Het gieten het Wielreeks van de Staaltrein voor Mijnbouwkar 650mm 450mm Grootteoem

Het gieten het Wielreeks van de Staaltrein voor Mijnbouwkar 650mm 450mm Grootteoem

Het gieten van Staal Stevig Wiel voor de Wagen Toegepaste van de het Merkfabriek van China van het de LeveringsGietijzer van de het Ertsmijnbouw Reeks van het de Karwiel

Het paar van het mijnwiel is een kwetsbare component in de machines van steenkoolminetransportation. De basiskennisquiz van minecar moet en na een periode van gebruik worden gedemonteerd toimprove zijn dienst life.WVith worden hersteld de ononderbroken uitbreiding van de kolenmijnindustrie, kan de traditionele handdemontage geen longermeet de vereisten van productie. Het is noodzakelijk aan improvetheontwerp van de demontagemachine voor de professionele knowlrand van de mijnauto.

De reeksmateriaal van het mijnbouwwiel: Over het algemeen, zijn er twee soorten uit gegoten staal en gietijzer. De reeks uit gegoten staal van het mijnbouwwiel heeft een grotere lagercapaciteit en het langer proefleven dan de het wielreeks van de gietijzermijnbouw. Het kan diverse soorten mijnkarren en de paren van het mijnwiel, zoals veroorzaken en verwerken: 600 wielen van de maatmijn met een diameter van 300, 600 meten en 350 wielen van de diameter middelgrote kolenmijn, materialen uit gegoten staal, en diverse specificaties van gietijzermaterialen. De mijnbouwwielen kunnen diverse soorten mijnbouwkarren en de paren van het mijnbouwwiel veroorzaken en verwerken.

De verwante parameters van het mijnbouwwiel paar

Naam: het type van 1 ton middelgrote steenkool vaste doos mijnauto, 1 ton vaste doostype mijnauto, 1,5 ton vaste doostype mijnauto, 3 tonbodem het leegmaken type mijnauto

Model: MG-1,1-6A, MG-1,1-6B, MG-1,7-6, MG-3,3

Volume (kubieke meters): 1.1, 1.1, 1.7, 3.3

Ladingscapaciteit (kg): 1800, 1800, 2700, 4000

Maat (mm): 600, 600, 600, 600

Wieldiameter (mm): 300, 300, 350, 350.

Verminder mechanische slijtage en verminder lopende weerstand:
De binnenkant van het wiel van het mijnwiel heeft een rand, en een bepaald hiaat wordt verlaten tussen de rand en het spoor. De loopvlakoppervlakte incontact met het spoor wordt verminderd zodat het wielpaar terwijl het lopen langs het spoor, het verminderen van mechanische slijtage en het verminderen van lopende weerstand gecentreerd blijft. De binnenkant van het wiel van het mijnwiel heeft een rand, en een bepaald hiaat wordt verlaten tussen de rand en het spoor. De loopvlakoppervlakte incontact met het spoor wordt verminderd zodat het wielpaar terwijl het lopen langs het spoor gecentreerd blijft, dat mechanische slijtage andreducing lopende weerstand vermindert.

De kwaliteit van het materiaal voor het paar van het mijnwiel wordt gebruikt beïnvloedt direct de kwaliteit van het product dat. De mijnbouwwielen worden over het algemeen gemaakt van uit gegoten staal en gietijzer. De mijnbouwwielen uit gegoten staal hebben grotere lagercapaciteit en het langere proefleven dan de wielen van de gietijzermijnbouw. Het kan diverse soorten mijnkarren en de paren van het mijnwiel veroorzaken en verwerken.

Het mijnbouwwiel heeft een zeer goed vooruitzicht voor de toekomst. Met thecontinuous ontwikkeling van wetenschap en technologie, zal de ontwikkeling van de het ontmantelen machine van het mijnwiel fasterand sneller zijn, en het zal zich onvermijdelijk naar hoge prestaties, hoge precisie, hoge snelheid, hoge flexibiliteit en modularization ontwikkelen.

Het deel van het minerale voertuig dat in contact met het spoor is is samengesteld uit twee linker en rightwheels stevig gedrukt op dezelfde as. De rol van het wielpaar is de runningandleiding van het rollende materieel op het spoor te verzekeren, alle statische en dynamische die ladingen te weerstaan van het therolling van voorraad, het over te brengen naar het spoor, en de lading over te brengen door de ongelijke lijn wordt geproduceerd naar de delen van het rollende materieel. Bovendien het drijven en het remmen van minerale voertuigen ook workthrough wheelset.

 Van de de Duwkar van de mijnmijnbouw de Inleiding van het de Treinwiel

Het gieten van Staal Stevig Wiel voor de Wagen Toegepaste van de het Merkfabriek van China van het de LeveringsGietijzer van de het Ertsmijnbouw Reeks van het de Karwiel

De Reeks van het spoorwegwiel
1. materiaal: uit gegoten staal of gietijzer
2. vorm: twee wielen, één as, vier lagers, en andere delen
3. ladingscapaciteit: 1-25tons, is elk één o.k. zmwm02
4. de wielreeksen meten: 600mm, 762mm, 900mm, en enz.
5. type van de wielen: holle wielreeksen en stevige wielreeksen
6. diameter van de wielen: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm
7. materiaal van de as: 45# staal, of Q235
8. hoeveelheid het lager van elk wiel: twee
9. materiaal van het lager: LYC32212, kegelrollager, diep groefkogellager
10. gewicht: 70kg

Drie voordelen van mijn rijden paar:
Het nieuwe paar van het mijnbouwwiel is één van de belangrijke componenten van de toebehoren van de mijnbouwauto. De mijnbouwauto is een onontbeerlijk materiaal voor kolenmijnproductie, en de mijnbouwauto moet in combinatie met vele mijnautotoebehoren worden gebruikt om zijn rol goed te spelen. De Steenkool van China niet alleen produceert Mijnkarren is van dezelfde hoogte - de kwaliteit en de lage prijs voor de productie van toebehoren, zodat u kunnen met vertrouwen kopen en hen gebruiken met vrede van mening. Nu zal de redacteur de drie belangrijkste productvoordelen van het nieuwe mijnbouwwiel voor de verwijzing van nieuwe en oude klanten introduceren.
De nieuwe mijnbouwwielen hebben drie belangrijke productvoordelen
(1) de m-vormige verbindingen worden gebruikt. De m-vormige verbinding is een gecombineerd type, en de lente is geïnstalleerd binnen de belangrijkste lip om dicht die contact met het dagboek te handhaven, en kan het hiaat automatisch compenseren door de slijtage van de lip wordt veroorzaakt. De belangrijkste en hulplippen worden binnenstebuiten gekeerd, die de onderdompeling van water en steenkoolslijm kunnen effectief verhinderen, en uitstekende stofdichte en waterdichte mogelijkheden hebben.
(2) het speciale lager van ma de auto van de reeksmijn wordt goedgekeurd. Het dragen gebruikt staalballen met grote diameter om de radiale ontruiming van het lager te verhogen, en gebruik een enig-opgeruimde open nylon kooi met hardheid met hoge weerstand en goede. Volgens laboratoriumtests, is zijn rotatieweerstand slechts 1/5 van dat van gewone lagers, en zijn anti-seize leven is meer dan 615 keer dat van gewone lagers.
(3) de m-vormige verbinding kan het binnendringen van steenkoolslijm en kolengruis effectief verhinderen. Wanneer het kolengruis en modderwater geleidelijk aan het lager na langdurig van verrichting ingaat, kan het wiel normaal wegens de uitstekende anti-jamming prestaties van het speciale lager voor mijnauto nog in werking stellen, zodat de levensduur van de nieuwe reeks van het mijnwiel 3 keer langer is dan dat hierboven van de oude reeks van het structuurwiel, de belemmeringscoëfficiënt van mijnkar het lopen effectief wordt verminderd. De voordelen van nieuwe wheelset Toe te schrijven aan de verbetering van de waterdichte en stofdichte mogelijkheden van de nieuwe mijn wheelset, is de levensduur verhoogd van ongeveer 015a tot meer dan 1a, en het onderhoud, het reparatiewerk en de onderhoudskosten van nieuwe wheelset zijn ook zeer gedrukt. Men schat dat kan elk voertuig minecart bijna 200 yuan/a in onderhoudskosten opslaan, en de arbeidsintensiteit van onderhoudsarbeiders verbeteren.

Van de de Duwkar van de mijnmijnbouw de Parameter van het de Treinwiel

Het gieten van Staal Stevig Wiel voor de Wagen Toegepaste van de het Merkfabriek van China van het de LeveringsGietijzer van de het Ertsmijnbouw Reeks van het de Karwiel

Wielreeks die vervaardigt:
1. Vrachtwagens
2. Passagierswagens
3. Locomotieven
4. Trams
5. Diesel-elektrische Treinen
6. Smalle maattreinen
7. Speciale voertuigen voor spooronderhoud.

Er zijn vele types van minecarttoebehoren, waaronder het minecartpaar ook één van de minecarttoebehoren is. Het volgende is een inleiding aan wat een minecartpaar is. Er is een rand op de binnenkant van het mijnwiel, en er is een bepaald hiaat tussen de rand en het spoor. De loopvlakoppervlakte in contact met het wiel en het spoor wordt verminderd, dat de wielreeks wanneer het lopen langs het spoor gecentreerd houdt, mechanische slijtage vermindert en lopende weerstand vermindert.
De installatie en de demontage van de het paarlader van het mijnwiel vereisen de hulp van materiaal, die de de het paardemontage en assemblage van het mijnwiel is. De de het paardemontage en assemblage van het mijnwiel zijn geschikt voor de demontage en de assemblage van diverse paren van het mijnwiel. Het is het ideale wheelset assemblage en onderhoudsmateriaal voor van de de reparatieafdelingen en mijn van de mijnauto wielproductie-eenheden.

Het vervoervoertuigen van de smal-maatspoorweg dat de vervoer bulkmaterialen zoals steenkool, erts, afvalrots, enz. in kolenmijnen over het algemeen door locomotieven of krukken worden getrokken. De mijnvrachtwagens kunnen voor het laden van de mijnpoort worden gebruikt. Alvorens het mijnbouwvoertuig te installeren, controleer het installatiestandpunt van het mijnbouwvoertuig, controleer het spoor leggend voorwaarde, of het parallellisme en de eerlijkheid van de twee sporen aan de vereisten voldoen, en pas indien nodig aan. De spoorbovenkant van het lijnspoor op hetzelfde niveau moeten zou zijn, en de toelaatbare fout in de lengterichting geen 1mm per meter moeten zou overschrijden, en 10m zouden geen 3mm moeten overschrijden. De fout van de overeenkomstige metende punten in de linker en juiste richtingen wordt toegestaan om 2mm niet te overschrijden. Na zorgvuldige inspectie, volgens de installatievereisten, zorg ervoor dat de middellijn van de wielreeks van de mijnkar en de middellijn van het spoor samenvallend zijn.

Tijdens proefverrichting, neem waar of er wrijving tussen het paar van het mijnwiel en het spoor is, en behandel het op tijd om de mijnkar worden beschadigd te verhinderen. Tijdens de proefverrichting, neem waar of de mijnkar overgeheld, ontspoord of ten val gebracht is nadat het langs de helling glijdt en met een andere mijnkar in botsing komt. Tijdens de proefverrichting, neem waar of de sporen van de mijnauto met elkaar in botsing komen, zich in elkaar, mengen en aan de sporen knagen wanneer zij door de straal van kromming overgaan.

In een woord, zijn de kenmerken van de toebehoren van de mijnauto hoge productieefficiency, lage arbeidsintensiteit, eenvoudige verrichting, geen toebehoren van de mijnbouwauto, geen toebehoren van de mijnbouwauto.

Ons Materiaal van de reeks van het spoorwegwiel:

Het totale productiegebied van Kingrail-Delen is 55, 000 vierkante meters, met inbegrip van 40, 000 vierkante meterfabriek en 10, 000 vierkante meterpakhuis. De dekking van de productiemolen meer dan 100, 000 vierkante die meters met staal het rollen worden uitgerust en gietende lijnen, lijnen van de spoor de elastische klem, de lijnen van de vissenplaat, aar & Boutlijnen, het verwarmen behandelingslijn en oppervlakteanticorrosion behandelingslijn evenals het elektro galvaniseren, het hete galvaniseren en Dacromet-verwerkingslijnen, de hydraulische machine van de wielpers aan hydraulische wielpers, de machine van de wielpers, het opzetten persmachine. Onze technische kracht is sterk, is de inspectiemethode volledig, kunnen wij de nationale spoorwegnormen voor productie strikt uitvoeren.

Er zijn strenge eisen voor van de assemblagedruk en het pers-pasvorm proces van de as en het wiel. De binnenafstand van het mijnwiel moet binnen de ordetoensure van 135313 mm ln de vlotte verrichting van de mijnbouwvoertuigen zijn, de wiel-spoor interactie forceand lopende weerstand, de het machinaal bewerken ellipticiteit en de excentriciteit van het asdagboek verminderen en thewheel betreden, evenals moet de dagboekversmalling, niet de gespecificeerde grenzen overschrijden.

De diensten kunnen wij verstrekken:

1. Onze spoorwegproducten voldoen aan AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, N-F, JIS, GB en andere normen.

2. Wij kunnen de producten van spoorwegbevestigingsmiddelen volgens uw steekproeven of tekeningen aanpassen.

3. Snel, Convinient-de Diensten met Hoogte - kwaliteitsproducten maar concurrerende prijs.

4. Volledige kwaliteitscontroleprocedure aan elke partij van verzending vóór levering.

5. De na-dienst kan garantie zijn het laatst aan 3 jaar om het even welke vragen van onze klanten.

Ons doel is klanten te dienen door de meest geoptimaliseerde oplossing volgens de behoeften van productie te verstrekken en de tevredenheid te ontmoeten.

Kwaliteitscontroleprocédés voor wielreeksen:

1. Dynamische in evenwicht brengende Automatische Tribune
2. Elektrische weerstand het testen
3.Ultrasonic test van het drukken
4. Geometrische controle-nieuwe, unieke ondergrondse, volautomatische tribune met 4D-het hoofd van de lasermeting dat volume gedetailleerde meting van de wielreeksen geeft
5. Diktecontrole van het schilderen.

De producten van spoorwegdelen kunnen wij verstrekken:

1, Spoor Spike Series: De Aar van de spoorschroef, de Aar van de spoorhond, spoor Elastische Aar enz.

2, de reeks van de Spoorbout: Spoorbout, Segmentbout, Metro Bout, Tunnelbout, Hexuitdraaibout, Vierkante Bout, Opkomstbout, Fishtail Bout, T-bout enz.

3, de reeks van de Spoorklem: De Klem van het Nablaspoor, Elastische spoorklem, SKL-de Klem van de spoorspanning, o-spoorklem, de Klem enz. van het Maatslot

4, de reeks van Staalsporen: Spoorwegsporen, Crane Rails, Mijnsporen, over de hoofdsporen, enz.

5, Staalspoor rijden reeks: De treinwielen, Crane Wheels, hallo-Spoorvoertuig rijdt, enz.

6, Andere materialen en toebehoren: De Isolatie van de spoormaat, spoor rubberstootkussen, de plaat van spoorvissen, Noot, spoor Plastic Pen, de plaat van de spoorband, de Lentewasmachine, Vlakke Wasmachine, Gietijzertussenvoegsel, Antiklimplant, de Staaf enz. van de spoormaat.

Waarom ons kies:

1. Het bedrijf verkeert in een belangrijke positie in de industrie en sgs-ISO9001 verkregen: de certificatie van het de kwaliteitssysteem van 2008 en CRCC-certificatie. De kwaliteit is gewaarborgd.

2. Wij hebben 8 verkoopdeskundigen en meer dan 60 professionele ingenieurs. Kan professionele en snelle suggesties en citaten voor uw spoorweg aangepaste producten verstrekken

3. Anshan Ma ′ is een havenstad. Wij kunnen u van snellere lijndiensten voorzien

4. 20 jaar van productie en verkoopervaring. Behandel allerlei op tijd naverkoopproblemen voor u.