Spoorweg Spoorweg Spike Dia 4- 16 2.5mm-8mm met Zwarte Phosphating

Prijs Negotiable
MOQ Negotiable
Tijd om te bezorgen 1-30 working days
Merk Kingrail
Plaats van oorsprong China
Certification ISO
Modelnummer Spoorspikes
Verpakking standaard de uitvoerpakket, of vanaf klantenverzoek
Betalingsvoorwaarden L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Toeleveringsvermogen 1000000 ton

Productdetails

Productspecificatie

Brand Name Kingrail Modelnummer Spoorspikes
Certification ISO Plaats van oorsprong China
Minimale bestelhoeveelheid onderhandelbaar Price Negotiable
Betalingsvoorwaarden L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram Toeleveringsvermogen 1000000 ton
Leveringstermijn 1-30 werkdagen Verpakking standaard de uitvoerpakket, of vanaf klantenverzoek
Materiaal: Aluminium, kunststof, NICKEL, nylon, roestvrij staal voor schroefspikes Standaard GB, DIN, ISO, ANSI, ASME, IFI, JIS
Toepassing: Gebouw, Meubelen, Sanitair, Elektronica, Verkeer voor schroefspikes Oppervlaktebehandeling Fosfaten (zwart, grijs), gegalvaniseerd (bul,wit,kleurig), Ruspert, Dacromet, enz.
Typekop Pan, Flat, Truss, Hex wasmachine, Wafer... Afmetingen Dia #4-#16 (2.5mm-8mm)
Naam Spoorbinding/ Spoorspik/ Hondenspik Spoorweg Sleeper Schroefspik met ronde draad

product beschrijving

Spoorspikes worden gebruikt om de spoorwegbreedte tussen de sporen te handhaven en worden ook gebruikt om rails aan spoorverbindingen te bevestigen.Kinrail-onderdelen kunnen een verscheidenheid aan spoorspikes leveren, met inbegrip van hondenpieken, schroevenpieken, enz.

 

Hondenpieken:

Hondenpieken worden gebruikt om T-vormige spoorlijnen aan houten sleepers te bevestigen.

 

Specificaties:

Specificatie Materiaal Oppervlakte Standaard
5/8*6 " A3, Q235, 45#, 55#, enz. Volgens de behoeften van de klant.
Volgens de tekeningen of monsters van de klant.
9/16*5-1/2 "
3/8"*3-1/2"
1/2*3-1/2
Andere soorten

 

Schroefspikes

Spoorwegschroeven worden meestal gebruikt om spoorwegsleepers of spoorwegbanden te bevestigen en kunnen ook worden gebruikt met kunststofferrels en gegoten in betonnen slepers / spoorwegsleepers.We kunnen schroefpieken leveren met verschillende draadprofielen, lengtes, diameters en aandrijfkoppen.

 

Sleeper schroeven van de SS-serie

Type Specificatie Gewicht/kg Oppervlakte Standaard
SS 1/130 M22*130 0.451
Natuurlijke
Zink
Verf
Olie
Volgens uw behoeften.
UIC
AREMA
GB
of
Volgens uw tekeningen of monsters.
Ss 1/150 M22*150 0.478
Ss 2/180 M22*150 0.595
Ss 5/150 M24*150 0.545
Ss 6/150 M26*150 0.702
SS 7/180 M24*180 0.636
Ss 8/140 M24*140 0.528
Ss 8/150 M24*150 0.548

 

Kwadraatkop schroefpieken

Type
 
Specificatie
Materiaal Oppervlakte
 
Standaard
Ruimkop schroefpijl M22*145
45#
55Q
Q235
of
Volgens uw behoeften.
 
Natuurlijke
Zink
Verf
Olie
Volgens uw behoeften.
UIC
AREMA
DIN
GB
of
Volgens uw tekeningen of monsters.
 
M22*155
M22*165
M22*185
M22*195
Andere soorten

 

Hexagonale schroefpijl

Hexagonale schroefpieken zijn van verschillende maten, zoals: M22*145, M22*155, M22*165, M22*185, M22*195, enz.

Graad 4.6 Vijf.6 8.8 10.9
Materiaal Q235 35# 45# 40Cr
Mechanische apparatuur Treksterkte: ≥ 400Mpa Treksterkte: ≥ 500Mpa Treksterkte: ≥ 800Mpa Treksterkte: ≥ 1000Mpa
Kracht van het vermogen: ≥ 240Mpa Vermogensterkte: ≥ 300Mpa Kracht van het vermogen: ≥ 640Mpa Kracht van het vermogen: ≥ 900Mpa
Verlenging: ≥ 22% Verlenging: ≥ 20% Verlenging: ≥ 12% Verlenging: ≥ 9%
Koud buigen: 90 graden Koud buigen: 90 graden Koud buigen: 90 graden Koud buigen: 90 graden
zonder scheur zonder scheur zonder scheur zonder scheur
Oppervlakte plain (geoliede), oxide black, zinc, HDG, wax, bitumen, dacromet, sherardizing

 

Dubbelkop schroefpijl

Specificaties:

Grootte: 23×174

Graad: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9

Grondstof: 35#

Grondstof: Q235, 35#, 45#

Oppervlaktebehandeling: gewoon (geolied), geblauwd, gegalvaniseerd, warm gegalvaniseerd enz.

 

Neem contact met ons op

Neem contact met ons op voor meer informatie en offertes.

Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Manufacturer, Trading Company, Seller
  • Jaarlijkse omzet: 1,000,000-6,000,000
  • Medewerkers: 50~100
  • Opgericht in het jaar: 2007