Prijs | Negotiated |
MOQ | Negotiable |
Tijd om te bezorgen | 5 - 8 work days |
Merk | Komastu |
Plaats van Oorsprong | Japan |
ModelNumber | 6D125 |
Verpakkingsdetails | Neutrale Vrij Pakket of Beroking |
Betalingsvoorwaarden | D/P, T/T |
Leveringscapaciteit | 30 Stukken |
Brand Name | Komastu | ModelNumber | 6D125 |
Plaats van Oorsprong | Japan | Price | Negotiated |
Betalingsvoorwaarden | D/P, T/T | Leveringscapaciteit | 30 Stukken |
Levertijd | 5 - 8 het werkdagen | Verpakkingsdetails | Neutrale Vrij Pakket of Beroking |
Graafwerktuigmodel | PC450 - 5 - 6 -7 -8 | Motormodel | 6D125 |
Product | Gebruikte Koppelstang | Artikelnummer | 6150 - 31 - 3101 |
Koppelstangcode | 6150V | Kleur | Zelfde zoals beelden |
Grootte | Norm | Materiaal | Staal |
6D125 gebruikte Koppelstang 6150 - 31 - 3101 PC400 - 5 - 6 voor Graafwerktuig PC450 - 7 - 8
specificatie
Model: 6D125 | Aantal cilinders: 6 cilinders | |
Toepassing: Graafwerktuig, het Bulldozing | Staaflager: 85 | |
Injectie: Directe injectie | Voorwaarde: Gebruikt | |
Gewicht: 3.8KG | Koppelstangslag: 174 |
Beschrijving
Functie van het gewicht van de koppelstang
De aansteker de koppelstang en de zuiger, groter het resulteren in macht en minste de trilling omdat het het vergelden gewicht minder is.
De koppelstang draagt de machtsduw van zuiger aan de krukpen en vandaar moet het zeer sterk, stijf en ook zo licht mogelijk zijn.
Bush en het dragen:
Bush
en
het
dragen
zijn
geïnstalleerd
op
beide
einden
van
de
verbindende
weg.
De
struik
van
het
fosfoorbrons
wordt
geplaatst
dichtbij
het
kleine
eind
van
de
staaf
en
de
zuigeras
wordt
verbonden
aan
de
kleinste
eindzuiger.
De kop van de drijfstangverblijven aan de krukas en de kop van de drijfstang van de staaf worden is verdeeld in halve verbonden die twee die wij boven onstabiele dragende shell kunnen gemakkelijk opzetten.
En dan na het aansluiten van de staaf aan de krukas in laatste, worden beide kanten van de kop van de drijfstang aangesloten bij met behulp van noten - en - bouten. Zo door al deze te combineren bereiden wij de koppelstang voor.
Plonssmering:
In plonssmering, wordt een spruit schuin geplaatst, zodat wanneer de staaf neer is, de spruit in de smeerolie wordt opgenomen.
Zodat de smeerolie het eind van de lagers door de spruit bereikt. Zo wanneer deze staaf uitgaat, veroorzaakt de spruit de olie om te bespatten, zodat roepen wij het om smering te bespatten.
Druksmering:
In
druksmering,
heeft
het
eind
van
de
koppelstang
een
gat
dichtbij
het
lager,
en
daar
wordt
de
oliedruk
verzonden
voor
smering
die
wij
druksmering
roepen.
Koppelstangtypes:
Dit
hoofdzakelijk
van
twee
types
afhankelijk
van
de
structuur
Enig stuk en Twee stukken of gespleten stuk van koppelstang
Enig
stuk
koppelstang:
De
kop
van
de
drijfstang
van
één
enkele
staaf
wordt
gemaakt
in
één
deel
in
plaats
van
twee.
Een
naaldlager
wordt
gepast
daarin
Tweedelig
of
gespleten
stuk
van
koppelstang:
Dit
type
van
koppelstang
waarin
de
kop
van
de
drijfstang
bestaat
wordt
samengesteld
uit
2
stukken