Bogie Binnenveer Van Kingrail

Kingrail binnenveren voor spoorwegdraaistellen zijn precisie-vervaardigde schroefveren die binnen de buitenveer van spoorwegophangingssystemen worden gebruikt. Als onderdeel van de gecombineerde veeropstelling helpt de binnenveer bij het delen van verticale belastingen, het verbeteren van de stabiliteit van de ophanging en het verhogen van de algehele betrouwbaarheid van het draaistel-systeem.

De binnenveer speelt een belangrijke rol bij het absorberen van trillingen en schokken die tijdens het spoorwegverkeer worden gegenereerd. Het helpt de belasting op het draaistel-frame, de asdoos, de wielset en andere verbonden componenten te verminderen, waardoor de rijveiligheid en het passagierscomfort worden verbeterd en de levensduur van het voertuigophangingssysteem wordt verlengd.

Kingrail kan binnenveren voor spoorwegen produceren op basis van klanttekeningen, technische parameters of monsters. Beschikbare materialen zijn 60Si2CrVA, SUP9A, SUP10, 50CrV4 en andere equivalente verenstaalsoorten. Elke veer kan worden verwerkt met de juiste warmtebehandeling, oppervlakteafwerking en anticorrosiebescherming volgens de eisen van de klant.

Productvoordelen:

• Hoge elastische prestaties en stabiele belastingsrespons
• Uitstekende weerstand tegen vermoeidheid en vervorming
• Nauwkeurige afmetingen voor betrouwbare montage
• Geschikt voor gebruik met bijpassende buitenveren
• Aanpasbaar materiaal, maat, belastingscapaciteit en coating
• Betrouwbare prestaties voor spoorwegrollend materieel

Inspectiepunten:

• Verificatie van grondstoffen
• Inspectie van vrije hoogte en buitendiameter
• Inspectie van draaddiameter
• Belasting-doorbuigingstest
• Hardheidstest
• Inspectie van oppervlaktescheuren en defecten
• Inspectie van verpakking voor levering

Toepassingen:

• Veerpakketten voor spoorwegdraaistellen
• Locomotiefophangingssystemen
• Ophanging van goederenwagons
• Ophanging van passagiersrijtuigen
• Metro- en stadsspoorvoertuigen

Kingrail binnenveren zijn geschikt voor zowel de productie van nieuw rollend materieel als voor vervangingsprojecten in het kader van spoorwegonderhoud.