FD 138-18 DS Continentale bellows Dubbel type pneumatische luchtveer G1/2 Luchtgat

De voorschotten van de luchtvaartmaatschappij.
Jun 27, 2025
3 keer bekeken
Chat nu
FD 138-18 DS Continentale bellows Dubbel type pneumatische luchtveer G1/2 Luchtgat     Productspecificaties en technisch gegevensblad   Afmetingen - Hoogte [min]: 75 mm Afmetingen - Hoogte [max]: 250 mm Afmetingen - totale slagkracht: 175 mm Afmetingen - Maximale diameter: 230 mm Afmetingen - Montageruimte: 245 mm Afmetingen - Midden tot midden Diameter: 155,5 mm Afmetingen - Breedte van de dekkingsplaat: 184 mm   Druk P [bar] 3 4 5 6 7 8 Vol. V[l] Kracht (belasting) [kN] 3.9 5.3 6.7 8.2 9.7 11.3 4.1 Vloersnelheid [N/cm] 76 97 118.5 140 161 181.5 Natuurlijke frequentie [Hz] 2.2 2.2 2.1 2.1 2.1 2.0   Druk p [balk] 2 4 5 6 7 8 Vol. 1 Hoogte H [mm] 220 2.9 4.03 5.16 6.41 7.65 8.98 4.3 200 3.86 5.27 6.68 8.21 9.73 11.3 4.1 150 5.9 8 10.1 12.4 14.7 16.9 3.2 100 8.2 10.9 13.7 16.6 19.4 22.4 2     Direct vervangen door OEM   Airbagleverancier: Contitech Referenties: FD 138-18 DS / FD 13818 DS / FD 138 18 DS Airbag leverancier: Firestone Referenties: W01-R58-4055 / W01R584055 / W01 R58 4055 Airbagleverancier: Dunlop Pneuride Referenties: 8'×2 / 8'×2 / 8×2 Airbag leverancier: Dunlop Springride Referenties: SP1490 / SP 1490 / SP 14 90 Airbagleverancier: Norgren Referenties: M/31082 / M31082 / M 31082 Airbag leverancier: Parker Referenties: 9109011     Waarom is het schokdempende effect van de luchtveer goed?   De luchtveer-schokdemper is momenteel de meest efficiënte schokdemper, die beter is dan de veer en rubber.,een rubberen elastisch diafragma en een draagplaat. Het is een luchtdichte container met interne luchtvulling, die de verandering van de luchtenergie gebruikt om het doel van schokisolatie te bereiken.De kernstructuur is een luchtveer., met een redelijke structuur, een breed draagvermogen en een goede luchtdichtheid.koelcompressor eenheid, airconditioning, algemene apparatuur, enz. Een luchtveer-schokdemper is een speciale schokdemper. Het verschilt van een algemene veer-schokdemper.Deze schokdemper heeft zijn unieke voordeel.De schokdempers die in veel mechanische apparatuur worden gebruikt, moeten deze gebruiken om het effect van schokdempering werkelijk te bereiken. Luchtveren hebben een lagere natuurlijke frequentie (2,6 ~ 5,3 Hz) en een hogere dempingsverhouding (0,06 ~ 0,08), zodat ze een hogere efficiëntie van seismische isolatie kunnen bereiken.     Veelgestelde vragen   V: Na-verkoopservice?A: Een jaar garantie voor alle soorten producten. Als u vragen heeft na ontvangst van de goederen, kunt u gerust contact met mij opnemen, als een ervaren fabrikant,U kunt er zeker van zijn van de kwaliteit en de after-sales service.. V: Wat is uw vervoer?A: Vervoer per DHL, UPS, EMS, Fedex, luchtvracht, zeevracht. V: Hoe garandeert u de kwaliteit?A: We hebben tests op veroudering, hardheid, buigbaarheid, spanning, viscositeit, rheologie, waterinspectie, barsten, vermoeidheid, enz.     De verwante foto's   Fabriekswerkplaats
Leer meer →
Gerelateerde video's
Festo EB-250-85 Single Convoluted Air Shock Suspension voor graafmachine luchtveer
De voorschotten van de luchtvaartmaatschappij.
May 08, 2025
Lhf200/212-2 de industriële Rubberblaasbalg van de Luchtlentes met Flensplaat
De voorschotten van de luchtvaartmaatschappij.
Apr 30, 2025
Lente van de zuigerairsustech de Rubberlucht 160mm Rubberblaasbalg met Flens
De voorschotten van de luchtvaartmaatschappij.
Apr 28, 2025
GART 271.3.292 Drievoudig verwikkelde luchtophanging 3B7330P05 Air Spring Assembly
De voorschotten van de luchtvaartmaatschappij.
Apr 16, 2025
AIRSUSTECH-toepassingen voor ingewikkelde luchtschokophangingen voor vrachtwagens
De voorschotten van de luchtvaartmaatschappij.
Feb 25, 2025