Nederlands
Aanmelden
| Prijs | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| Tijd om te bezorgen | Negotiable |
| Capaciteit | 20–80 m³ | Materiaal zijpanelen | Plaatstaal, gaas of behandeld hout |
| Wielmateriaal | ER7,ER8, AAR-B,AAR-C,CL60 | Certificeringen | ISO, OHSAS, AAR, IRIS, TSI |
| Bewerkingstolerantie | +/- 0,10 mm | Tanden | rollend en grijnzend |
| Kwaliteit | hoge kwaliteit | Foutcode | 403 Verboden |
| Corrosiebestendigheid | Hoog | Kleur | Metaalgrijs |
| Schacht | 45# Staal Koudgetrokken Staal | vergunning | Mislukt |
| Productnaam | Stalen railwielen | Gewicht | 50KG |
| Gebruikerstoegang | Beperkt |
De National Locomotive Gangway is ontworpen voor locomotieven uit de Harmony-serie, waaronder HXD1, HXD2, HXD2F, HXD3A, FXD1B en SS4B. Met een vouwbalgconstructie in combinatie met loopvlakken en brugplaten zonder binnenpanelen, biedt het een duurzame verbinding tussen wagons, een brede doorgang voor passagiers of bemanning en betrouwbare prestaties bij zware locomotiefoperaties.
| Item | Beschrijving |
|---|---|
| Voertuigtype | Harmony HXD1 locomotief |
| Constructie | Vouwbalg + loopvlakplaat + brugplaat, zonder binnenpanelen |
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Boogdoorloopvermogen | Invoegboog R125 m; S-boog R250–10m–R250 m |
| Afstand tussen wagonuiteinden | 340 mm ± 30 mm |
| Doorgangsbreedte | ≥ 550 mm |
| Doorgangshoogte | ≥ 1900 mm |
| Geluidsisolatiewaarde | > 26 dB; > 34 dB |
| Thermische isolatiewaarde | K ≤ 5 W/(m²·K); K ≤ 3.5 W/(m²·K) |
| Brandwerendheid | TB/T 3138 en EN45545 |
| Waterdichtheid | In overeenstemming met TB/T 3094-standaard |
| Maximale bedrijfssnelheid | 120 km/u |
Zware locomotieven uit de Harmony-serie die op nationale spoorwegen rijden
Door locomotieven getrokken passagiers- en goederentreinen die een veilige doorgang tussen wagons vereisen
Spoorwegsystemen met matige tot krappe bochten
Operaties in zware omgevingen die duurzame gangway-oplossingen vereisen
Duurzame
en
stabiele
constructie
Vouwbalg
met
loopvlakken
en
brugplaten
zorgt
voor
een
betrouwbare
verbinding
tussen
wagons
onder
zware
belasting.
Brede
en
veilige
doorgang
Voldoende
doorgangsbreedte
en
-hoogte
voor
beweging
van
bemanning
of
passagiers
verbetert
de
operationele
veiligheid.
Verbeterd
comfort
Geluidsisolatie
tot
34
dB
en
thermische
isolatie
optimaliseren
de
werkomstandigheden
in
de
locomotief.
Naleving
van
normen
Voldoet
aan
de
brandveiligheidsnormen
TB/T
3138,
EN45545
en
de
waterdichtheidseisen
van
TB/T
3094.
Kosteneffectief
en
onderhoudsarm
Vereenvoudigd
ontwerp
zonder
binnenpanelen
vermindert
gewicht,
onderhoudsbehoeften
en
levenscycluskosten.
