Professioneel die Fabrieksstaal aandrijving-in Metaal Opschortend Rek wordt aangepast

Industriële Op zwaar werk berekende Aandrijving in Pallet het Rekken Systeem voor Diepe Opslag van Ladingen

Aandrijving-in het rekken is één van het meest meestal het gebruikte op zwaar werk berekende rekken. Het systeem is geschikt voor pakhuizen waar de grote hoeveelheden homogene goederen moeten worden opgeslagen. Het is een opslagoplossing met uiterst hoog - dichtheid.

De hoeveelheid opgeslagen goederen wordt verhoogd door doorgangruimte te minimaliseren, zodat gaan de vorkheftrucks direct de rekken voor het laden en het leegmaken in. Elk niveau heeft sporen om de pallets te leiden en te plaatsen binnen het systeem. de aandrijving in het rekken wordt ontworpen voor pakhuisgebruik met pallets van slechts één grootte. Dit systeem gebruikt het laatst in eerst uit (LIFO).

Structuur van aandrijving-in Pallet het Rekken Systeem:

Aandrijving-in pallet omvat het rekken 8 basiscomponenten:

• Rechte kaders: draag het volledige systeem.

• Horizontale steunen: Verdeel de krachten tussen de verticale kaders.

• Hoogste straal: Verbindt de twee rechte kaders, aangezien er geen straal is.

• Het geneigde vastbinden: Steunt de hoogste dwarsligger die de rechte kaders verbinden.

• Positie: Verbindt de posten met de vloer en houden de systeemstal.

• Vangrails: Bescherm het systeem tegen botsingen.

• Steunwapens: neem het gewicht van de pallet en verdeel de krachten op de posten.

• Palletsporen: steun om de palletstal te houden.

Voordelen van aandrijving-in Pallet het Rekken Systeem:

• Gebruik van tot 70% van het pakhuisgebied.

• Ultrahoge dichtheidsopslag.

• Geschikt om grote hoeveelheden homogene producten op te slaan.

• Een grote oplossing voor pakhuizen aangezien u niet om in specifieke goederen te hoeven te brengen.

• De rekken worden vastgebout samen voor gemakkelijke beweging, gemakkelijke structurele veranderingen, en gemakkelijke verbeteringen.

Dit opslagsysteem is ideaal voor het opslaan van goederen die niet bederfelijk zijn omdat het wordt ontworpen om een groot aantal pallets van dezelfde verwijzing aan te passen. Zijn ontwerp staat voor maximumgebruik van hoogte en ruimte toe aangezien de werkende doorgang beduidend vergeleken bij een conventionele installatie van het palletrek wordt verminderd.

Bovendien zijn de stegen in het aandrijving-binnen het rekken systeem uitgerust met vorkheftrucksporen om vorkheftrucktoegang te vergemakkelijken en toevallige botsingen te vermijden die de integriteit van de bouw konden beschadigen.

Beperkingen voor aandrijving-in Pallet het Rekken Systeem:

• Het systeem kan één product slechts opslaan aangezien het voor vorkheftrucks moeilijk is om tot de goederen direct toegang te hebben.

• De aandrijvingsrekken volgen laatste, eerste-uit het principe en kunnen daarom sommige problemen voor voorraadbeheer veroorzaken.

• Aangezien de vorkheftruck zich direct binnen het systeem beweegt om goederen op te nemen, moet de bestuurder zorgvuldig zijn om botsingen met de rekken te vermijden.

Gevallen wanneer aandrijving-in Pallet het Rekken het Systeem Geschikt is:

• Wanneer u grote hoeveelheden homogene producten moet opslaan.

• U te hoeven niet om de goederen direct te bereiken.

• Ongeacht de orde waarin de goederen worden geladen en leeggemaakt.

• De koude opslag vereist verhoogde opslagdichtheid om bedrijfskosten te drukken.