Mechanische Spoormeetapparatuur, Kingrail-Spoorslijtage die Maatodm meten

De mechanische maat van de spoorslijtage (maat van het spoor de hoofdverlies) wordt hoofdzakelijk gebruikt om de verticale slijtage en zijslijtage van het spoor te meten. Het redelijke ontwerp maakt tot het geschikte verrichting en intuïtieve lezing.

De mechanische maat van de spoorslijtage is gemakkelijk te werken, hoge betrouwbaarheid, klein volume, lichtgewichtenz.

Dit soort maatmaat voor de meting van de spoorwegafstand heeft op het gebied van maatmaat betrekking, met inbegrip van maatmaat. De binnenkant wordt voorzien van een verbindende plaat, en het bodemeind van het grensblok wordt verbonden aan de lente, wordt het hoogste eind van het verbindende blok detachably verbonden aan een verbindende kolom, is de buitenkant van de verbindende kolom sleeved met een koker, en het binnenland van de verbindende kolom wordt voorzien van een verbindende kolom. Een verbindend gat, wordt de binnenkant van de koker voorzien van een bevestigend gat, en de buitenkant van de koker en één kant van het verbindende blok worden allebei bevestigd met een handvat. Door de verbindende kolom, de koker en het handvat buiten de koker te schikken, verbindt het gebruiksmodel de verbindende kolom en het verbindende blok wanneer in gebruik, en past het overlappende gebied van de verbindende kolom aan en de koker tot de bovenkant van de koker een geschikte hoogte, tijdens gebruik bereikt, er geen behoefte aan personeel is, vaak over te buigen om het probleem van de tailleverwonding van het personeel te vermijden.

TECHNISCHE van de de Slijtagemaat van het GEGEVENS Mechanische Spoor Hoofd analoge het spoormaat en digitaal spoor met scorewaarde van 0,01

Verticale slijtage van het spoor

Zijslijtage van het spoor