AA4C 4WD Vehicle Chassis Dynamometer high speed Horse Power Machine 1000hp Dyno machine

Laad 4t CTDCG-3-4WDA Auto Voertuig Testlijn voor hogesnelheid Paardenkracht Machine Automobiel Dynamische en Chassis Dynamometer Product beschrijving: Een paardenkrachtmachine is een speciale apparatuur voor het testen van het vermogen van het auto chassis, en het is ook een soort chassis dynamometer. Het kan de dynamische prestaties van het voertuig bij elke snelheid nauwkeurig weergeven, wat handig is voor de afstelling van het vermogen van het voertuig; het gebruikt de wetenschappelijke detectiemethode en het systeem traagheid adaptieve algoritme om nauwkeurig het uitgangsvermogen van het voertuig chassis te berekenen. Het kan ook de maximale snelheid, acceleratietijd (prestaties), etc. detecteren. Het besturingssysteem maakt gebruik van een high-speed data bus met WiFi-interface. De besturingscomputer kan een pc of laptop zijn, wat handig is voor de bediening. U kunt de conditie van uw auto altijd kennen door de routinetest en de gesimuleerde wegconditietest. Het is zeer geschikt voor gebruikte auto evaluatiecentra, autoreparatiewerkplaatsen, auto-ombouw, ECU-afstelindustrie. Configuratie kenmerk: Testvermogensgegevens: regio-brede snelheid paardenkracht motor/koppelcurve kan de reactie van willekeurige rotatiesnelheid (meestal 2000 tpm of meer) van de motorbedrijfsomstandigheden nauwkeurig weergeven. Het meest prominente is de uitgangswaarde van de maximale paardenkracht en het koppel. Gesimuleerde wegtest: de rol van de paardenkrachtmachine kan door de computer worden bestuurd om de weerstand in te stellen en verschillende weerstandsomstandigheden van de weg te simuleren. Zolang het goed is afgesteld, is het veilig om tientallen of zelfs 200kW/h op de paardenkrachtmachine te draaien. Diagnose van de auto vermogensconditie: een krachtige paardenkrachtmachine met een klokdiagnosemethode. Als de constante snelheidsfunctie wordt gebruikt, kan de paardenkrachtmotor de constante snelheidsfunctie gebruiken. De paardenkrachtmotor kan de auto beperken tot een gewenste snelheid (een redelijke snelheid). Op dit moment is de snelheid (RPM) in dezelfde versnelling onveranderd. Het veranderen van de openings- en sluitingsgraad van het gaspedaal of de ECU-werkparameters kan verschillende paardenkrachtuitvoer opleveren. Het is beter om samen te werken met de klopontvanger, lucht-brandstofverhoudingsmeter, luchtstroommeter, etc., wat de werkstatus van de auto onmiddellijk beter kan beoordelen. Technische parameter: Item CTDCG-3-4WDA CTDCG-3-4WD Nominale asbelasting 10000 kg 10000 kg Max. test asbelasting 3500 Kg 3500 Kg Test huisvermogen 1000ph 2000ph Max. tractie ≥ 2 5 ≥ 2 5X2 Roller diameter × lengte Φ216×850mm Φ216×850mm Binnenafstand van roller × buitenafstand 700×2400mm 700×2400mm Afstand tussen roller centra 437 mm 437 mm Max. testsnelheid ≥ 20km/h ≥ 20km/h Het testbereik van de wielbasis / 2100-3200 mm Wielbasis aanpassingsbereik / 0-1100 mm ≤ ±1% ≤ ±1% ≤ ±1% ≤ ±2% ≤ ±2% ≤ ±2% Gasbron ≥0.8Mpa ≥0.8Mpa Referentie traagheid 908kg ±18kg 908kg ±18kg Vermogensabsorptie apparaat Luchtgekoelde wervelstroommachine Luchtgekoelde wervelstroommachine Nominaal geabsorbeerd koppel 3200 N.m 3200 N.m