Prijs | Negotiable |
MOQ | 1 |
Tijd om te bezorgen | 5-8 Working Days |
Merk | AIRSUSTECH |
Plaats van oorsprong | Guangzhou, China |
Certification | ISO/TS16949:2009 |
Modelnummer | 1B4060 |
Verpakking | Sterke kartonnen doos of als klant vereiste |
Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of andere |
Toeleveringsvermogen | 1000 stuks per week |
Brand Name | AIRSUSTECH | Modelnummer | 1B4060 |
Certification | ISO/TS16949:2009 | Plaats van oorsprong | Guangzhou, China |
Minimale bestelhoeveelheid | 1 | Price | Negotiable |
Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, Paypal of andere | Toeleveringsvermogen | 1000 stuks per week |
Leveringstermijn | 5-8 werkdagen | Verpakking | Sterke kartonnen doos of als klant vereiste |
Vervaardiging | Airsustech | Werkende ooievaar | 60 mm |
Feniks | SP1B04 | Contitech | FS 40-6 |
Pneumatische aansluiting | G 1/8 | Verenigbaarheid | Verstelbaar |
Voordelen | Effectieve schok |
Roestvrij staal Eindjes Gevouwen luchtveer Weforma WBE100-E1 Air Shock Suspension
1B4060 Specificaties en technische gegevens voor luchtveren
Diameter
van
de
bovenste
dekselplaat:
90
mm
Afstand
van
het
middelpunt
tot
het
midden
van
schroeven
op
de
bovenste
dekselplaat:
20
mm
Diameter
van
de
bodemplaat:
90
mm
Afstand
van
het
middelpunt
van
de
schroeven
op
de
onderkant
van
de
dekselplaat:
20
mm
Schroefdraadgetal
voor
de
bovenste
dekselplaat:
2×M8
Schroef
(noot)
draadgetal
voor
de
bodemdekplaat:
2×M8
Luchtverbinding:
G
1/8
Maximale
diameter
van
de
rubberen
bellow:
145
mm
Vereiste
ruimte:
160
mm
Maximale
hoogte:
110
mm
Minimumhoogte:
50
mm
Waarden van de dynamische eigenschappen van de trillingsisolatie
Druk P [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V[l] |
Kracht (belasting) [kN] | 1.7 | 2.3 | 2.8 | 3.4 | 3.8 | 4.4 | 0.5 |
Vloersnelheid [N/cm] | 760 | 990 | 1220 | 1480 | 1610 | 1820 | |
Natuurlijke frequentie [Hz] | 3.5 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.2 | 3.2 |
Pneumatische toepassing - waarden van de statische eigenschappen
Druk p | [balk] | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. 1 |
Hoogte H [mm] | 100 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.5 | 3 | 3.4 | 0.6 |
90 | 1.7 | 2.2 | 2.8 | 3.4 | 3.9 | 4.4 | 0.5 | |
80 | 2.1 | 2.8 | 3.5 | 4.2 | 4.9 | 5.3 | 0.5 | |
70 | 2.3 | 3.2 | 3.9 | 4.7 | 5.4 | 6.2 | 0.4 | |
60 | 2.6 | 3.5 | 4.3 | 5.2 | 6.1 | 6.9 | 0.3 |
WBE 70-E1 G1/4 | WBE 210-E1 G1/2 | WBE 320-E1 G3/4 |
WBE 100-E1 G1/8 | WBE 300-E1 G3/4 | WBE 320-E2 G1/4 |
WBE 140-E1 G3/8 | WBE 300-E2 G1/4 | WBE 400-E1 G3/4 |
WBE 150-E1 G1/4 | WBE 310-E1 G3/4 | WBE 400-E2 G1/4 |
WBE 200-E1 G1/4 | WBE 310-E2 G1/4 | WBE 410-E1 G1/4 |
WBE 500-E1 G1 | WBE 510-E1 G1/4 | WBE 530-E2 G3/4 |
WBE 500-E2 G1/4 | WBE 530-E1 G1/4 | WBE 540-E1 G1/4 |
WBE 600-E1 G1 | WBE 610-E2 G1/4 | WBE 700-E2 G1/4 |
WBE 600-E2 G1/4 | WBE 700-E1 G1 |
Montage methode van AIRSUSTECH luchtveren
(1)
Het
inbrengen
van
de
lumbale
ring
De
luchtveer
wordt
met
de
hand
naar
binnen
gedrukt
en
de
ring
wordt
om
de
beurt
ingebracht.de
lucht
onder
druk
wordt
eruit
getrokken
om
zijn
oorspronkelijke
toestand
te
herstellenWanneer
er
4
of
meer
klappen
zijn,
kunnen
ringen
aan
beide
zijden
volgens
deze
methode
worden
gemonteerd.
(2)
de
installatie
van
bovenste
en
onderste
platen
De
bovenste
en
onderste
platen
en
de
luchtophanging
worden
zachtjes
ingebracht
en
na
de
hoogtebeperking
wordt
er
geleidelijk
perslucht
binnengebracht
om
de
interne
druk
te
verbeteren.De
bovenste
en
onderste
platen
kunnen
automatisch
worden
ingebracht
met
de
luchtveer
om
voldoende
luchtdichtheid
te
bereikenAls
de
interne
druk
op
onbeperkte
hoogte
wordt
uitgeoefend,
zullen
de
bovenste
en
onderste
platen
instorten.het
is
belangrijk
om
de
bovenste
en
onderste
platen
onder
druk
te
zetten
in
een
apparaat
met
voldoende
sterkte
om
de
hoogte
te
beperkenDe
luchtzakken
en
de
bovenste
en
onderste
afdichtingsonderdelen
van
de
plaat,
zoals
vreemde
lichamen,
roest,
olie
en
andere
verschijnselen,
moeten
vóór
gebruik
worden
schoongemaakt.het
rubberen
en
het
bovenste
en
onderste
bord
van
het
gewrichtsdeel
van
wat
zeep
en
water,
zal
gemakkelijker
zijn
om
chimerisch.
Profiel
van
het
bedrijf
Guangzhou
Guomate
Air
Spring
Co.,
Ltd.
is
gevestigd
in
Guangzhou,
de
eerste
open
haven
van
China,
op
slechts
vijftien
minuten
rijden
van
de
internationale
luchthaven
van
Guangzhou
Baiyun.Het
bedrijf
beschikt
over
een
modern
gebouw
met
een
oppervlakte
van
ongeveer
20Het
is
momenteel
de
grootste
productiebasis
voor
luchtveren
in
China.De
producten
van
het
bedrijf
worden
voornamelijk
gebruikt
in
bedrijfsvoertuigen.De
belangrijkste
produkten
zijn:
rubberen
luchtveren,
bus-airbags,
vrachtwagen-airbags,
luchtveren
voor
de
industrie
van
papiermachines,airbags
voor
grote
wasmachinesWe
bieden
momenteel
honderden
modellen
en
ontwerpen
aan
en
kunnen
ook
ontwerpen
en
produceren
volgens
de
eisen
van
de
klant
of
bestaande
productspecificaties.Nieuwe
en
bestaande
klanten
zijn
van
harte
welkom
om
contact
met
ons
op
te
nemen
voor
een
consultOns
bedrijf
maakt
gebruik
van
state-of-the-art
binnenlandse
luchtveer
verwerking
faciliteiten
en
integreert
buitenlandse
luchtveer
productie
technologieën.We
produceren
volgens
internationale
normen
en
creëren
zo
producten
van
wereldklasse..
Fabriekswerkplaats