3500 Pond-Aanhangwagen Axle Spindles Truck Boat Trailer Stub Axle

Wat is de coëfficiënt van wrijving?

De coëfficiënt van wrijving tussen stootkussen & rotor is een aanwijzing van de hoeveelheid wrijving tussen de twee oppervlakten. Hoger de coëfficiënt, groter de wrijving. De typische coëfficiënten van het personenautostootkussen zijn in de buurt van 0,3 tot 0,4. Het rennen de stootkussens zijn in de 0,5 tot 0,6 waaier. De stootkussens hebben minder „hard“ een lagere coëfficiënt maar slijtage; de „zachte“ stootkussens hebben een hogere coëfficiënt maar kunnen snel dragen. Met de meeste stootkussens, is de coëfficiënt gevoelige temperatuur - die is waarom soms de raceauto's de remmen „moeten opwarmen“ alvorens zij goed werken, en ook waarom de meeste remmen „langzaam zullen verdwijnen“ wanneer zij oververhitten – de coëfficiënt van wrijving wordt verminderd als temperatuurstijgingen. Voor meer informatie in coëfficiënt van wrijving, zie sectie over stootkussens.

Wat en verzegelt het intrekken?

De beugelzuigers worden normaal verzegeld met een O-ring die een vierkante dwarsdoorsnede heeft. Deze O-ring rekt zich uit wanneer de remmen worden toegepast en de zuiger breidt zich naar de rotor uit. Wanneer het pedaal wordt vrijgegeven, ontspant de O-ring en trekt de zuiger in. Omdat de rotor en remstootkussenoppervlakten vlak zijn zich en richtten neemt het zeer weinig beweging om stootkussen-aan-rotor ontruiming te verkrijgen.