Prijs | Negotiated |
MOQ | Negotiable |
Tijd om te bezorgen | 5 - 8 work days |
Merk | Mitsubishi |
Plaats van Oorsprong | Japan |
ModelNumber | D04FR |
Verpakkingsdetails | Neutrale Vrij Pakket of Beroking |
Betalingsvoorwaarden | D/P, T/T |
Leveringscapaciteit | 5 stukken |
Brand Name | Mitsubishi | ModelNumber | D04FR |
Plaats van Oorsprong | Japan | Price | Negotiated |
Betalingsvoorwaarden | D/P, T/T | Leveringscapaciteit | 5 stukken |
Levertijd | 5 - 8 het werkdagen | Verpakkingsdetails | Neutrale Vrij Pakket of Beroking |
Graafwerktuig Model | SK130 - 8 | Motormodel | D04FR |
Voorwaarde | Gebruikt | Type | DIESELMOTOR |
Kwaliteit | Hoog - kwaliteit | Grootte | Norm |
Kleur | Zelfde zoals beelden | Materiaal | staal |
D04FR diesel Gebruikte Motorhoofden voor Graafwerktuig SK130 - Waterkoeling 8
Specificatie
Punt: Motorcilinderkop |
Motortype: Diesel |
Toepassing: Graafwerktuig |
Injectie: Elektrisch |
klep: klep 8 |
Het koelen: Waterkoeling |
Aantal Cilinders: 4 |
Model: D04FR |
Beschrijving
Gebarsten Cilinderkopsymptomen
1. Koelmiddelenlek
Hoewel een koelmiddelenlek een gebarsten hoofd kan veroorzaken, is het ook een symptoom. Als de cilinderkop streng gebarsten is, dan zult u waarschijnlijk koelmiddel hebben die uit het naast olie lekken.
Dit zal uw motor om veroorzaken te oververhitten, uw auto u waarover op uw dashboard zal waarschuwen. Soms zijn de koelmiddelenlekken intern. De interne lekken kunnen in de oliepassages of de verbrandingskamer lekken.
Of de manier, controleert uw koelmiddelenniveau en blijft niet drijven wanneer u een zichtbaar koelmiddelenlek hebt of het koelmiddelenniveau snel opmerkt na verloop van tijd dalend.
2. Slechte
Motorprestaties
de
auto
aarzelt
wanneer
het
versnellen
-
gaspedaal
Het
eerste
symptoom
u
zou
kunnen
ervaren
is
een
merkbaar
verlies
in
motormacht.
Als
de
cilinderkop
heeft
ontsnapt
een
barst,
die
samengeperste
lucht
betekent
van
de
verbrandingskamer.
U zult de motor opmerken lopend een langzamer of onhandig zodra dit gebeurt.
3.
Rook
van
Motor
witte
rook
van
uitlaat
Hoewel
dit
zeldzaam
is,
zullen
de
grote
barsten
in
de
cilinderkoppen
koelmiddel
om
in
de
verbrandingskamer
toestaan
te
lekken
en
witte
rook
te
veroorzaken
om
uit
de
motor
te
komen.
Bovendien neemt het lekke olieblik contact met hete motorcomponenten op om deze rook te produceren. Dit is duidelijk een teken dat een gebarsten cilinderkop schuldig kan zijn.
4.
Motorweigering
de
oorzaken
van
de
motorweigering
Dit
heeft
op
nummer
drie
betrekking.
Als
de
gebarsten
cilinderkop
streng
is,
dan
zal
het
mengsel
in
de
verbrandingskamer
een
weigering
veroorzaken.
Dit
middel
zal
het
mengsel
niet
als
het
zou
moeten
branden.
Of dat, of uw motor eenvoudig zal sterven aangezien u drijft en u herhaaldelijk het zult moeten beginnen file.
Een minder belangrijke barst in de cilinderkop kan enige tijd ongemerkt gaan, maar de symptomen zullen in strenge gevallen vrij duidelijk zijn. Hieronder zijn vijf gemeenschappelijke symptomen voor in het geval dat op te letten dit gebeurt.