Kar van 35 van het de productievervoer van het Tonaluminium de Intelligente de materiaalstroomsystemen

Kar van 35 van het de productievervoer van het Tonaluminium de Intelligente de materiaalstroomsystemen

De intelligente materiaalstroomsystemen verzekeren vlotte interfaces en snelle, betrouwbare vervoer en opslagprocessen tussen het machinaal bewerken en de verwerkingsstappen in aluminiumproductie. Dit vereist heel wat bekwaamheid om de procesketen productief te ontwerpen en ook tot de ideale softwarearchitectuur te leiden. Wij verstrekken diverse vervoersoplossingen voor vele landen in het world.35-de productievervoer van het Tonaluminium één voorbeeld is.

Voor de rendabele productie van de aluminiumproducten van uitstekende kwaliteit zoals folies, stroken of bladen, is de optimale integratie van de diverse productieprocessen in rollende installaties essentieel. Dit vereist volledig geautomatiseerde intralogisticsoplossingen om middel-bewaart en efficiënte werkschema's te verzekeren. Van automatische kraansystemen voor de ruwe aluminiumbaren en de logistieke aaneenschakeling van hete en koudwalserijen, door aan intelligent ontworpen vervoer en opslagsystemen voor aluminiumrollen die tot 35 ton wegen en bij temperaturen van honderden graden die het de productievervoer van het 35 Tonaluminium kunnen behandelen.

Kar van 35 van het de productievervoer van het Tonaluminium de Intelligente de materiaalstroomsystemen

De geprefabriceerde bouw is de productie van producten in een pre-gemaakte gietvorm of een vorm en toen, na wordt genezen in een gecontroleerd milieu, die het vervoeren aan de bouwwerf voor definitieve assemblage. De geprefabriceerde bouw wordt over het algemeen voor projecten gekozen die duurzaamheid, kwaliteit, en een stevige structuur vereisen.

De geprefabriceerde structuren kunnen significante gewichten bereiken en deze assemblagestructuren moeten zowel bij de productie-installatie als bij de bouwwerf worden vervoerd. RMK heeft stevige ervaring die op zwaar werk berekende industriële karren leveren om concrete fabrikanten te prefabriceren, aan en tot de productiviteit en de efficiency van belangrijke internationale projecten deelnemen bijdragen.

Aangezien zij uitgerust met wielen zijn zich en op cementvloer bewegen zijn zij dankzij geschikt voor zeer hoge ladingscapaciteiten de zeer lage wrijving tussen staal en staal. Om deze hierboven vermelde reden, zijn de kosten van deze overdrachtkarretjes die – naar zelfde afmetingen en het laden capaciteit verwijzen – lager dan batterij en dieselkarretjes op wielen die met leidingssystemen en grotere macht moeten worden uitgerust.