1/4NPTF dubbele Ingewikkelde Rubber van de de Lenteslucht van de Opschortingslucht de Blaasbalgdriehoek 6316 4363

Driehoek 6316 van de luchtblaasbalg de 4363 Lentes van de de Opschortingslucht van 1/4NPTF Dubbele Ingewikkelde Rubber Verwijzing Goed Jaar: 2B12-425 Goed Jaar: 2B12-311 Navistar: 1685179C1 Hendrickson: 1VA1816 Ridewell: 1003587180C Contitech: F-D 330-22 363 Contitech: F-D 330 22 363 Contitech: F-D 33022363 SAF Holland: 57007180 Firestone: W01-358-7180 Firestone: W01 358 7180 Firestone: W013587180 Firestone: WO13587180 Firestone: WO1 358 7180 Firestone: WO1-358-7180 Watson&Chalinl: AS01541 G/01881F Driehoek: 6316 Driehoek: 4363 Weergaloos: 0550 00001 Airkraft: 11506 1/3B-356 Vibracoustic: VSP2B22R7180 EI-Stijging: 8030190 Kwiklok/Todco (Jifflox) Leland: Sc2075 De gedetailleerde Specificaties en de parameters Blinde Noot/Schroeftanden De schroeftanden van de bovenkant plateren: 2×3/8UNC Schroeftanden van de grondplaat: 2×3/8UNC De afstand van het schroefcentrum: 157mm Luchtinham/Luchtgat/Luchtmontage 1/4NPTF De afstand tussen het schroefcentrum en de luchtinham: 73mm Dekkingsplaat Hoogste dekkingsplaat: 231mm De plaat van de bodemdekking: 231mm Rubber Max. OD: 325mm Hoogte Min. hoogte: 81mm Max. hoogte: 305mm Bumperblok: Zonder Gordelring/Gordelhoepel/riemlijn: één stuk van riemlijn/gordelhoepel/gordelring De rubberluchtlentes hebben twee belangrijke toepassingen in de industrie, schokabsorptie en pneumatische aandrijving De rubberluchtlente is een elastisch element, dat de reactiekracht van de samengeperste lucht binnen het rubberluchtkussen als elastische herstellende kracht gebruikt. Het heeft de volgende vier kenmerken 1. De rubber Lichtgewicht rubber de luchtlente van de luchtlente heeft twee toepassingen van schokabsorptie en pneumatische uitvoering (beeld), met kleine interne wrijving en goede trillingsisolatie en van de lawaaivermindering capaciteit voor hoge frequentietrilling; Kenmerken en kenmerken van de rubberluchtlentes 2. De rubberluchtlente heeft niet-lineaire kenmerken, en zijn karakteristiek kan in een ideale vorm worden ontworpen; 3. De stijfheid en lagercapaciteit van de rubberluchtlente kan worden aangepast door de interne druk van het rubberluchtkussen aan te passen;Ten vierde, is het productieproces van de rubberluchtlentes complex en duur. De luchtlentes zijn verdeeld in drie types: capsuletype, membraantype en hybride type volgens de misvormingswijze tijdens verrichting. De luchtlente baseert zich hoofdzakelijk op het buigen van het rubberluchtkussen om elastische misvorming te verkrijgen; de filmtype luchtlente baseert zich hoofdzakelijk op het krullen van het rubberluchtkussen om elastische misvorming te verkrijgen; de hybride luchtlente heeft de bovengenoemde twee misvormingsmethodes. De de luchtlentes van de capsulestijl zijn verdeeld in de de luchtlentes van de enige, hyperbolische en multicurvecapsule volgens het aantal rubberluchtkussens. Reated beeld