Nederlands
Aanmelden
| Prijs | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Tijd om te bezorgen | 5 - 8 work days |
| Merk | ISUZU |
| Plaats van Oorsprong | Japan |
| ModelNumber | 6WG1 |
| Verpakkingsdetails | Neutrale Vrij Pakket en Beroking |
| Betalingsvoorwaarden | D/P, T/T |
| Leveringscapaciteit | 1 stukken |
| Brand Name | ISUZU | ModelNumber | 6WG1 |
| Plaats van Oorsprong | Japan | Price | Negotiated |
| Betalingsvoorwaarden | D/P, T/T | Leveringscapaciteit | 1 stukken |
| Levertijd | 5 - 8 het werkdagen | Verpakkingsdetails | Neutrale Vrij Pakket en Beroking |
| Productnaam | Dieselmotorassemblage | Graafwerktuigmodel | ZX470 - 5 |
| Motormodel | 6WG1 | VOORWAARDE | Nieuw |
| Kwaliteit | hoog - kwaliteit | Motortype | Diesel |
| Kleur | Zelfde zoals beelden | Materiaal | Metaal |
6WG1 dieselmotorassemblage voor Graafwerktuig ZX450 ZX670LCR - Waterkoeling 3
Specificatie
| Autonaam: Volledige Motor |
| ModelNumber: 6WG1 |
| Cilinderslag: 154 |
| Toepassing: Graafwerktuig |
| Cilinderdiameter: 147 |
| klep: klep 24 |
| Het koelen: Waterkoeling |
| Injectie: Elektrisch |
| Cilinders van aantal: 6 |
| Output: 300KW |
| Motoraantal: 6WG1-622918 |
Beschrijving
De roterende interne verbrandingsmotor wordt gebruikt in luchtambacht (de open turbine van het cyclusgas)
Externe Verbrandingsmotor:
Een
motor
waarin
de
verbranding
van
brandstof
buiten
de
cilinder
of
de
motor
plaatsvindt
is
genoemd
geworden
externe
verbrandingsmotor.
Bijvoorbeeld
voor
in
stoommotor
plaats,
vindt
de
verbranding
van
brandstof
buitenkant
wat
water
in
stoom
omzetten
en
deze
die
hoge
drukstoom
wordt
gebruikt
om
het
mechanische
werk
te
doen.
Deze motoren zijn verder geclassificeerd in roterende (Stoomturbine) en vergeldende Motor (Stoommotor).
De externe verbrandingsmotoren hebben brede toepassing in elektrische centraletechniek.
Classificatie van IC-motor:
IC-de
motoren
kunnen
op
basis
van
gebruikte
brandstof,
thermodynamische
cyclus,
type
van
ontsteking,
type
van
koelsysteem,
cilinderregeling,
methode
van
ladend
enz.
worden
geclassificeerd.
Nu
bestuderen
wij
in
detail
over
het.
Volgens Cyclus van Verrichting:
Wij
weten
IC-de
motoren
chemische
energie
in
mechanische
energie
in
een
cyclische
verrichting
omzetten.
Er
zijn
vele
thermodynamische
cycli
zoals
Carnot-cyclus,
Otto
Cycle,
Diesel
Cyclus,
Rankine-de
werken
van
cyclusenz.
IC
motoren
aangaande
drie
cycliotto
cyclus
en
Diesel
cyclus
en
Dubbele
cyclus.
Zo
volgens
het,
IC-kan
de
motor
in
het
volgende
van
types
worden
geclassificeerd.
Otto
Cycle
Engine:
Het is ook genoemd geworden ontstekingsmotor of constante de toevoegingsmotor van de volumehitte, Benzinemotor enz. In deze proceswarmte vinden de toevoeging (brandstofbrandwond) en de verwerping (uitlaat) bij constant volume plaats en de uitbreiding en de compressie vinden isentropically plaats bij. Deze motoren geven lage macht bij hoge snelheid.
Diesel Cyclusmotor:
Dit is genoemd geworden motor van de compressieontsteking, dieselmotor, constante drukmotor enz. In deze proceswarmte vindt de toevoeging (brandstofbrandwond) bij constante druk plaats en de hitteverwerping vindt bij constant volume plaats. Deze motor geeft hoge macht bij met lage snelheid.
De
Motor
van
de
duelcyclus:
De dubbele cyclus is combinatie van Otto cyclus en Diesel cyclus. In deze motoren, vindt de hittetoevoeging zowel bij constant volume als constante druk in één of andere verhouding plaats.
Sommige
motoren
werkt
aan
Strilling-cyclus
en
Ericsson-cyclus
maar
deze
worden
niet
commercieel
gebruikt.
