Contitech het F-D 70-13 ci G 1/4 CA Firestone W01M586105 Ingewikkelde Dubbel van de Luchtlente

Contitech het F-D 70-13 ci G 1/4 CA Firestone W01M586105 Ingewikkelde Dubbel van de Luchtlente Verwijzing Contitech F-D 70-13 Contitech F-D 70 13 Contitech F-D 70-13 ci Contitech F-D 70 13 ci Contitech F-D 70-13 ci G1/4 Contitech F-D 70 13 ci G1/4 Firestone W01M586105 Firestone W01 M58 6105 Firestone W01-M58-6105 Firestone WO1M586105 Firestone WO1-M58-6105 Firestone WO1 M58 6105 Specificaties en Technische Parameters 1. Noot/de schroef (noot) tanden blinde van de noot Hoogste plaat: 2 x M8X1.25 Hoogste het centrumafstand van de plaatschroef: 44,5 mm 2. Van de de plaatschroef van de bodem de tanden dekking (noot): 2 xM8X1.25 Het centrumafstand van de grondplaatschroef: 44,5 mm2. Luchtgat/luchtinham/de luchtgat van de luchtmontage/luchtinham: G1/4 De plaats van het luchtgat: Midden3. Hoogste plaatdiameter (breedte): 105 mm, de diameter van de bodemdekking (breedte): diameter van 105 de klokvormige rubber de blaasbalgen rubberblaasbalgen van mm: 146 mm 4. Bumperblok/bumperblok zonder bumper5. Riemlijn/riemlijn met riemlijn: met één stuk van riemlijn Min. druk: 0bar Terugkeerkracht aan min.height: ≤200N Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 1.5kg Trillings isloation-dynamische kenmerkende waardenOntwerphoogte H: geadviseerde 175mm, minimum 160mm Druk p [bar] 3 4 5 6 7 8 Volume V [l] Kracht (Lading) [KN] 1.9 2.5 3.5 3.8 4.5 5.2 1.8 De lentetarief [N/mm] 46 59.5 73 86 99.5 112.5 Natuurlijke frequentie [Herz] 2.5 2.5 2.4 2.4 2.4 2.4 Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden Kracht F [KN] Druk p [bar] 3 4 5 6 7 8 Volume V [l] Hoogte H [mm] 180 1.6 2.3 2.9 3.5 4.1 4.7 1.8 160 2.4 3.15 3.9 4.7 5.6 6.4 1.6 140 2.9 3.88 4.8 5.8 6.8 7.8 1.5 120 3.4 4.5 5.7 6.8 7.9 9.2 1.3 100 3.9 5.23 6.5 7.8 9.1 10.4 1.1 80 4.3 5.7 7.1 8.5 10 11.4 0,7 Anti-resonantietoepassing van de rubberluchtlente in reorganisatiemachine Het is een geschikte en redelijke methode om de het vastklemmen kracht (uitbreidingskracht) van de luchtlente te gebruiken om resonantie te controleren en te verhinderen, en zijn het vastklemmen kracht is superieur aan andere anti-resonantiemethodes, zoals rubberbevochtigingsblokken, de dempers van de staallente, etc…. Installeer de luchtlentes op beide kanten van het lichaam van de de reorganisatiemachine van de inertietrilling, en toen gebruiks samengeperste lucht als interne druk. Tijdens normale trillingsreorganisatie of reorganisatie die vervoeren, vermindert de druk en decompresseert. Wanneer de reorganisatiemachine ophoudt en, de interne druk plotseling verhogingen sluit en A handhaaft zal bepaalde druk het uitbreiding en het vastklemmen effect op beide kanten vormen, zodat het resonantiefenomeen tot een minimumwaarde tot de machineeinden zal worden verminderd. Op dezelfde manier wanneer de reorganisatiemachine is begonnen, wordt de interne druk matig verhoogd, en de het vastklemmen kracht wordt gehandhaafd bij een kleine staat. Na een paar seconden, neigt het reorganisatiewerk normaal te zijn. Het beeld