Aanhangwagen
Axle
Hub
Assembly
Disc
Brake
12“
de
Schijfrem
van
de
Wielhub
voor
Paardaanhangwagen
De
remtrommel
wordt
over
het
algemeen
gemaakt
van
een
speciaal
type
van
gietijzer
dat
hitte-geleidend
en
slijtvast
is.
Het
roteert
met
het
wiel
en
de
as.
Wanneer
een
bestuurder
radiaal
de
remmen,
de
voeringsduwen
tegen
de
binnenoppervlakte
van
de
trommel
toepast,
en
de
volgende
wrijving
vertraagt
of
omwenteling
van
het
wiel
en
de
as,
en
zo
het
voertuig
tegenhoudt.
Deze
wrijving
produceert
wezenlijke
hitte.
De
hubtrommel
bevat
Aanhangwagenremtrommels
voor
werkende
Elektrische
Trommel
of
Hydraulische
Trommelremmen.
Wij
hebben
deze
op
zwaar
werk
berekende
Remtrommels
beschikbaar
in
Handvat
5,
Handvat
6,
en
8
Handvatassemblage
volledig
met
wiellagers,
vetverbinding,
handvatnoten,
en
stofkappen.
De
deze
uitrustingenhulp
van
de
AanhangwagenRemtrommel
houdt
het
project
eenvoudig.
Bovendien
hieronder
zijn
verscheidene
verschillende
5
Remtrommels
van
het
Handvatpatroon.
Trailerry
wij
alle
5
Handvatopties
voor
uw
aanhangwagen.
Terwijl
5
op
4
1/2
de
de
industrienorm
zijn,
hebben
wij
ook
andere
hard
om
Handvatpatronen
voor
5
Handvataanhangwagens
te
vinden.
De
5
Handvatremtrommels
worden
gebruikt
met
10“
Remclusters,
en
het
6
Handvat
en
8
Handvatremtrommels
worden
gebruikt
met
12“
Remclusters.
6
|
Producten
nr.
|
Artikelnummer.
|
Beschrijving
|
AC04800000
|
AC03400300
|
Rembeugel
|
AC04800200
|
12“
schijf
6*5.5“
PCD
|
AC03400101
|
5
boutsteun
-
steun
|
|
Ons
Voordeel
1.
Saldo
CNC
van
de
het
ontwerp
is
de
standaard,
Europese
invoer
van
de
remschijf
grote
vorm
productie,
gegoten
proces
met
hoge
precisie,
om
ervoor
te
zorgen
dat
de
productie
saldoprecisie
minder
dan
1080g/mm
³
heeft,
achievethebalanceofthebrake,
prestaties
beter
dan
de
originele
fabriek
2.Heatsink
de
groef
tussen
de
opzettende
oppervlakte
en
heatsink
wordt
gebruikt
om
beter
colling
effect
te
bereiken,
de
misvorming
van
de
remschijf
te
verhinderen
en
de
wrijving
te
verzekeren.
3.Edge
het
merken
Het
volledige
partijaantal
en
de
datum,
het
artikelnummer
en
de
minimumdiktegegevens
zijn
permanent
duidelijk
op
de
rand
van
de
remschijf.
4.Locating
gat
Groot
automatisch
numerieke
controlemateriaal
van
het
Europese
standaard,
automatische
het
machinaal
bewerken
proces
om
hoge
nauwkeurigheid
van
gatendiameter
te
bereiken
en
het
nauwkeurige
plaatsen
van
de
plaat
5.Surface
behandeling
Om
remprestaties
van
de
remschijf
te
verzekeren
en
de
prestaties
van
de
remschijf,
in
verwerking
twee
op
de
wrijvingoppervlakte
van
hoogte
te
maximaliseren
-
kwaliteitsoppervlaktebehandeling.