Nederlands
Aanmelden
| Prijs | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Tijd om te bezorgen | 5 - 8 work days |
| Merk | Caterpillar |
| Plaats van Oorsprong | Japan |
| ModelNumber | 3066 / S6K |
| Verpakkingsdetails | Neutrale Vrij Pakket of Beroking |
| Betalingsvoorwaarden | D/P, T/T |
| Leveringscapaciteit | 10 stukken |
| Brand Name | Caterpillar | ModelNumber | 3066 / S6K |
| Plaats van Oorsprong | Japan | Price | Negotiated |
| Betalingsvoorwaarden | D/P, T/T | Leveringscapaciteit | 10 stukken |
| Levertijd | 5 - 8 het werkdagen | Verpakkingsdetails | Neutrale Vrij Pakket of Beroking |
| Motormodel | 3066 / S6K | Graafwerktuigmodel | E320C / E320D |
| DE AUTO MAAKT | Mitsubishi | VOORWAARDE | gebruikt |
| Productnaam | DieselmotorCilinderkop | Kwaliteit | hoog - kwaliteit |
| Grootte | Norm | Motortype | Diesel |
S6K dieselmotorCilinderkop 518051 518052 3066 voor Graafwerktuig E320C/E320D
Specificatie
| Type: Motorcilinderkop | ModelNumber: S6K | |
| Toepassing: Graafwerktuig | Artikelnummer: 34301 - 01060/34301 - 01050 | |
| Type: Directe injectie | klep: klep 12 | |
| Automodel: Mitsubishi | Aantal Cilinders: 6 | |
Beschrijving
Materiaal en ontwerp van cilinderkop
Bouw: De cilinderkoppen worden gemaakt van of gietijzer of gietvormaluminium. Het gietvormaluminium is duurder te produceren, maar biedt aanzienlijke gewicht-besparing aan en verdrijft hitte dan beter gietijzer.
Verbrandingskamer: De
verbrandingskamer
is
de
ruimte
waar
het
brandstof
en
luchtmengsel
wordt
gebrand.
Havens: De
havens
van
een
cilinderkop
zijn
gangen
die
lucht
en
uitlaatgassen
toestaan
om
de
verbrandingskamer
in
te
gaan
en
te
verlaten.
Cilinderkoplay-outs.
Wijzigingen
&
Verbeteringen:
Een
cilinderkop
kan
over
zijn
leven,
en
lager
gezicht
scheeftrekken
dat
de
partners
met
het
blok
kunnen
dragen.
Types van Cilinderkoppen
1. Cilinderkoppen met platte kop: Dit waren het eerste type van cilinderkoppen. De cilinderkoppen met platte kop beschermen eenvoudig het cilinderblok en hebben geen bewegende delen. Deze cilinderkoppen staan niet voor een efficiënte luchtstroom toe, en daardoor verstrekken slechte motorprestaties.
2. LuchtklepCilinderkoppen: Deze cilinderkoppen zijn superieur aan cilinderkoppen met platte kop. De luchtklepcilinderkoppen hebben de nokkenassen boven hen. Deze hoofden hebben hun die pushrods en kleppen wordt verbonden om een vlotte luchtstroom te verstrekken.
3. LuchtnokkenasCilinderkoppen: Dit zijn de meest geavanceerde ontwerpen van cilinderkoppen. De luchtnokkenascilinderkoppen hebben de nokkenassen binnen de cilinderkop, eliminerend de behoefte van pushrods. Dit verstrekt een betere luchtstroom, en op zijn beurt, verhogingen de efficiency van de motor.
Problemen in Cilinderkoppen en Hun Symptomen
Het gemeenschappelijkste probleem met cilinderkoppen is barsten die vaak wegens motor het oververhitten voorkomen. Een gebarsten cilinderkop kan het koelmiddel, aan dat lekken de motor er niet in zal slagen om efficiënt te koelen. Dit resulteert in het verdere oververhitten van de motor. Wanneer de een cilinderkopbarsten, het ook de olie om in de verbrandingskamers zullen veroorzaken te lekken. Dit kan aan de motor schadelijk zijn en kan in dure reparaties voor de motor resulteren. In veel van deze gevallen, zal de volledige motor moeten worden vervangen. Andere symptomen van een slechte cilinderkop omvatten slechte motorprestaties en motorweigering.
Wanneer een auto oververhit, vullen heel wat mensen water in de radiator zonder het proberen om onderaan het daadwerkelijke probleem te versmallen. Dit kan de cilinderkop ook veroorzaken om te barsten, aangezien wanneer het water wordt toegevoegd, het in een snelle verandering in temperatuur resulteert.
