 2000 |
3600× 2000 |
4000× 2200 |
4500× 2200 |
5000× 2200 |
5500× 2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
Hoogte van de gehele kar (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
Grondontruiming (mm) | 50 | 75 | ||||||
Draaiende straal (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
Draaiend type | het draaien terwijl het drijven zonder einde | |||||||
Controlemethode om te draaien | controleknoop | |||||||
Draaiende structuur | mechanisch | |||||||
Wielmateriaal | ZG55+hydropur ture | |||||||
Lopende snelheid (m/min) | 0-15 | 0-12 | ||||||
Remprincipe | elektrische magnetische rem | |||||||
Verrichtingsmethode | met draad of geen draad | |||||||
Batterijmodel | D-250x24 | D-33x24 | D-400x24 | D-440x24 | D-250x36 | D-330x36 | D-440x36 | D-600x36 |
Batterijonderhoud | vrij van onderhoud | |||||||
De installatie van de lader | geïnstalleerd op kar | spleet-type |
Aangepaste Opties
Vlakke die dekken of inrichtingen voor specifieke ladingen worden aangepast.
De configuraties van het douanedek met inbegrip van ingebouwde schalen en lift/schuine stand/roteren mogelijkheden.
De alternatieve aandrijving en leidingssystemen omvatten de asaandrijving van het toestelreductiemiddel en individueel-gecontroleerde aandrijvingswielen.
De veiligheidseigenschappen omvatten hoornen, opvlammende lichten, e-einden, bumpers, en de systemen van het botsingsvermijden.
Kan AGV configuratie realiseren: realiseer automatische verrichting, steun weg het volgen, steunafstandsbediening, reserveer hogere computerinterface, verstrek communicatie protocol.
De geprefabriceerde kar van de plaatoverdracht kan vanaf eisen worden aangepast.
Hete
Markeringen:
de
geprefabriceerde
kar
van
de
plaatoverdracht,
China,
leveranciers,
fabrikanten,
aangepaste
fabriek,
goedkoop,
prijs,
maakte
in
China,
Auto
van
het
Gieterij
de
Materiële
Vervoer,
Op
zwaar
werk
berekende
ongebaande
kar,
35
van
de
grote
platform
ongebaande
ton
kar,
17
van
het
vervoerton
platform,
15
Ton
Battery
Transfer
Cart,
5
van
het
overdrachtton
vervoer,
Op
rails
gemonteerde
Overdrachtkar,
Ongebaande
Overdrachtkar,
Motor
Gedreven
Overdrachtkarretje