Discrete
invoernummer
|
5
|
Discrete
invoertype
|
PTI
programmeerbaar
als
pulse-invoer
0...30
kHz,
24
V
DC
30
V)
DI1...DI5
veilig
koppel
uitgeschakeld,
24
V
DC
30
V)
3,5
kOhm
programmeerbaar
|
aantal
vooraf
ingestelde
snelheden
|
16
vooraf
ingestelde
snelheden
|
Discrete
uitvoernummer
|
2.0
|
Discrete
uitgangstype
|
Programmeerbare
uitgang
DQ1,
DQ2
30
V
DC
100
mA
|
analoog
invoernummer
|
1
|
Analoog-invoertype
|
AI1
softwareconfigureerbare
stroom
0...20
mA
250
Ohm
12
bits
AI1
softwareconfigureerbare
temperatuursonde
of
waterspiegelsensor
AI1
softwareconfigureerbare
spanning
0...10
V
DC
31,5
kOhm
12
bits
AI2
softwareconfigureerbare
spanning
-
10...10
V
DC
31,5
kOhm
12
bits
|
analoog
uitgangsnummer
|
1
|
Analoog-uitgangstype
|
Softwareconfigureerbare
spanning
AQ1
0...10
V
DC
470
Ohm
10
bits
Softwareconfigureerbare
stroom
AQ1
10...20
mA
500
Ohm
10
bits
|
Uitgangsnummer
van
de
relais
|
2
|
Uitgangsspanning
|
|
Relais-uitgangstype
|
Relais-uitgangen
R1A
Relais-uitgangen
R1C
100000
cycli
Relais-uitgangen
R2A
Relais-uitgangen
R2C
100000
cycli
|
Maximale
schakelstroom
|
Relais-uitgang
R1C
resistief,
cos
phi
=
1
3
A
250
V
AC
Relais-uitgang
R1C
resistief,
cos
phi
=
1
3
A
30
V
DC
Relais
uitgang
R1C
inductief,
cos
phi
=
0,4
7
ms
2
A
250
V
AC
Relais-uitgang
R1C
inductief,
cos
phi
=
0,4
7
ms
2
A
30
V
DC
Relais-uitgang
R2C-weerstand,
cos
phi
=
1
5
A
250
V
wisselstroom
Relais-uitgang
R2C
resistief,
cos
phi
=
1
5
A
30
V
DC
Relais
uitgang
R2C
inductief,
cos
phi
=
0,4
7
ms
2
A
250
V
AC
Relais
uitgang
R2C
inductief,
cos
phi
=
0,4
7
ms
2
A
30
V
DC
|
Minimale
schakelstroom
|
Relaise-uitgang
R1B
5
mA
24
V
gelijkstroom
Relais-uitgang
R2C
5
mA
24
V
gelijkstroom
|
Fysieke
interface
|
2-draad
RS
485
|
Type
aansluiting
|
1
RJ45
|
Toegangswijze
|
Slave
Modbus
RTU
|
Overdrachtspercentage
|
4.8
kbit/s
9.6
kbit/s
19.2
kbit/s
38.4
kbit/s
|
Transmissieframe
|
RTU
|
Aantal
adressen
|
1...
247
|
Gegevensformaat
|
8
bits,
configureerbaar
vreemd,
even
of
zonder
pariteit
|
Type
polarisatie
|
Geen
impedantie
|
4
kwadrant
operatie
mogelijk
|
Dat
is
waar.
|
Asynchrone
motorbesturingsprofiel
|
Variabele
koppelnorm
Geoptimaliseerde
koppelmodus
Constante
koppelnorm
|
Profiel
van
de
synchrone
motorregeling
|
motor
met
vaste
magneet
Motor
met
terughoudendheid
|
Verontreinigingsgraad
|
2
IEC
61800-5-1
|
Maximale
uitgangsfrequentie
|
0.599
kHz
|
Versnellings-
en
vertragingsplaatsen
|
Lineair
afzonderlijk
verstelbaar
vanaf
0.01...9999
s
S,
U
of
op
maat
|
Motorverschuivingskompensatie
|
Verstelbaar
Automatisch
ongeacht
de
belasting
Kan
worden
onderdrukt
Niet
beschikbaar
in
de
wet
op
de
motoren
van
permanente
magneten
|
Schakelfrequentie
|
2...16
kHz
verstelbaar
7...16
kHz
met
afnemende
factor
|
Nominale
schakelfrequentie
|
4
kHz
|
Remmen
tot
stilstand
|
Door
gelijkstroominspuiting
|
Geïntegreerde
remhelikopter
|
Dat
is
waar.
|
Lijnstroom
|
15.3
Een
380
V
normale
belasting)
12.2
Een
normale
werkdruk
van
480
V)
20.0
Een
380
V
zwaar
werk)
16.0
A
480
V
zwaar
werk)
|
Lijnstroom
|
20
A
380
V
zonder
lijnverstikker)
16
A
480
V
zonder
lijnverstikker)
15.3
Een
380
V
met
externe
lijnknoop
normalisatie)
12.2
Een
480
V
met
externe
lijnknoop
normalisatie)
11.6
Een
380
V
met
externe
lijnknoop
voor
zwaar
werk)
9.4
Een
480
V
met
externe
lijnknoop
voor
zwaar
werk)
|
Maximale
invoerstroom
per
fase
|
20.0
A
|
Maximale
uitgangsspanning
|
480
V
|
Blijkbare
kracht
|
12.1
kVA
480
V
normale
belasting)
13.3
kVA
480
V
voor
zwaar
werk)
|
Maximale
overgangsstroom
|
18.2
A
60
s
normaal
werk)
19.1
A
60
s
zwaar
werk)
22.3
A
2
s
normaal
werk)
22.9
A
2
s
zwaar
werk)
|
Elektrische
aansluiting
|
Schroefterminal
4...6
mm2
gelijkstroombus
Schroefterminal
0.2-
Wat
is
er?2.5
mm2
besturing
Schroefterminal
1.5...6
mm2
lijnzijde
Schroefterminal
1.5...6
mm2
motor
|
Prospectieve
lijn
Isc
|
22
kA
|
Basislaststroom
bij
hoge
overbelasting
|
12.7
A
|
Basislaststroom
bij
lage
overbelasting
|
16.5
A
|
Energieverlies
in
W
|
Natuurlijke
convectie
134
W
380
V
4
kHz)
Gedwongen
convectie
134
W
380
V
4
kHz)
Natuurlijke
convectie
164
W
380
V
4
kHz
normaal
werk)
Gedwongen
convectie
164
W
380
V
4
kHz
normaal
werk)
|
Elektrische
aansluiting
|
DC-bus
schroefterminal
4...6
mm2
AWG
12...AWG
10
Beheersschroefterminal
0.2-
Wat
is
er?2.5
mm2
AWG
24...AWG
12
Lijnzijde
schroefterminal
1.5...6
mm2
AWG
14...AWG
10
Motorschroefterminal
1.5...6
mm2
AWG
14...AWG
10
|
met
veiligheidssysteem
met
veilig
beperkt
toerental
(SLS)
|
Dat
is
waar.
|
Met
veiligheidsfunctie
Veilig
remmanagement
(SBC/SBT)
|
Dat
is
waar.
|
Met
veiligheidssysteem
(SOS)
|
Vervalsing
|
Met
veiligheidspunt
Veiligheidspositie
(SP)
|
Vervalsing
|
Met
veiligheidsfunctie
Beveiligde
programmeerbare
logica
|
Vervalsing
|
met
een
veiligheidsfunctie
voor
een
veilige
snelheidsbewaker
(SSM)
|
Vervalsing
|
met
veiligheidspunt
Safe
Stop
1
(SS1)
|
Dat
is
waar.
|
Met
sft
fct
Safe
Stop
2
(SS2)
|
Vervalsing
|
Met
veiligheidspunt
(STO)
|
Dat
is
waar.
|
met
veiligheidspositie
(SLP)
|
Vervalsing
|
met
veiligheidsfunctie
Veilig
richting
(SDI)
|
Vervalsing
|
Beschermingstype
|
Motor
voor
thermische
bescherming
Veilig
koppel
van
de
motor
Motor
met
faseverlies
Verwarmingsaandrijving
Veilig
koppel
zonder
aandrijving
Oververhittingsaandrijving
Overstroom
aandrijving
Uitgangsoverdracht
tussen
motorfase
en
aarding
Uitgangsoverdracht
tussen
motorfasen
Kortsluiting
tussen
motorfase
en
aarding
Kortsluiting
tussen
motorfasen
Motorfaseverlies
aandrijving
DC-bus
overspanningsdrijving
Lijnvoorziening
met
overspanningsaandrijving
Onderspanningsaandrijving
Inputverlies
aanvoer
aandrijving
Overschrijding
van
de
maximumsnelheid
Breuk
op
de
besturingsaandrijving
|
Breedte
|
4.33
inch
(110.0
mm)
|
Hoogte
|
10.63
inch
(270.0
mm)
|
Diepte
|
9.21
inch
(234,0
mm)
|
Nettogewicht
|
6.39
lb
(US)
(2,9
kg)
|
Continu
uitgangsstroom
|
16.5
A
4
kHz
normaal
werk
12.7
Een
4
kHz
zwaargewicht
|