4941173 4D95-5 Gebruikte Elektronische Brandstofinjectiepomp voor Excavatir pc130-8 6271-71-1110

4D95-5 gebruikte Brandstofinjectiepomp voor Graafwerktuig PC130 - 8 4941173 6271 - 71 - 1110

Specificatie

Beschrijving

Aanpassing van de Timing van de Brandstofpomp

Brandstofinjectiepompen – Marine Engineering

Functie van brandstofinjectiepompen

Om nauwkeurige gemeten hoeveelheid brandstof van voldoende druk te voorzien om brandstofinjector in correcte timing te openen.

Hoe te om brandstofpomp te verwijderen

Verminder de motorsnelheid

Door de piek van de de vormnok van de pomprol op te heffen en de gids van de pomprol te beveiligen

Door pomprek in nul positie te maken

Hoe te om de onjuiste timing op te merken?

Moeilijk om de motor te beginnen

De abnormale lezing van de uitlaattemperatuur

Zwarte rook die uit komen

Onregelmatig runnen van motor.

Hoe te om de timing van de brandstofinjectiepomp te controleren?

Slot van het meespelende mechanisme

Beginl.o pomp

Open al indicatorhaan

Door de methode van de haarlijn

Draai de motor zodat de te controleren eenheid naar TDC van compressieslag is (duikersopwaartse slag) zodat de haarlijn die op duiker en pomplichaam merken is samengevallen.

Wanneer de haarlijnen zijn samengevallen, houd op draaiend en controleer het teken on the fly rijdt of de timing of niet correct is.

Door deflector uit brandstofpomp te verwijderen

Neem deflector aan beide kanten van de brandstofpomp

Gezette handtoorts aan één kant van pomp en spiegel aan de andere kant

Het licht van toorts zal op de spiegel zichtbaar zijn

Draai de motor zodat de eenheid om controle te zijn naar TDC van compressie is (bij duikersopwaartse slag)

Bij één moment verdwijnt het licht op spiegel. (Wanneer de duiker de deflectorhaven behandelt)

Op dit ogenblik, eindemotor controleert het draaien & het teken op vliegwiel.

Aanpassing van de Timing van de Brandstofpomp

Kleine motor

De lichtjes verschillende variatie kan worden aangepast:

Door het toevoegen of verminderingswiggen op de pompbasis, of

Door de duiker boven en beneden aanpassingsschroef op de gids van de pomprol te draaien, of

Door de koppelingsflens tussen de pomp en de aandrijvingskant van de motor in het geval van gecombineerd eenheidssysteem te verplaatsen, (voor kleine motor)