Luchthaven die Monozonnepaneel ROHS Marine Solar Battery aansteken

Monocomité en zonnebatterij voor het zonnesysteem van de luchthavenverlichting

Dit Monocrystalline Zonnepaneel van WelandSignal is gelijkwaardig aan woon photovoltaic modules. Zet uw structuur van energieverbruikend aan energieproductie om door de zonnepanelen van Renogy te installeren. Zonne gaan vermindert of zelfs elimineert uw elektrische rekeningen. Hetzij installerend het op uw huis, optimaliseren de commerciële gebouwen, cabinehuizen, of aandrijvend uw het kamperen reis met rv-zonnepanelen, uw dakruimte en staan minder modules per installatie met dit zonnepaneel toe. De PERC-celtechnologie produceert hoge macht en hoog rendementzonnepanelen, die de meer vlote prestaties van de moduleoutput kenmerken, leverend een kleiner en lichter zonnepaneel. Sinds 2017, heeft WelandSignal rijke ervaring in het in het leven roepen van en de productie van de meest efficiënte en robuuste zonnepanelen en het volledigste van-netzonnestelsel opgedaan. Een nadruk op het testen, kwaliteitscontrole, en traceability verzekert onze aanbiedingen van het zonnemachtssysteem een industrie-leidende garantie en betrouwbaarheidswaarborg. Investeer in zich door te gaan Renogy. Dit zal uw meest economische investering op lange termijn zijn.

	Zonnepaneel De ruwe voorwaarden kunnen op zee conventionele zonnepanelen beschadigen en hun leven wezenlijk verkorten. Wij gebruiken speciaal verzegelde panelen en materialen om systeemlevensduur te verzekeren. Onze zonnesystemen van de boeinavigatie zijn beschikbaar afzonderlijk of in combinatie met Lantaarns.
Zonnebatterij AGM-GELbatterij IC-de het GELbatterij wordt van Reekspvc gebruikt eerder dan AGM-type voor zijn hoge prestaties in extreme lage temperatuurmilieu's. Wij werken met de grootste fabriek in China samen en passen sommige gegevens volgens onze lichte eigenschappen aan. Pvc-de materialen uit het Duits worden ingevoerd verbetert het belasten van en het lossen van capaciteit met 50% bij -50 ℃ die. Dit helpt onze lantaarns voor marien bereik aan de levensduur van 10 jaar zonder onderhoud.
Lithiumbatterij Het werken met elektronika in het tropische mariene milieu is een uitdaging. Wij, daarvoor, zochten naar de componenten van uitstekende kwaliteit, onderwierpen hen aan haarlok het testen en selecteerden slechts het geschikte type voor ons systeem. Wij leren en kiezen lithiumbatterij die toepassingsmilieu's overeenstemmen. Wij gebruiken NCM-lithiumbatterij in plaats van LiFePO4 die kostuum voor heet die gebied voor marine met verwarmingssysteembegin automatisch op BMS wordt ontworpen is. Onze lantaarns hebben een leven van rond 10 jaar.
	Controlemechanisme OEM in Lumiax, de beroemde controlemechanismefabriek in China, wordt alle gedetailleerde gegevens ontworpen na de eisen van klanten. Wij gebruiken de meest geavanceerde MPPT-technologie, Japan gemaakte elektronische componenten om zijn duurzaamheid, het volgen efficiency >99.9% ervoor te zorgen en waterdicht te maken. Het maakt ons systeem maximum zonnemacht 30% produceren meer dan gewone lastencontrolemechanismen. Het combineert zonnelastencontrolemechanisme en HOOFD constante huidige bestuurder in één eenheid die voor zonne LEIDENE Straatlantaarn ideaal is, vooral bij het verduisteren de functie wordt vereist.

Het Systeem van de benaderingsverlichting (of ALS) zijn de eerste visuele aanwijzing die het helpen loodst om het landen veiligheid te doen. Het systeem bestaat uit reeks verschillende soorten lichten. Zij zijn witte of regelmatige kleur die, eenrichtings, knipperen. Zijn bouw en werkende staten zijn verschillend afhankelijk van de luchthaven. Het Systeem van de benaderingsverlichting wordt altijd gevestigd voorafgaand aan de baan, zijn hoofdfunctie is de richting van baan te tonen.

VOORDELEN

• Ontworpen voor draagbare of vaste toepassingen
• Geavanceerde LEIDENE optica zonder hoogspanningskabels en bolveranderingen
• Leef FAA, ICAO norm na
• Gemakkelijk te installeren, te vormen en te handhaven
• Stelt 365 Dagen op Zonne-energie in werking
• Zonne, AC, gelijkstroom-opties

INSTALLATIE & ONDERHOUD

Geen kabel, wordt geen net vereist om zonne de benaderingsverlichting van WelandSignalTM te installeren. De installatie van een volledig systeem van de vliegveldverlichting vergt slechts één maand of minder. Het onderhoud en de installatie kunnen door plaatselijke bevolking worden behandeld. Wij verstrekken handguider en online videoleerprogramma's en het oplossen van problemenmaterialen voor luchthaveningenieurs of projectoren.

WelandSignalTM maakt onderhoud gemakkelijk. De ingenieurs controleren de werkende staten van alle lichten bij de luchthaven door een controlemechanisme. Het voltage van het licht, kleur, batterijmislukking wordt duidelijk berekend.

TYPES VAN DE SYSTEMEN VAN DE BENADERINGSverlichting

Er zijn weinig die types van ALS systemen door ICAO worden erkend (Internationale Burgerluchtvaartorganisatie). Nochtans, vandaag bieden de leveranciers van de vliegveldverlichting veel meer variaties van de systemen van de benaderingsverlichting aan. De meesten van hen zijn ALS met hoge intensiteit.

MALS is een de verlichtingssysteem van de middelgroot-Intensiteitsbenadering. Het kan de indicatorlichten van de Baangroepering (dergelijk systeem wordt genoemd MALSR) of gerangschikte opvlammende lichten (MALSF) omvatten

De ZOUTEN is een Kort systeem van de benaderingsverlichting. De vereenvoudigde ZOUTEN wordt genoemd SSALS. SSALS – als MALS – kan de indicatorlichten van de Baangroepering (SSALR) of gerangschikte opvlammende lichten (SSALF) omvatten

ODALS is een systeem In alle richtingen van de benaderingsverlichting

ALSF is een systeem van de Benaderingsverlichting met gerangschikte opvlammende lichten. Er zijn twee soorten ALSF – alsf-1 en alsf-2. Het verschil tussen hen is in aantal en configuratie van benaderingslichten.

ICAO HIALS – de ICAO-Volgzame systemen met hoge intensiteit van de benaderingsverlichting. Zij komen ook in twee configuraties – icao-1 HIALS en icao-2 HIALS.

PROJECTstudio