Gelaste aluminium honingraatpaneel gebruikt in intern drijvend dak

INTRODUCTIE

Dit materiaal is een metalen constructiemateriaal gemaakt door aluminium honingraat als kernmateriaal te gebruiken, met aan beide zijden aluminium of roestvrijstalen panelen, en deze vervolgens te combineren en in één keer te solderen. De belangrijkste gebruikte materialen zijn soldeer, tin en roestvrij staal.

• Opnieuw gelast en bewerkt
• Lichtgewicht maar hoge sterkte
• Stijf & Stabiel
• Warmte-isolerend
• Geluidsisolerend
• Vervuilingsvrij

Het overwint het nadeel dat de honingraatkern van de bestaande lijm-honingraatpanelen sterk wordt beïnvloed door de prestaties van de lijm. De mechanische eigenschappen zijn veel hoger dan die van de lijmmaterialen en alle eigenschappen zijn aanzienlijk verbeterd, waardoor het geschikt is voor industriële productie.

Mechanische prestaties

 

  

Goede slagvastheid

---

 

 

WAHS kan impactenergie snel absorberen na impact dankzij de goede verbindingssterkte, daarom is de slagvastheid veel beter dan die van vergelijkbare producten

 

Hieronder staat een verticale impacttest met 500 g cementballen met een snelheid van 380 km/u.

 

 

De voorkant van de plaat na de test

 

De achterkant van de plaat na de test

 

 

Toepassingen

---

Petrochemische industrie

Gelaste honingraat composietplaat, met de kenmerken van "lichtgewicht", "hoge sterkte" en "bliksembeveiliging", is een ideaal materiaal geworden voor drijvend dak en buitenmantel van olietank. Het lost effectief de problemen op van het bezinken van drijvende platen, instorting van de structuur, verdamping van olie en gas, enzovoort.